МЦД-4: новый диаметр Московской железной дороги объединил Нижегородское и Калужское направления

Больше 34 млн поездок совершили пассажиры за полгода работы МЦД-4 Четвёртый диаметр объединил Нижегородское и Калужское направления Московской железной дороги. Для запуска D4 провели масштабные работы: построили новые пути и московские городские вокзалы на соединительной ветви, модернизировали существующие станции, возвели новую пассажирскую инфраструктуру на Марьиной Роще, Курской и Площади трёх вокзалов. Вблизи станций улучшаем парковочные пространства, маршруты наземного городского транспорта, пешеходные подходы и многое другое. Самые популярные станции — Железнодорожная, Курская и Нижегородская. Диаметры были нужны не только городу, но и Подмосковью. Работа не заканчивается: в этом году планируем завершить формирование московских городских вокзалов Тестовская и Кутузовская. До конца 2025 года полностью обновим подвижной состав на D4.

Больше 34 млн поездок совершили пассажиры за полгода работы МЦД-4 Четвёртый диаметр объединил Нижегородское и Калужское направления Московской железной дороги. Для запуска D4 провели масштабные работы: построили новые пути и московские городские вокзалы на соединительной ветви, модернизировали существующие станции, возвели новую пассажирскую инфраструктуру на Марьиной Роще, Курской и Площади трёх вокзалов. Вблизи станций улучшаем парковочные пространства, маршруты наземного городского транспорта, пешеходные подходы и многое другое. Самые популярные станции — Железнодорожная, Курская и Нижегородская. Диаметры были нужны не только городу, но и Подмосковью. Работа не заканчивается: в этом году планируем завершить формирование московских городских вокзалов Тестовская и Кутузовская. До конца 2025 года полностью обновим подвижной состав на D4.

D4 перевозит вас уже полгода! Если сложить все расстояние, которое поезда проехали за 6 месяцев по самому длинному диаметру, то можно обогнуть планету более 222 раз Пассажиры совершили за это время свыше 34 млн поездок. Чаще всего вы пользуетесь станциями: Железнодорожная — 36,4 тыс. пассажиров в сутки Курская — 26 тыс. пассажиров в сутки Нижегородская — 25,1 тыс. пассажиров в сутки D4 будет становиться все удобнее для вас. В этом году откроем северный вестибюль на Тестовской и улучшим здесь интеграцию с МЦК, а еще создадим короткую связь между метро и D4 на Кутузовской. В будущем на D4 появится и самый современный поезд — «Иволга 4.0». «Благодаря «Калужско-Нижегородскому» диаметру появились новые маршруты насквозь через центральные вокзалы столицы, завершилась интеграция всех ж/д направлений с МЦК, улучшилась ситуация с транспортом для западной, центральной, восточной частей города. Пассажиры ежедневно совершают около 230 тыс. поездок по D4, многие пересели сюда с метро и личных автомобилей. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим и дальше развивать диаметр: обновлять подвижной состав и улучшать пересадки», — добавил Максим Ликсутов.

Собянин: Больше 34 млн поездок совершили пассажиры за полгода работы МЦД-4 Вблизи станций улучшаем парковочные пространства. маршруты наземного городского транспорта, пешеходные подходы и многое другое. Самые популярные станции - Железнодорожная, Курская и Нижегородская. До конца 2025 года полностью обновим подвижной состав на D4. / Реклама

D4 исполнилось ровно полгода За 6 месяцев москвичи совершили более 34 млн поездок – цифра будет только расти, так как удобство диаметра планируют повышать и дальше. Улучшать интеграцию с МЦК и метро и запускать по D4 самый современный поезд, «Иволгу 4.0». Благодаря D4 улучшилась ситуация с транспортом для жителей западной, центральной, восточной частей города – а значит, появилось больше возможностей выбирать более экологичный общественный транспорт ШЭР / Подписаться

