22 апреля, 06:42
Отмена понижающего коэффициента на железнодорожные перевозки приводит к снижению объемов и росту тарифов
Редакционное саммари
В начале 2026 года в сфере железнодорожных перевозок продуктов наблюдается значительное снижение объёмов транспортировки, что связано с отменой понижающего коэффициента. По словам Павла Ковальчука, директора по стратегии и партнерствам компании «Полярная звезда», падение объёмов составило около 12%, а тарифы на перевозку увеличились на 25%.
Согласно информации, предоставленной участниками рынка, стоимость рефрижераторных перевозок возросла на 30-50%, а в некоторых направлениях — вдвое. Причинами этого роста являются не только временные сбои, но и более глубокие структурные проблемы, такие как увеличение издержек, устаревание транспортного парка, а также влияние тарифной политики и санкционных ограничений. Эти факторы создают давление на рынок холодовой логистики, который, по мнению экспертов, достиг критической точки.
Данная ситуация может иметь серьёзные последствия для всей отрасли. Увеличение тарифов на транспортировку продуктов может привести к росту цен на конечные товары, что негативно скажется на потребителях. Кроме того, снижение объёмов перевозок может отразиться на бизнесе компаний, работающих в сфере логистики и поставок. Важно отметить, что для стабилизации ситуации необходимы меры, направленные на решение существующих проблем, включая модернизацию транспортного парка и пересмотр тарифной политики.
Север-Юг. Experience
В интервью TransRussia Connect Павел Ковальчук директор по стратегии и партнерствам компании Полярная звезда сообщил что отмена понижающего коэффициента на железнодорожную перевозку продуктов по сети привела к серьёзному снижению объёмов транспортировки за первые месяцы 2026 года падение составило около 12 В итоге тариф вырос на 25 Узнайте какие меры могут изменить ситуацию и как сегодня выглядит отрасль рефрижераторных грузоперевозок в полном интервью по ссылке БольшаяЛогистика
Vgudok
рефперевозки Рынок холодовой логистики переживает ценовой шок перевозки товаров с температурным режимом подорожали на 30 50 а на ряде направлений вдвое Участники рынка говорят за резким скачком тарифов стоят не какие то временные сбои а глубокие структурные проблемы от роста издержек и старения парка до давления тарифной политики и санкционных ограничений Как холодная отрасль оказалась в точке перегрева в материале Vgudok Vgudok в MAX
PortNews.ru
В интервью TransRussia Connect Павел Ковальчук директор по стратегии и партнерствам компании Полярная звезда сообщил что отмена понижающего коэффициента на железнодорожную перевозку продуктов по сети привела к серьёзному снижению объёмов транспортировки за первые месяцы 2026 года падение составило около 12 В итоге тариф вырос на 25 Узнайте какие меры могут изменить ситуацию и как сегодня выглядит отрасль рефрижераторных грузоперевозок в полном интервью по ссылке БольшаяЛогистика
Похожие новости +6 +5 +5 +5 +1 +5
Рост цен на транспортные услуги в Кабардино-Балкарии и Грузии в марте 2026 года
Общество
1 день назадРост погрузки угля и зерна на Октябрьской железной дороге в апреле 2023 года
Происшествия
1 день назадОбъем контейнерных перевозок между Китаем и Европой через Россию увеличился на 45% в марте 2026 года
Происшествия
5 часов назадПроизводство лифтов в России снижается на фоне бюджетных ограничений и спада на рынке новостроек
Экономика
1 день назадПутин и Чемезов обсудили достижения Ростеха и новые разработки
Политика
26 минут назадСтагнация продаж легковых шин в России на фоне роста импорта из Китая
Происшествия
1 день назад