Обновление общественного транспорта в России: планы к 2030 году

Поставленная Президентом задача обновления общественного транспорта будет выполнена считает глава Комитета по экономической политике Андрей Кутепов Решить эту задачу привести к 2030 году не менее 85 общественного транспорта в нормативное состояние регионам помогут программы поддержки Мы наблюдаем какой процент износа сейчас есть мы опросили каждый регион и составили для себя планы обновления транспорта Примерно понимаем что 85 86 может быть даже 87 будут выполнены сказал Кутепов в эфире Вместе РФ По его словам мощностей нашей промышленности достаточно они составляют примерно до 40 тысяч единиц в год а нам ежегодно нужно обновлять около от 5 тысяч

вагоны В России до 2035 года предстоит заменить около 7 тыс вагонов пригородных поездов с истекающим сроком службы Такую оценку озвучили в Минтрансе на парламентских слушаниях в Совете Федерации Ключевая проблема модель финансирования сейчас обновление парка в основном ложится на перевозчиков которые вынуждены привлекать заёмные средства При этом короткие контракты с регионами не позволяют равномерно распределить расходы на длительный срок Если мы хотим чтобы это была система то те расходы которые несет перевозчик должны учитываться в оплате транспортного заказа полноценно И здесь возникает самая главная проблема это политика субъектов по заключению договоров транспортного обслуживания на срок бюджетного цикла или на один год Сама политика сегодня не позволяет разложить лизинговые платежи на длительный срок для того чтобы они не были тяжёлым бременем для бюджета говорит замминистра Алексей Шило Власти делают ставку на переход к долгосрочным контрактам их срок планируется привязывать к жизненному циклу подвижного состава Часть регионов уже перешла на такую модель Ряд субъектов такой переход осуществили Это например Пензенская Нижегородская область Бурятия Башкортостан Москва Московская область В этих субъектах договоры заключены на срок более 20 лет рассказывает Шило Однако пока ситуация остаётся неоднородной из 74 регионов с пригородным железнодорожным сообщением только 29 заключили договоры более чем на три года тогда как значительная часть субъектов продолжает работать в краткосрочном формате Дополнительной мерой поддержки стало решение правительства в течение трёх лет планируется ежегодно направлять РЖД по 20 млрд рублей на закупку нового пригородного подвижного состава Vgudok в MAX

Держим в курсе В еженедельной рубрике коротко знакомим с важными событиями для нашей страны и ее жителей Об обновлении общественного транспорта До 2030 года в регионах обновят 27 5 тыс единиц общественного транспорта Это позволит достичь цели президента к 2030 году доля городского транспорта срок эксплуатации которого не превышает нормативные значения должна вырасти до 85 О беспилотных грузовиках Число автономных грузовиков в России выросло с 3 до 101 План на 2030 год 4 000 машин Об этом рассказал заместитель председателя Правительства Виталий Савельев О поддержке семей с детьми Соцфонд начнет принимать заявления на новую семейную выплату с 1 июня Условия родители и дети граждане России и постоянно проживают на территории страны Выплату получат оба родителя если они налоговые резиденты и платили НДФЛ за год предшествующий обращению а среднедушевой доход семьи не превышает 1 5 регионального прожиточного минимума О поддержке волонтерства Победители конкурса Регион добрых дел нацпроекта Молодёжь и дети получат более 180 млн рублей на волонтёрские проекты в 2027 году Приём заявок уже открыт на платформе Добро РФ

Обновление общественного транспорта в регионах России к 2030 году В Совете Федерации прошли парламентские слушания посвящённые реализации программ обновления парка общественного транспорта в субъектах РФ Мероприятие провёл председатель Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов Президент России поставил задачу к 2030 году привести не менее 85 общественного транспорта автобусов трамваев и троллейбусов в нормативное состояние Для этого в национальном проекте Инфраструктура для жизни предусмотрены соответствующие мероприятия и федеральные программы поддерживающие регионы Андрей Кутепов предложил проанализировать темпы обновления подвижного состава чтобы выявить риски недостижения целей а также подчеркнул важность доступности и востребованности программ поддержки Он отметил что граждане ожидают новые автобусы удобные маршруты и соблюдение расписания Вопрос городского электрического транспорта остаётся нерешённым финансирование трамваев и троллейбусов осуществляется по базовой комплектации а развитие инфраструктуры возможно через концессии которые заинтересовали лишь девять регионов При этом в некоторых случаях концессионные соглашения расторгаются или пересматриваются что создаёт дополнительные расходы для региональных бюджетов Сенатор Евгений Дитрих добавил что для успешного выполнения нацпроекта необходимо чтобы регионы имели чёткие планы обновления и контрольные показатели однако в ряде субъектов отсутствует полная информация о состоянии транспорта Частые изменения программ поддержки затрудняют планирование и финансирование обновления По итогам слушаний будут подготовлены рекомендации для дальнейшего развития отрасли и повышения эффективности обновления общественного транспорта в регионах Источник t me sovfedofficial 12008 PRПервыхЛиц Транспорт РегиональноеРазвитие Нацпроект МнениеЭксперта

При поддержке ВЭБ РФ в регионы поставлено почти 3 тыс единиц транспорта 14 апреля ТАСС Госкорпорация ВЭБ РФ за шесть последних лет оказала поддержку регионам России в обновлении подвижного состава общественного транспорта в субъекты было поставлено почти 3 тыс единиц техники В их числе троллейбусы пассажирские вагоны и вагоны метро сообщила пресс служба ВЭБ РФ С 2020 года при участии ВЭБа в регионы России поставлено более 2800 единиц подвижного состава автобусы трамваи электробусы троллейбусы пассажирские вагоны и вагоны метро В основе обновления городского электротранспорта федеральная программа развития ГЭТ работающая через концессионные договоры Общий бюджет программы 170 9 млрд рублей отмечается в сообщении пресс службы Как сообщил на парламентских слушаниях о реализации программ обновления парка общественного транспорта в Совете Федерации заместитель председателя ВЭБ РФ Олег Говорун ВЭБ РФ участвует в реализации 34 проектов развития общественного транспорта с общим финансированием более 573 млрд рублей Доля госкорпорации превышает 408 млрд рублей из которых 380 млрд составляют кредиты и 27 млрд поручительства и гарантии По его оценке наглядный пример комплексного обновления транспорта вне программы ГЭТ Таганрог Там ВЭБ РФ профинансировал не только поставку 50 трамваев но и реконструкцию 45 5 км путей обновление ливневой канализации озеленение и уличное освещение вдоль трамвайных коридоров С 2022 года турпоток в город вырос с 430 до более чем 600 тысяч человек в год ВЭБ РФ рассматривает развитие комфортной и безопасной городской инфраструктуры как ключевой фактор повышения качества жизни граждан Проекты реализуемые ВЭБ РФ в сфере транспорта полностью соответствуют этим приоритетам Наш опыт показывает что наиболее значимых результатов удается добиться там где модернизация транспортной системы является частью комплексного развития региона Подчеркиваем активное участие и ответственную позицию региональных властей при реализации проектов отметил Олег Говорун