Рост мощностей портов Балтики: новые терминалы и увеличение грузооборота

Мощность морских портов Балтики за шесть лет выросла почти на 60 млн тонн и превысила 420 млн тонн Рост обеспечили новые инфраструктурные проекты включая терминалы в Усть Луге районе КС Портовая Пионерском и комплекс Ультрамар По итогам 2025 года грузооборот Балтийского бассейна составил более 240 млн тонн Существенно выросла перевалка нефти на 34 химических и минеральных удобрений в 3 3 раза Сегодня Балтика остается одним из ключевых направлений для перевозок грузов в дружественные страны Перспективы развития портов Балтийского бассейна обсудили на совместном заседании Коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте в Санкт Петербурге

Росморречфлот увеличил мощность портов Балтики до 420 млн тонн Мощность морских портов Балтики за шесть лет выросла почти на 60 млн тонн и превысила 420 млн тонн Рост обеспечен новыми терминалами в Усть Луге Пионерском и других объектах при этом по итогам 2025 года грузооборот бассейна превысил 240 млн тонн а перевалка удобрений выросла в 3 3 раза Наш канал в MAX

Мощность российских морских портов на Балтике за последние шесть лет выросла примерно на 17 Как сообщил генеральный директор ФГУП Росморпорт Сергей Пылин за последние шесть лет производственная мощность морских портов на Балтике увеличилась почти на 60 млн тонн превысив 420 млн тонн Этому способствовала реализация новых проектов по строительству портовых мощностей включая морской терминал в районе компрессорной станции Портовая терминал Ультрамар универсальный торговый терминал Усть Луга морской терминал в Пионерском и т д Балтика является точкой входа на судоходные пути по основным и перспективным направлениям грузопотоков в сторону дружественных стран прежде всего Латинской Америки Африки в Индию и другие страны АТР а также конкурентоспособна с точки зрения плеча доставки грузов в порты Балтики в особенности минеральных удобрений ввиду локализации производств преимущественно на Северо Западе подчеркнул Сергей Владимирович PS Здесь возможно стоит вспомнить о том в какой степени текущий рост загрузки отечественных портов связан с перенаправлением грузов из соседних недружественных стран прежде паразитировавших на наших логистических потоках Каким образом это сказалось на состоянии экономики бывших прибалтийских губерний и Великого княжества Финляндского и может ли это являться одной из причин мотивирующих их политическое руководство на соучастие в преступлениях Киевского режима против России Впрочем полагаем что те кому это положено просчитывают подобные вещи и без наших подсказок Думая в том числе о том как привести в чувство этих горячих парней ТопГан в MAX новости Северо Запада в национальном мессенджере