11 февраля, 12:31

Waymo раскрывает использование удаленных операторов для управления беспилотниками в ходе расследования ДТП

Роботакси Waymo оказалось толпой филиппинцев на удалёнке Фаундеры популярного роботакси признались что при возникновении необычных ситуаций на дороге к управлению подключаются удалённые операторы Такой внутренний секрет пришлось рассказать на одном из судов в январе этого года автомобиль Waymo сбил ребёнка рядом со школой На минуточку компания оценивается в 126 млрд и недавно подняла 16 млрд для развития своей революционной технологии найма филиппинцев
TrendWatching
TrendWatching
Роботакси Waymo оказалось толпой филиппинцев на удалёнке Фаундеры популярного роботакси признались что при возникновении необычных ситуаций на дороге к управлению подключаются удалённые операторы Такой внутренний секрет пришлось рассказать на одном из судов в январе этого года автомобиль Waymo сбил ребёнка рядом со школой На минуточку компания оценивается в 126 млрд и недавно подняла 16 млрд для развития своей революционной технологии найма филиппинцев
Вместо ИИ филиппинцы На слушание в Сенате США компания Waymo признала что её роботакси иногда управляются удалёнными операторами многие из которых работают за пределами Америки например на Филиппинах Директор по безопасности Waymo подтвердил что полной автономности у системы нет и она полагается на низкооплачиваемый подрядный труд Сенаторы назвали такую практику абсолютно неприемлемой выразив беспокойство не столько самим фактом удалённого контроля сколько тем что операторы находятся не в США Источник
Технопроходцы
Технопроходцы
Вместо ИИ филиппинцы На слушание в Сенате США компания Waymo признала что её роботакси иногда управляются удалёнными операторами многие из которых работают за пределами Америки например на Филиппинах Директор по безопасности Waymo подтвердил что полной автономности у системы нет и она полагается на низкооплачиваемый подрядный труд Сенаторы назвали такую практику абсолютно неприемлемой выразив беспокойство не столько самим фактом удалённого контроля сколько тем что операторы находятся не в США Источник
Беспилотными такси Waymo от Google управляли операторы из Филиппин и США выяснили в ходе расследования о ДТП По словам руководства компании люди подключались только тогда когда на дороге происходило что то необычное Сейчас Waymo оценивается в 126 млрд и активно привлекает средства для развития бизнеса и беспилотных технологий banksta
Банкста
Банкста
Беспилотными такси Waymo от Google управляли операторы из Филиппин и США выяснили в ходе расследования о ДТП По словам руководства компании люди подключались только тогда когда на дороге происходило что то необычное Сейчас Waymo оценивается в 126 млрд и активно привлекает средства для развития бизнеса и беспилотных технологий banksta
DRIVE2.RU
DRIVE2.RU
Беспилотные авто оказались не такими уж беспилотными В ходе расследования ДТП в США выяснилось что беспилотными такси Waymo от Google управляли операторы Причём это были не только местные спецы но и низкооплачиваемые аутсорсеры из Филиппин В руководстве компании всё представляют так будто люди подключались только когда на дороге происходило что то необычное Но судя по всему это стандартная практика в индустрии Точно так же работают и роботакси Теслы Недавно Илон Маск заявил что в Остине его роботакси теперь ездят без водителя в салоне Акции компании тут же подскочили Но оказалось что операторы всё равно управляют машинами а специалисты просто ездят за роботакси в других машинах И Waymo и Tesla также сталкиваются с претензиями местной дорожной полиции и властей из за вопиющих массовых нарушений правил дорожного движения А недавно такси Waymo сбило ребенка прямо у школы