Первое судно на аммиачном топливе спущено на воду в Южной Корее

9 апреля в Южной Корее состоялась церемония именования первого в мире судна, работающего на аммиачном топливе, разработанного компанией HD Hyundai Heavy Industries. Это событие знаменует собой важный шаг в направлении устойчивого судоходства, так как использование аммиака позволяет значительно сократить выбросы углерода в атмосферу. Судно, построенное по двухтопливной схеме, в обычном режиме функционирует на аммиаке, но при необходимости может переключаться на традиционное топливо. Это решение обусловлено недостаточной инфраструктурой для аммиачного топлива в портах по всему миру. Аммиак, в отличие от водорода, проще в хранении и транспортировке, что делает его более привлекательным для судоходной отрасли. По оценкам, морской транспорт вносит около 3% в глобальные выбросы парниковых газов, и переход на аммиак может стать значительным шагом к их снижению. Кроме того, HD Hyundai Heavy Industries спустила на воду два газовоза длиной 190 метров, оснащённых аммиачными двигателями, которые будут переданы бельгийской компании Exmar в ближайшие месяцы. Ожидается, что к 2050 году доля аммиачного топлива в судоходстве может достичь 46%. Однако для успешной реализации этой идеи потребуется решить вопросы, связанные с безопасностью хранения и заправки аммиака, а также адаптировать порты и суда под новые требования. Таким образом, данное событие может оказать значительное влияние на будущее морского транспорта и его экологическую устойчивость.