В Санкт-Петербурге создан робот для диагностики газопроводов до подачи газа

В Санкт Петербурге разработали робота способного обследовать состояние трубопроводов Инженеры Санкт Петербургского политехнического университета разработали робототехнический комплекс для диагностики магистральных трубопроводов Как пояснил доцент вуза Олег Шмаков ранее проверку проводили уже после подачи газа что при наличии дефектов могло привести к поломке дорогостоящего оборудования Новая технология позволяет выполнять быструю первичную диагностику ещё на этапе строительства Первый образец робота уже проходит опытно промышленную эксплуатацию Сейчас специалисты нарабатывают статистику и готовятся применять искусственный интеллект для обработки данных а также изучают работу комплекса при отрицательных температурах Внедрение автономной диагностической системы запланировано на 2027 год Подпишись на MASHNEWS

В СПбПУ разработали робота для диагностики трубопроводов Раньше после завершения прокладки трубопровода его испытания проводили после подачи газа При дефектах это могло бы привести к выходу из строя дорогостоящего оборудования Разработка инженеров из Санкт Петербургского политехнического университета СПбПУ Петра Великого позволяет проверять магистральные трубопроводы и находить недочеты в конструкциях до подачи потока газа Так автономный внутритрубный диагностический комплекс представляет собой робототехническую платформу Он может преодолевать до 60 км внутри трубопровода диаметром 1 400 мм Система диагностики детектирует дефекты труб в автономном режиме В дальнейшем для поиска неполадок ученые планируют внедрить в решение технологии искусственного интеллекта Первый образец робота проходит опытно промышленную эксплуатацию Цифровое строительство MAX роботы наука санктпетербург

Инженеры Петербургского Политеха разработали уникальный автономный внутритрубный робототехнический диагностический комплекс ВРДК предназначенный для диагностики уже построенных магистральных трубопроводов до подачи потока газа Робот способен перемещаться на расстояния до 60 км с углами наклона до 30 градусов к горизонту внутри трубопровода диаметром 1400 мм Кроме того политехники также разрабатывают алгоритмы автоматического поиска дефектов по данным с датчиков ВРДК Еще одной особенностью разработки является энергоэффективность так как работа диагностического комплекса предполагается также и при отрицательных температурах вплоть до 40 градусов Первый образец робота уже проходит опытно промышленную эксплуатацию По расчетам политехников внедрение нового ВРДК способного проводить диагностику в автономном режиме будет возможно уже в 2027 году Фото ru 123rf com Подробнее на портале Научная Россия робот газопровод

Робот диагност для труб как сэкономить миллионы еще до пуска газа Инженеры Санкт Петербургского политехнического университета СПбПУ разработали уникальный внутритрубный комплекс для диагностики магистральных газопроводов Главная особенность в том что проверку можно проводить на этапе строительства до подачи газа в систему В чем проблема сейчас Обычно дефекты выявляются уже после заполнения трубы газом Если внутри остался мусор или есть брак сварки это приводит к выходу из строя дорогостоящего оборудования на компрессорных станциях Ремонт в таких случаях это колоссальные непредвиденные расходы Технические возможности робота автономность проходит до 60 км внутри трубы диаметром 1400 мм проходимость справляется с уклонами до 30 градусов выносливость работает при температуре до 40 C актуально для северных строек интеллект система сама ищет дефекты с помощью умных алгоритмов в планах внедрение ИИ для ускоренной обработки данных Экономический эффект Для заказчика и подрядчика это прежде всего страховка от аварий на пусконаладке Первичная диагностика сухих труб позволяет сдать объект в эксплуатацию с гарантией отсутствия скрытых дефектов Проект реализуется в рамках программы Приоритет 2030 Сейчас первый образец уже проходит опытно промышленную эксплуатацию а полноценное внедрение технологии в отрасль ожидается к 2027 году Подписывайтесь на Сметчикам о сметном деле в МАХ

Генеральный директор Тьюбот Группы РОСНАНО Станислав Розанов на конференции в рамках выставки Нефтегаз 2026 назвал пять причин ускоренного внедрения внутритрубной робототехники в России и в мире 1 Огромная протяженность сетей металлических трубопроводов 2 Их старение и как следствие рост ветхого фонда 3 Увеличение количества и масштаба техногенных аварий 4 Ужесточение государственного и общественного контроля за экологической безопасностью 5 Рост стоимости строительства ремонта и диагностики трубопроводов Тьюбот производит роботов для диагностики и ремонта трубопроводов Их применение повышает безопасность и снижает операционные затраты Российский ТЭК уже сформировал запрос до 2030 года требуется 2 7 тыс таких машин это самая востребованная категория робототехники в отрасли

