19 мая, 07:14

В ЕАЭС вступило в силу новое соглашение о допустимых массах и габаритах транспорта

В ЕАЭС вступило в силу новое соглашение о допустимых массах и габаритах транспорта

Редакционное саммари

17 мая 2026 года вступило в силу Соглашение о допустимых массах осевых нагрузках и габаритах транспортных средств для стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Этот документ направлен на унификацию весогабаритных требований, что должно упростить и ускорить процесс грузоперевозок по евразийским транспортным коридорам. Соглашение охватывает более 14 тысяч километров автомобильных дорог, что позволит перевозчикам избежать необходимости делить грузы на части или получать дополнительные разрешения при перемещении по территории разных стран. Ранее различия в весогабаритных требованиях создавали сложности для бизнеса, вынуждая его отказываться от оптимальной загрузки. Министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев отметил, что новое правило значительно снизит транспортные издержки и улучшит рациональное обслуживание грузопотоков. Данная мера имеет важное значение для логистики в регионе, так как она способствует более эффективному использованию транспортных ресурсов и снижению затрат на перевозку товаров. Упрощение правил может привести к увеличению объемов грузоперевозок и улучшению конкурентоспособности стран ЕАЭС на международной арене. В долгосрочной перспективе это может способствовать развитию экономических связей между государствами-членами и укреплению интеграционных процессов в рамках союза.
Sputnik Кыргызстан
Sputnik Кыргызстан
Отличная новость для грузоперевозчиков В ЕАЭС вступило в силу соглашение о допустимых массах осевых нагрузках и габаритах транспорта Раньше у стран были разные требования по массе и нагрузкам и перевозчики не могли загружать максимально приемлемое количество товаров Как отметил министр ЕЭК Арзыбек Кожошев новое правило позволит снизить транспортные издержки Sputnik Kyrgyzstan
В ЕАЭС вступило в силу соглашение о единых весогабаритных требованиях для транспортных средств на евразийских транспортных коридорах Теперь перевозчикам не нужно делить груз или получать дополнительные разрешения при движении по трассам Союза даже если в какой либо стране маршрута действуют более строгие нормы Как сообщили в Евразийской экономической комиссии всего таким образом в технологическое соответствие привели более 14 тыс км Подобная мера позволит упростить и ускорить доставку тяжеловесных и крупногабаритных грузов в пределах ЕАЭС Транспорт и логистика Подписаться Найти нас в MAX
Транспорт и логистика
Транспорт и логистика
В ЕАЭС вступило в силу соглашение о единых весогабаритных требованиях для транспортных средств на евразийских транспортных коридорах Теперь перевозчикам не нужно делить груз или получать дополнительные разрешения при движении по трассам Союза даже если в какой либо стране маршрута действуют более строгие нормы Как сообщили в Евразийской экономической комиссии всего таким образом в технологическое соответствие привели более 14 тыс км Подобная мера позволит упростить и ускорить доставку тяжеловесных и крупногабаритных грузов в пределах ЕАЭС Транспорт и логистика Подписаться Найти нас в MAX
Pravo.by
Pravo.by
ЕЭК Вступило в силу Соглашение о допустимых массах осевых нагрузках и габаритах транспортных средств
Грузовики и вообще
Грузовики и вообще
Соглашение об унификации допустимых масс осевых нагрузок и габаритов транспортных средств при движении по автодорогам государств ЕАЭС вступило в силу накануне 17 мая 2026 года Этот канал можно читать в МАХ
Рассказываем о ЕАЭС
Рассказываем о ЕАЭС
17 мая 2026 года вступило в силу Соглашение о допустимых массах осевых нагрузках и габаритах транспортных средств при движении по автомобильным дорогам государств членов ЕАЭС включенным в евразийские транспортные коридоры Соглашение сыграет важную роль в снижении транспортных издержек и рациональном обслуживании грузопотоков Таким образом обеспечивается технологическое единство более 14 тысяч километров автомобильных дорог ЕАЭС Ранее из за разницы весогабаритных требований перевозчикам приходилось отказываться от оптимальной загрузки Теперь бизнес сможет осуществлять доставку грузов по евразийским транспортным коридорам без необходимости разделения партий товаров и перемещения части груза на другое транспортное средство Подробности в комментарии министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбека Кожошева ЕАЭС транспорт