Ставки фрахта нефтяных танкеров через Ормузский пролив выросли на 600%

Ставки фрахта нефтяных танкеров для прохода через Ормузский пролив выросли на 600 от уровня годичной давности до 14 за баррель сообщило МЭА Подписаться на РИА Новости экономика Все наши каналы

Ставки фрахта танкеров в Ормузском проливе выросли на 600 процентов В начале марта ставки фрахта танкеров для прохода через Ормузский пролив превысили 14 за баррель Это на 600 больше прошлогоднего показателя следует из отчетаМеждународного энергетического агентства МЭА В документе указано что рост цен напрямую связан с резким снижением судоходства в этом районе из за ракетных и беспилотных ударов Это привело к фактическому прекращению перевозок через Ормузский пролив При этом около 98 нефти транспортируют из Персидского залива в Азию на сверхбольших танкерах класса VLCC добавили в МЭА В феврале ставки фрахта на танкеры VLCC в Ормузском проливе уже выросли на 2 54 за баррель до 4 13 за баррель 141 г г Скачок фрахта затронул и другие классы судов уточнили в агентстве Подписывайтесь в МАХ

МЭА Фрахтовые ставки VLCC танкеров у Ормуза взлетели на 600 свыше 14 барр Цены на фрахт судов типа VLCC очень большие нефтяные танкеры следующих через Ормузский пролив в начале марта резко возросли почти в шесть раз достигнув уровня свыше 14 за баррель investing investing

Ставки фрахта танкеров для прохода через Ормузский пролив выросли на 600 В начале марта они составляли более 14 долларов за баррель говорится в отчёте Международного энергетического агентства В документе сказано что из за ракетных и беспилотных ударов судоходство в этом районе практически остановилось Отмечается что в феврале ставки фрахта на танкеры на маршруте из Персидского залива в Азию составляли 2 доллара 54 цента за баррель Подписаться на Говорит Москва Telegram VK MAX

По меньшей мере 20 танкеров газовозов около половины мирового флота застряли в Персидском заливе а ежедневные фрахтовые издержки резко возрастают по мере роста спроса со стороны Азии как сообщают судовые брокеры Ставки фрахта выросли с менее чем 98 000 долларов до начала боевых действий в Иране до более чем 200 000 долларов banksta

Дефицит крупнотоннажных танкеров из за блокады Ормузского пролива взвинтил ставки фрахта и простоя на маршрутах из Персидского залива в Азию из США и Западной Африки в Китай в 3 6 раза до исторических рекордов Согласно отчету Argus оплата простоя судов VLCC для рейсов в Азию взлетела до 310 тыс в сутки против 86 тыс в среднем за 2025 год Японские китайские и южнокорейские компании зафрахтовали как минимум пять VLCC для перевозки 10 млн баррелей нефти из США по ставке около 14 19 за баррель Нехватка VLCC ощущалась еще до начала войны в Иране на фоне санкций в отношении российской и иранской нефти когда их стали активно использовать в качестве плавучих хранилищ С началом войны ставки фрахта на VLCC по сравнению с танкерами класса Aframax сменилась премией а переработчики переключились на партии с быстрой доставкой чтобы минимизировать издержки Вооруженный конфликт на Ближнем Востоке фактически парализовал судоходство через Ормузский пролив главный энергетический коридор мира По данным аналитической компании Vortexa в Персидском заливе оказались заблокированы до 700 судов включая около 9 мирового флота супертанкеров класса VLCC Атаки на коммерческие суда и массовое аннулирование страховок военных рисков привели к обвалу трафика на 94 на этом маршруте что заперло в заливе около 14 млн баррелей нефти и газового конденсата а также еще 3 млн б с нефтепродуктов Невозможность экспорта вынудила страны Персидского залива экстренно сокращать добычу По оценке Argus суммарное падение относительно февраля составило 6 2 6 9 млн б с Саудовская Аравия снизила производство на 2 2 5 млн б с после приостановки шельфовых месторождений из за ударов по инфраструктуре Ирак практически остановил экспорт добыча рухнула до 1 5 1 7 млн б с с февральских 4 42 млн Кувейт уменьшил производство до 2 млн б с с 2 59 млн погрузка нефти полностью прекращена В ОАЭ добыча по данным источников сократилась до 2 7 3 млн б с с 3 53 млн в феврале несмотря на попытки перенаправить потоки по трубопроводу в обход пролива Бахрейн объявил форс мажор после атаки на НПЗ в Сигре США предложили застрявшим судам страхование и военно морское сопровождение однако трейдеры скептически оценивают перспективы быстрого восстановления судоходства в регионе