Orient Express Corinthian устанавливает новый рекорд скорости во время морских испытаний

Крупнейший в мире 721 футовое парусное судно устанавливает новый рекорд скорости во время морских испытаний Коринфский Восточный экспресс который должен стать крупнейшим в мире парусным круизным судном имеет длину 721 фут и вмещение 25 200 тонн Разработанное для более эксклюзивных впечатлений судно вмещает 110 пассажиров в 54 люксах Ключевой особенностью является система Solid Sail от Chantiers de l Atlantique которая использует три мачты несущие почти 48 500 квадратных футов площади паруса Когда мощности ветра недостаточно корабль может полагаться на двигатель работают на СПГ Во время недавних двигательных испытаний судно достигло около 14 миль в час под одним парусом при ветре около 23 миль в час что по словам застройщика является беспрецедентным для парусного судна такого размера Ожидается что корабль достигнет максимальной скорости около 20 миль в час после в эксплуатации

Крупнейший парусный круизный лайнер передадут заказчику весной 2027 года Лайнер Orient Express Corinthian успешно завершил испытания своей двигательной установки и установил новый скоростной рекорд для парусных судов сопоставимых размеров на KORABEL RU судостроение ТГ ВК Рутуб MAX

Ветер в парусах новый рекорд гигантского круизного лайнера Французская верфь завершила ходовые испытания уникального парусного судна Orient Express Corinthian которое претендует на звание крупнейшего в мире в своем классе При длине 220 метров и водоизмещении 25 200 тонн лайнер установил рекорд скорости для судов таких габаритов передвигаясь исключительно за счет силы ветра Основой инновации стала система Solid Sail Судно оснащено тремя мачтами из углеродного волокна высотой около 69 метров Общая площадь парусов составляет почти 4500 квадратных метров Уникальность конструкции заключается в её мобильности мачты способны наклоняться на 70 градусов что позволяет лайнеру проходить под мостами а сами паруса вращаются на 360 градусов для максимально эффективного улова ветра Во время тестов при скорости ветра около 37 км ч судно разогналось до 22 5 км ч только под парусами В штатном режиме эксплуатации ожидается что максимальная скорость достигнет 32 км ч В случае штиля лайнер задействует двигатель работающий на сжиженном природном газе Разработка технологии велась с 2009 года Проект прошел долгий путь от уменьшенных моделей до полноразмерных стендов в Сен Назере Спуск Corinthian на воду состоялся в июне 2025 года а в сентябре были установлены мачты Тем временем в 2025 году уже началось строительство второго судна серии Orient Express Olympian передача которого заказчику запланирована на весну 2027 года