2 апреля, 23:17

Латвия предоставляет airBaltic экстренный кредит для стабилизации операций

Редакционное саммари

Латвийская авиакомпания airBaltic получила экстренный кредит в размере 30 миллионов евро от правительства Латвии для преодоления финансовых трудностей. Эта мера направлена на обеспечение стабильности операций и выполнение рейсов, а возврат средств запланирован на конец августа, что подчеркивает временный характер помощи. Основной причиной кризиса стало резкое удорожание керосина, стоимость которого увеличилась в два раза. При этом авиакомпания смогла застраховать лишь 10% своих потребностей в топливе, что вынудило ее закупать оставшуюся часть по высоким текущим ценам. Это создало значительную нагрузку на операционные расходы airBaltic. Премьер-министр Латвии Эвика Силиня отметила важность компании для национальной безопасности и транспортной доступности, что и стало основанием для вмешательства государства. В будущем airBaltic может потребовать дополнительной поддержки, включая возможное увеличение уставного капитала. Ситуация усугубляется приближающимся сроком погашения облигационного займа на 380 миллионов евро, который истекает в августе 2029 года. Без выхода на устойчивую прибыльность выполнение этого обязательства может оказаться под угрозой. Планы по проведению IPO, которые могли бы привлечь необходимый капитал, приостановлены. Менеджмент компании оценивает, что для финансирования зимнего сезона 2026-2027 годов потребуется дополнительно от 100 до 150 миллионов евро. В случае отсутствия чрезвычайных событий, как, например, война с Ираном, председатель наблюдательного совета Андрейс Мартиновс выразил уверенность в том, что кредит будет возвращен.
Латвия выделяет airBaltic экстренный кредит в 30 млн евро Латвийская национальная авиакомпания airBaltic получила от правительства краткосрочный кредит в размере 30 млн евро Срочная помощь должна обеспечить стабильность операций и выполнение рейсов Возврат средств запланирован уже на конец августа что подчёркивает временный характер меры Основная причина кризиса это двукратный рост стоимости керосина При этом авиакомпания захеджировала лишь около 10 потребности в топливе поэтому вынуждена закупать основной объём по текущим высоким ценам Это создало критическую нагрузку на операционные расходы Премьер министр Эвика Силиня подчеркнула что Air Baltic важна для национальной безопасности и транспортной доступности поэтому государство вынуждено вмешаться Премьер министр также признала что в будущем airBaltic может потребоваться дополнительная поддержка В этом случае речь пойдёт об увеличении уставного капитала Прежде всего руководство авиакомпании должно к лету представить скорректированную стратегию Ситуацию усугубляет то что в августе 2029 года наступает срок погашения облигационного займа на 380 миллионов евро Без выхода на устойчивую прибыльность выполнить это обязательство крайне сложно Планы IPO которое должно было привлечь капитал приостановлены По оценке менеджмента только для финансирования зимнего сезона 2026 2027 потребуется дополнительный капитал в размере 100 150 миллионов евро Председатель наблюдательного совета Андрейс Мартиновс заверил что кредит будет возвращён при условии отсутствия чрезвычайных событий Как раз одно такое событие война с Ираном и поставило авиакомпанию в нынешнее положение    AviaNews в телеграм Запасной аэродром в MAX
AviaNews
AviaNews
Латвия выделяет airBaltic экстренный кредит в 30 млн евро Латвийская национальная авиакомпания airBaltic получила от правительства краткосрочный кредит в размере 30 млн евро Срочная помощь должна обеспечить стабильность операций и выполнение рейсов Возврат средств запланирован уже на конец августа что подчёркивает временный характер меры Основная причина кризиса это двукратный рост стоимости керосина При этом авиакомпания захеджировала лишь около 10 потребности в топливе поэтому вынуждена закупать основной объём по текущим высоким ценам Это создало критическую нагрузку на операционные расходы Премьер министр Эвика