Больше 34 млн поездок совершили пассажиры за полгода работы МЦД-4 Четвёртый диаметр объединил Нижегородское и Калужское направления Московской железной дороги. Для запуска D4 провели масштабные работы: построили новые пути и московские городские вокзалы на соединительной ветви, модернизировали существующие станции, возвели новую пассажирскую инфраструктуру на Марьиной Роще, Курской и Площади трёх вокзалов. Вблизи станций улучшаем парковочные пространства, маршруты наземного городского транспорта, пешеходные подходы и многое другое. Самые популярные станции — Железнодорожная, Курская и Нижегородская. Диаметры были нужны не только городу, но и Подмосковью. Работа не заканчивается: в этом году планируем завершить формирование московских городских вокзалов Тестовская и Кутузовская. До конца 2025 года полностью обновим подвижной состав на D4.

Больше 34 млн поездок совершили пассажиры за полгода работы МЦД-4 Четвёртый диаметр объединил Нижегородское и Калужское направления Московской железной дороги. Для запуска D4 провели масштабные работы: построили новые пути и московские городские вокзалы на соединительной ветви, модернизировали существующие станции, возвели новую пассажирскую инфраструктуру на Марьиной Роще, Курской и Площади трёх вокзалов. Вблизи станций улучшаем парковочные пространства, маршруты наземного городского транспорта, пешеходные подходы и многое другое. Самые популярные станции — Железнодорожная, Курская и Нижегородская. Диаметры были нужны не только городу, но и Подмосковью. Работа не заканчивается: в этом году планируем завершить формирование московских городских вокзалов Тестовская и Кутузовская. До конца 2025 года полностью обновим подвижной состав на D4.

МЦД-4: новый диаметр Московской железной дороги объединил Нижегородское и Калужское направления Больше 34 млн поездок совершили пассажиры за полгода работы МЦД-4 Четвёртый диаметр объединил Нижегородское и Калужско... читать полностью Больше 34 млн поездок совершили пассажиры за полгода работы МЦД-4 Четвёртый диаметр объединил Нижегородское и Калужско... читать полностью Больше 34 млн поездок совершили пассажиры за полгода работы МЦД-4 Четвёртый диаметр объединил Нижегородское и Калужско... читать полностью D4 перевозит вас уже полгода! Если сложить все расстояние, которое поезда проехали за 6 месяцев по самому длинному диа... читать полностью Больше 34 млн поездок совершили пассажиры за полгода работы МЦД-4 Четвёртый диаметр объединил Нижегородское и Калужско... читать полностью

МЦД-4 работает уже полгода! За это время вы совершили здесь больше 34 млн поездок, а каждый день им пользуются 230 тыс. человек. Для запуска четвертого диаметра мы проложили соединительную ветвь между Калужским и Нижегородским направлениями и построили на ней новые московские городские вокзалы — Поклонную, Кутузовскую, Тестовскую. В этом году вокзалы станут еще удобнее: на Тестовской откроем еще один вестибюль и улучшим интеграцию с МЦК. На Кутузовской — сделаем быстрее пересадку на метро. Приятных поездок!

Больше 34 млн поездок совершили пассажиры за полгода работы МЦД-4 Четвёртый диаметр объединил Нижегородское и Калужское направления Московской железной дороги. Для запуска D4 провели масштабные работы: построили новые пути и московские городские вокзалы на соединительной ветви, модернизировали существующие станции, возвели новую пассажирскую инфраструктуру на Марьиной Роще, Курской и Площади трёх вокзалов. Вблизи станций улучшаем парковочные пространства, маршруты наземного городского транспорта, пешеходные подходы и многое другое. Самые популярные станции — Железнодорожная, Курская и Нижегородская. Диаметры были нужны не только городу, но и Подмосковью. Работа не заканчивается: в этом году планируем завершить формирование московских городских вокзалов Тестовская и Кутузовская. До конца 2025 года полностью обновим подвижной состав на D4.