В ПЕТЕРБУРГЕ СОЗДАЛИ РОБОТА ДЛЯ ПОИСКА ДЕФЕКТОВ В ГАЗОПРОВОДАХ ДО ЗАПУСКА ГАЗА Инженеры Санкт Петербургского политехнического университета разработали робототехнический комплекс для внутритрубной диагностики магистральных газопроводов Главное отличие робот работает до подачи газа в трубу Обычно диагностику проводят уже после заполнения трубопровода газом Если внутри есть дефекты это может привести к поломке дорогостоящего оборудования Новый робот позволяет выявить проблемы заранее Устройство способно перемещаться по трубе диаметром 1400 мм на расстояние до 60 километров преодолевая уклоны до 30 градусов Первый образец уже проходит опытно промышленную эксплуатацию Разработчики набирают статистику и планируют внедрить искусственный интеллект для ускоренной обработки данных а также изучают работу робота при отрицательных температурах По расчётам инженеров внедрение автономного диагностического комплекса станет возможным к 2027 году Проект реализуется при поддержке программы Приоритет 2030 Нефтяная и горная промышленность

ИнтересноЗнать В Петербурге создали робота для диагностики магистральных трубопроводов Инженеры СПбПУ разработали комплекс который позволит выявлять дефекты в конструкции до подачи в трубы потока газа Он представляет собой робототехническую платформу способную перемещаться внутри трубопровода диаметром 1 400 мм на расстояния до 60 км с углами наклона до 30 градусов Разработка отличается энергоэффективностью и может работать при температуре до 40 градусов Сейчас первый образец робота проходит опытно промышленную эксплуатацию Подробнее в материале ТАСС РосСтройКонтроль в МАХ

В СПбПУ разработали робота для диагностики магистральных трубопроводов Инженеры Санкт Петербургского политехнического университета Петра Великого polytech petra разработали внутритрубный робототехнический диагностический комплекс ВРДК для проверки магистральных трубопроводов до подачи потока газа Система предназначена для управления техническим состоянием и обеспечения безопасности крупнейшей в мире газотранспортной сети России Уникальная платформа способна перемещаться внутри трубы диаметром 1400 мм на расстояние до 60 км с углами наклона до 30 градусов к горизонту Политехники также разрабатывают алгоритмы автоматического поиска дефектов по данным с датчиков ВРДК в автономном режиме Разработка отличается высокой энергоэффективностью за счет системы рекуперации энергии Это позволяет комплексу стабильно работать при отрицательных температурах до 40 градусов Первый образец уже проходит опытно промышленную эксплуатацию По расчетам специалистов Политеха внедрение нового автономного ВРДК станет возможным в 2027 году

Отечественный робот для диагностики труб разработка СПбПУ готова к внедрению в 2027 году В Санкт Петербургском политехническом университете Петра Великого СПбПУ создали уникальный робототехнический комплекс для диагностики магистральных трубопроводов Устройство позволит проводить быструю первичную проверку труб прямо во время строительства это поможет выявлять дефекты на ранних этапах и предотвращать аварии Зачем это нужно Проверка трубопроводов критически важный процесс Традиционные методы требуют остановки эксплуатации подготовки и привлечения специалистов Робот же сможет работать в режиме реального времени оперативно выявлять дефекты трещины коррозию деформации снижать затраты на диагностику минимизировать простои инфраструктуры Ключевые характеристики робота дальность перемещения до 60 км внутри трубы диаметр труб подходит для трубопроводов до 1 4 м преодолеваемые уклоны до 30 температурный режим работоспособность при температурах до 40 C актуально для северных регионов и зимних условий оснащение встроенные датчики для сбора данных о состоянии трубопровода Как это работает Робот перемещается внутри трубы и сканирует её поверхность с помощью датчиков Собранные данные передаются оператору в режиме реального времени или сохраняются для последующего анализа Это позволяет создать цифровую модель трубопровода точно локализовать проблемные участки сформировать отчёт для ремонтных бригад Перспективы и сроки Разработчики планируют завершить финальные испытания и подготовить робота к промышленному внедрению в 2027 году Проект имеет стратегическое значение для нефтегазовой отрасли ЖКХ инфраструктурных проектов в сложных климатических условиях Почему это важно для России Разработка снижает зависимость от зарубежных аналогов и адаптирована под российские реалии выдерживает экстремальные морозы подходит для протяжённых магистралей может использоваться в труднодоступных районах А как вы считаете какие ещё задачи в сфере инфраструктуры можно доверить роботам Делитесь мнением в комментариях Буквы Робототехника СПбПУ Буквы ЖКХ Присоединяйтесь к нам в MАХ Мы в Telegram Мы во ВКонтакте Мы в RuTube