Ормузский пролив: ключевой маршрут для мировых грузоперевозок и СПГ

Ормузский пролив ключевой морской путь через который проходит значительная часть мировых грузоперевозок Представьте себе огромные объемы нефти контейнеры с товарами и другие грузы ежедневно проходят через этот стратегически важный пролив Ормузский пролив это одна из самых оживлённых водных артерий мира Его значение для мировой экономики трудно переоценить ведь он связывает Персидский залив с Аравийским морем и далее с Индийским океаном

Пролив Ормуз Трамп заявил о возможном открытии пролива Ормуз после заключения сделки Ормузский пролив стратегический маршрут для транспортировки около 20 25 млн баррелей нефти ежедневно Любые перебои здесь мгновенно отражаются на мировых ценах Экономика зависит от стабильности поставок углеводородов через этот узкий проход между Ираном и ОАЭ investing investing

Через стратегически важный для мировой торговли Ормузский пролив в период с 1 по 23 марта прошло всего 144 судна что сопоставимо с показателем который до войны соответствовал одним суткам До начала атак США и Израиля на Иран 28 февраля через Ормузский пролив проходило около 20 мировой нефти и СПГ а также треть мировых морских перевозок удобрений Значительная часть этих поставок направлялась в страны Азии главным образом в Китай Индию Японию и Южную Корею Подробнее на нашем сайте v aa com tr 3877358 24 7 в сутки с Агентством Анадолу

Ормузом единым Мы много говорим про Ормузский пролив на фоне конфликта на Ближнем Востоке и то насколько маршрут важен для мирового рынка нефти но для мировых поставок СПГ он ещё важнее Почти 40 поставок сжиженного природного газа проходят всего через два пролива Ормузский и Малаккский между Малайским полуостровом и Суматрой Кстати раньше менее оживленной но все же активной артерией был ещё и Баб эль Мандебский пролив но из за действий хуситов в 2023 году поставки СПГ полностью прекратились Баб эль Мандеб это южные ворота Красного моря соединяющие Индийский океан с Суэцким каналом и европейскими рынками Теперь газовозы должны огибать южную оконечность Африки через мыс Доброй Надежды Из за смены маршрута время в пути увеличивается примерно на две недели а стоимость топлива значительно возрастает