Силиня подчеркнула что Air Baltic важна для национальной безопасности и транспортной доступности поэтому государство вынуждено вмешаться Премьер министр также признала что в будущем airBaltic может потребоваться дополнительная поддержка В этом случае речь пойдёт об увеличении уставного капитала Прежде всего руководство авиакомпании должно к лету представить скорректированную стратегию Ситуацию усугубляет то что в августе 2029 года наступает срок погашения облигационного займа на 380 миллионов евро Без выхода на устойчивую прибыльность выполнить это обязательство крайне сложно Планы IPO которое должно было привлечь капитал приостановлены По оценке менеджмента только для финансирования зимнего сезона 2026 2027 потребуется дополнительный капитал в размере 100 150 миллионов евро Председатель наблюдательного совета Андрейс Мартиновс заверил что кредит будет возвращён при условии отсутствия чрезвычайных событий Как раз одно такое событие война с Ираном и поставило авиакомпанию в нынешнее положение AviaNews в телеграм Запасной аэродром в MAX
Банкста
Банкста
Латвийская авиакомпания Air Baltic оказалась на грани дефолта В 2024 году компания разместила облигации на 380 миллионов евро для оперативного разрешения кризиса Теперь им нечем оплатить следующий купон инвесторам компании нужно 27 5 млн евро Сейчас Air Baltic пытается получить очередной транш от своего основного владельца правительства Латвии banksta
investing
investing
Авиакомпания Air Baltic на грани финансового кризиса Латвийская авиалиния столкнулась с серьезными финансовыми трудностями в 2024 году она выпустила облигации общим объемом 380 млн рассчитывая стабилизировать ситуацию Однако сейчас перед авиаперевозчиком стоит новая проблема выплатить инвесторам очередной купонный платеж размером 27 5 млн Компания обращается за помощью к своему ключевому акционеру правительству Латвии investing investing
Латвийская авиакомпания Air Baltic оказалась на грани дефолта Компания проигрывает конкуренцию другим участника рынка авиаперевозок между странами Балтии и остальной Европой прежде всего Ryanair и WizzAir В 2024 году компания уже испытывала серьезные финансовые трудности в связи с чем разместила облигации на 380 миллионов евро для оперативного погашения предыдущего займа Гасить кредит новым кредитом так себе практика обычно это плохо заканчивается К тому же ухудшилась конъюнктура рынка из за войны с Ираном резко подорожало авиатопливо В результате финансовый рейтинг AirBaltic был понижен до CCC проблемы с платежеспособностью угроза дефолта Из за этого облигации авиакомпании изначально стоившие 100 евро сейчас торгуются в диапазоне 30 40 евро 14 мая срок платежа по размещенным облигациям в размере 27 5 миллионов евро AirBaltic получила от правительства краткосрочный заем чтобы расплатиться по долгам в мае Но это не решает оперативных проблем авиакомпании По мнению экспертов рынка AirBaltic нежизнеспособна в текущих условиях
Псковская Лента Новостей
Псковская Лента Новостей
Латвийская авиакомпания Air Baltic оказалась на грани дефолта Компания проигрывает конкуренцию другим участника рынка авиаперевозок между странами Балтии и остальной Европой прежде всего Ryanair и WizzAir В 2024 году компания уже испытывала серьезные финансовые трудности в связи с чем разместила облигации на 380 миллионов евро для оперативного погашения предыдущего займа Гасить кредит новым кредитом так себе практика обычно это плохо заканчивается К тому же ухудшилась конъюнктура рынка из за войны с Ираном резко подорожало авиатопливо В результате финансовый рейтинг AirBaltic был понижен до CCC проблемы с платежеспособностью угроза дефолта Из за этого облигации авиакомпании изначально стоившие 100 евро сейчас торгуются в диапазоне 30 40 евро 14 мая срок платежа по размещенным облигациям в размере 27 5 миллионов евро AirBaltic получила от правительства краткосрочный заем чтобы расплатиться по долгам в мае Но это не решает оперативных проблем авиакомпании По мнению экспертов рынка AirBaltic нежизнеспособна в текущих условиях