Росавтодор против цементобетонных дорог в России из-за их ненадежности

Росавтодор выразил протест против строительства дорог с цементобетонным покрытием в России, ссылаясь на сомнения в их надежности и долговечности. Ведомство указало на негативное влияние климатических условий и использование шипованных шин, что может привести к быстрому износу покрытия и образованию трещин. По мнению Росавтодора, цементобетонные дороги не подходят для большинства регионов страны, так как они плохо переносят перепады температур и заморозки. В результате этого возникают термические напряжения, что приводит к разрушению структуры бетона. Также использование шипованных шин способствует образованию колеи и цементной пыли, что может негативно сказаться на здоровье людей. Несмотря на это, в России уже разработаны ГОСТы для применения таких технологий, и в 2023 году запланировано строительство 45 объектов с цементобетонным покрытием. Представители бизнеса, напротив, утверждают, что цементобетонные дороги более долговечны и экономичны в эксплуатации по сравнению с асфальтовыми. Исследования показывают, что внедрение таких технологий может привести к значительной экономии бюджетных средств — до 573,2 миллиарда рублей за 11 лет. В странах с развитой инфраструктурой, таких как США и Китай, цементобетонные дороги составляют значительную часть дорожной сети, в то время как в России этот показатель составляет всего 2%. Противостояние между Росавтодором и бизнесом может повлиять на будущее дорожного строительства в стране и вызвать дальнейшие дискуссии о целесообразности использования цементобетонных покрытий.