Разработка инновационных электропроводящих композитов на основе меди и графита в ИТПМ СО РАН

Специалисты Института теоретической и прикладной механики им С А Христиановича СО РАН работают над созданием инновационных электропроводящих композиционных материалов и покрытий Их потенциал огромен особенно они подойдут для изготовления скользящих контактов а также деталей железнодорожного транспорта таких как элементы токоприемников для метро троллейбусов трамваев и электричек В основе исследования лежит разработка композитов на медной основе обогащенных графитом Как поясняет руководитель проекта научный сотрудник лаборатории физики многофазных сред ИТПМ СО РАН кандидат химических наук Томила Максимовна Видюк добавление графита призвано улучшить антифрикционные свойства материалов Графит существенно снижает коэффициент трения композитов на основе меди что в свою очередь должно повысить износостойкость позволяя материалам служить значительно дольше отмечает исследовательница Для улучшения смачиваемости графита медью в композит вносится третий компонент никель или титан В проекте используются две технологии для получения новых материалов Первая электроискровое спекание при котором порошок помещается в пресс форму подвергается механическому давлению и одновременному воздействию электрического тока Высокая температура возникающая в процессе вызывает спекание порошка формируя готовый материал Сегодня исследователи получают таблетки диаметром 20 мм и толщиной около 4 мм но технология масштабируема для производства промышленных образцов Вторая технология холодное газодинамическое напыление Метод заключается в разгоне порошка воздухом или азотом до сверхзвуковых скоростей и его последующем соударении с подложкой Частицы закрепляются на поверхности наращивая покрытие Этот процесс позволяет создавать износостойкие покрытия что открывает новые перспективы для модификации деталей Суть нашей работы заключается в создании композиционных частиц где все исходные компоненты медь графит вольфрам находятся в пределах одной частицы рассказывает Томила Видюк Мы достигаем этого путем обработки смеси порошков в шаровой мельнице Частицы затем подвергаются реакционному электроискровому спеканию в результате чего синтезируется упрочняющая фаза карбида вольфрама и формируется готовый объемный материал Полученные материалы проходят разносторонние испытания определяется их твердость электропроводность коэффициент трения и износостойкость Первые результаты подтверждают что материалы обладают улучшенными по сравнению с существующими аналогами характеристиками Подробнее на сайте Науки в Сибири материал подготовлен пресс службой ИТПМ СО РАН

Специалисты Института теоретической и прикладной механики СО РАН работают над созданием инновационных электропроводящих композиционных материалов и покрытий В основе исследования лежит разработка композитов на медной основе обогащенных графитом Добавление графита призвано улучшить антифрикционные свойства материалов и повысить их износостойкость позволяя служить намного дольше Для улучшения смачиваемости графита медью в композит вносится третий компонент никель или титан В рамках проекта также исследуются медно графитовые композиты содержащие карбид вольфрама чрезвычайно твердый компонент Эти материалы сочетающие электропроводность и высокую твердость могут найти применение в электродах для сварки сопротивлением и электроэрозионной резки Фото ru 123rf com Подробнее на портале Научная Россия графит композиты

В России получили износостойкие материалы для транспортной отрасли Ученые Института теоретической и прикладной механики им С А Христиановича СО РАН получили образцы износостойких материалов на основе меди перспективных для применения в сфере транспорта В частности они подойдут для изготовления скользящих контактов а также деталей железнодорожного транспорта таких как элементы токоприемников для метро троллейбусов трамваев и электричек сообщает официальное издание СО РАН Наука в Сибири Подробнее www ancb ru news read 21200 наука материалы

Вечные контакты для метро и трамваев сибирские ученые создали супер износостойкие материалы Ученые Института теоретической и прикладной механики им С А Христиановича СО РАН Новосибирск разработали новые композиты на основе меди которые обещают совершить прорыв в долговечности транспорта В чем проблема Детали токоприемников электричек трамваев и метро те самые усы и скользящие контакты постоянно трутся о провода Медь отлично проводит ток но быстро стирается Что придумали в Сибири Исследователи создали медный коктейль с добавлением графита Графит выступает в роли твердой смазки он резко снижает коэффициент трения Чтобы графит лучше сцеплялся с медью в состав добавили титан и никель Технологии будущего Для производства используют два метода 1 Электроискровое спекание порошок меди и графита запекают под мощным током и давлением Получаются сверхпрочные детали 2 Холодное газодинамическое напыление частицы порошка разгоняют до сверхзвуковой скорости При ударе о деталь они буквально врастают в поверхность создавая защитный слой Где это поможет Везде где есть электрический транспорт от вагонов метро и троллейбусов до тяжелых промышленных установок Испытания подтвердили новые материалы служат значительно дольше существующих аналогов Источник Наука в Сибири издание СО РАН Подписывайтесь на Сметчикам о сметном деле в МАХ