Реконструкция аэропорта Туношна: новые терминалы и золотое кольцо

В Ярославле показали проект обновленного аэропорта Туношна. Долго не думали и сделали всё в форме кольца, почти золотого. Реконструкцию обещают закончить к 2027 году. «Центральное входное ядро 1-го этажа отдано под большой центральный зал вылета с первичным досмотром и регистрацией на рейсы. Далее вылетающие пассажиры поднимаются на 2-й уровень, где проходят досмотр, паспортный контроль и выходят в широкую панорамную галерею с залами ожидания и выходами к самолетам. Правая и левая части 1-го этажа здания аэровокзала спланированы для приема прилетевших пассажиров с паспортным контролем, зоной выдачи багажа и отдельными двумя выходами», - рассказали в правительстве Ярославской области.

На заседании архитектурно-градостроительного совета начались выступления дизайнеров Первой свой проект представила компания IND. Авторы отметили, что эта концепция отражает богатое культурное наследие города и его местоположение в сибирской степи. В здании планируется установить высокотехнологичные несущие колонны и солнечные панели. Отмечается, что это будет инновационный и современный объект. «Концепция предполагает ощущение уюта, будет казаться, что аэропорт вырос из ландшафта. Форма здания возникла якобы из-за пересечения разных потоков ветра. Наша концепция — это чистота и воздушность», — отметили авторы.

Проект архитектурного бюро «Хвоя» Представитель компании Георгий Снежкин заявил, что идея состоит в том, чтобы соединить мир неба и мир земли. Аэропорт должен стать неким порталом между этими мирами. Авторы вдохновились тарскими и тобольскими воротами, которые для них стали символами. В аэропорту они предлагают сделать воздушные ворота. Пассажирский терминал объединяется с грузовым и железнодороным терминалами. Идея - максимальная прозрачность и визуальная легкость. Отказ от стандартной схемы планирования аэровокзала.

Технологичный аэропорт: четвёртая концепция Омск — Фёдоровки Её представила компания «Студия 44». Основной принцип концепции — технологичность. При проектировании применена параметрическая архитектура, используются современные технологии. Авторы объединили под одной крышей терминал, грузовой отсек и администрацию аэропорта. «Трактовать концепцию можно по-разному: и как разлив Иртыша, и как крыло, и как раскинувшиеся степи. При постройке будут использоваться природные экологичные материалы. Вместимость планируем обеспечить за счет протяжённого вестибюля», — отметили авторы.

Аэропорт — тайное озеро Муромцево: пятая концепция Омск — Фёдоровки Её представило архитектурное бюро «ГОРА». В основе концепции проекта — легенда о пяти озёрах на севере Омской области, где одно из них — таинственное. С высоты птичьего полёта здание аэропорта будет напоминать водоём округлой формы с блестящей поверхностью. «Кровля здания аэропорта является ключевым элементом объёма. Здание — лёгкий стеклянный низ, парящая консольная крыша. Тема воды поддерживается лёгкими колоннами и волнообразным стеклом на фасаде. Естественная несимметричная форма крыши и отражающее металлическое покрытие делают аэропорт тем самым пятым озером, которое ищут гости Омской области и его жители», — отмечают авторы проекта.

Власти показали проект реконструкции аэропорта в Туношне. Там планируют открыть два новых терминала: пассажирский и грузовой. За счет изменений ярославский аэропорт станет миллионником. Соглашение о строительстве уже подписано с компанией «Аэрофьюэлз». Реконструкция повлечет за собой и переименование — международный аэропорт «Золотое кольцо», хоть этот вариант понравился не всем ярославцам. — Теперь нужно соответствовать заявленному масштабу. Хотим сделать аэропорт не похожим на другие, «с изюминкой». Он должен стать настоящей визитной карточкой региона — столицы Золотого кольца, — рассказал губернатор Ярославской области Михаил Евраев. Глава региона уточнил, что лично просмотрел работы участников открытого конкурса проектов по визуализации аэропорта. На сайте — подробно рассказываем о проекте и компании, которая победила в конкурсе.

Вторую концепцию интерьера будущего омского Аэропорта назвали «Ледяная крепость» Ее представила компания «Nefa». Архитекторы предлагают использовать площадь перед аэропортом. Летом там хотят разместить бассейны, которые зимой превратятся в катки. Изюминка концепции – огромные буквы ОМСК со стороны города. Используется вода в интерьере. При этом губернатору Омской области Виталию Хоценко показалось, что размер входной группы сильно мал.

Аэропорт — воздушные ворота: третья концепция Омск — Фёдоровки Её представило архитектурное бюро «ХВОЯ». Вместо здания-лабиринта предлагается удобный и проницаемый аэровокзал, где легко перемещаться. Отмечается, что будет использован советский стиль архитектуры. «Мы пытались объединить мир города и мир авиации. В основе — ворота Омской крепости. К 4-м городским воротам добавятся пятые — аэропорт. Логистика станет интуитивной и всем будет легко и удобно перемещаться», — отметили авторы.

Проект «Студии 44» Дизайнеры нарисовали терминал в виде крыла самолёта. Возможно, в будущем будет два крыла - во второе можно поместить ЖД терминал и гостиницу. Крыло растянуто в пространстве, предполагает много входов для разделения потоков. На территории также предусмотрена большая парковка.

Аэропорт Омск-Федоровка хотят возвести в форме крыла самолета Четвертую концепцию строительства аэропорта представила «Студия 44». Авторы проекта хотят выделить большую зону для парковки. Предполагается, что архитектура будет жить вместе с окружающей природой. Здание аэропорта хотят возвести в форме крыла самолета. Авторы также хотят, чтобы в одном здании находились терминал, административная часть и грузовые отсеки. А крыша будет сделана в виде перьев.