В Астрахани представлено первое российское решение для грузового речного флота

На форуме по транспортной логистике Каспийского региона в Астрахани было представлено первое в России платформенное решение для грузового речного флота. Новый проект, разработанный Объединённой судостроительной корпорацией (ОСК), включает концептуальный сухогруз класса "река-море", который будет строиться на модернизируемой верфи Красное Сормово. Основным проектом линейки стал сухогруз R2 RSN, который обладает осадкой 3,6 метра в речном режиме и 4,5 метра в морском. Судно будет иметь четыре грузовых трюма и обеспечивать скорость не ниже 10,3 узла. Платформенное решение предполагает унификацию проектирования, что позволит снизить трудоёмкость и себестоимость строительства. В отличие от индивидуальных проектов, новая модель обеспечит более быструю и экономичную реализацию, что важно для обновления флота. После модернизации верфи Красное Сормово планируется увеличить объём производства с шести до двадцати судов в год, а сроки строительства сократятся с 225 до 108 дней. Это позволит значительно обновить грузовой речной флот России, обеспечив его современными и экономичными судами. В результате, новое решение может оказать положительное влияние на развитие речного транспорта в стране и повысить конкурентоспособность российских судов на международной арене.