Газовоз Алексей Косыгин движется к проекту Арктик СПГ 2

Газовоз Алексей Косыгин арктического класса Arc7 идет по Севморпути и в конце января должен подойти к площадкам проекта Арктик СПГ 2 на Гыданском полуострове Судно уже прошло свыше 1 400 миль и сейчас входит в море Лаптевых в сопровождении ледокола Арктика Танкер построенный на ССК Звезда вышел с Дальнего Востока в конце декабря и движется с осторожностью без ледокольной проводки у судов такого класса бывают поломки силовой установки По оценке Главсевморпути проводка обойдётся оператору Совкомфлоту примерно в 1 млн Для Арктик СПГ 2 включённого в санкционные списки собственный Arc7 особенно важен из девяти судов обслуживающих проект только Кристоф де Маржери раньше имел такой класс а их нехватка осложняет вывоз СПГ для Ямал СПГ используют 12 подобных газовозов Несмотря на закрытие летней навигации поставки продолжают по схеме ледовые танкеры доставляют СПГ в свободный ото льда порт под Мурманском где груз переваливают на обычные суда для отправки в Китай

Алексей Косыгин прибыл в Обскую губу Новый газовоз закончил свой первый рейс по СевМорПути и прибыл к терминалу Арктик СПГ 2 для загрузки сжиженного природного газа С появлением судна флот который обслуживает площадку НОВАТЭКа вырос до 10 вымпелов два из которых Алексей Косыгин и Кристов де Маржери относятся к ледовому классу Arc7 поэтому могут спокойно плавать по Обской губе даже зимой Оба газовоза вероятнее всего будут заниматься доставкой СПГ в плавучее хранилище Саам ПХГ откуда его могут забрать газовозы без ледового класса Кстати первая экспортная партия сжиженного природного газа в этом году уже доплыла до покупателей в Китае доставку совершило судно с собственном именем Буран который как раз не смог из за льда пробиться к Арктик СПГ 2 Нефтебаза

Газовоз Алексей Косыгин прибыл по Севморпути на завод Арктик СПГ 2 Первый построенный в России СПГ танкер усиленного ледового класса ARC 7 успешно завершил свой первый рейс на KORABEL RU судоходство ТГ ВК Рутуб MAX

Первый российский газовоз класса Arc7 Алексей Косыгин приступил к работе в Арктике СПГ танкер поступил в распоряжение Совкомфлота Судно построено на суперверфи Звезда в Приморском крае Технические характеристики позволяют осуществлять эксплуатацию в круглогодичном режиме в том числе в районах с наиболее тяжелыми ледовыми условиями Алексей Косыгин будет ходить под флагом России и в настоящий момент предназначен для работы по проекту Арктик СПГ 2 Сам завод уже давно построен но флота для него не было Теперь он появляется К 2027 году Звезда должна сдать еще два СПГ танкера класса Arc7 Константин Двинский Подписаться

Первый российский СПГ танкер ледового класса начал работу на Арктик СПГ 2 Газовоз Алексей Косыгин прибыл к терминалу проекта Арктик СПГ 2 после прохода по Северному морскому пути Судно ледового класса ARC7 построено на верфи Звезда и предназначено для перевозки СПГ в арктических условиях Танкер стал первым из серии газовозов рассчитанных на работу без постоянного ледокольного сопровождения Судно уже пришло к терминалу Утренний где ожидается его участие в загрузке СПГ Подробнее о том как проходил рейс и какую роль судно сыграет в логистике Арктик СПГ 2 читайте на сайте Пронедра Пронедра Подписывайся

NVTK RU На Арктик СПГ 2 пришел первый российский СПГ танкер ледового класса Первый построенный в России СПГ танкер усиленного ледового класса ARC 7 Алексей Косыгин пришел на завод Арктик СПГ 2 Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные LSEG а ЕС тем временем запрещает российский СПГ с 2027 Аналитика Блокчейн канал в MAX

Россия доставила в Китай первую партию СПГ с проекта Арктик СПГ 2 Первая в 2026 году партия СПГ с российского завода Арктик СПГ 2 была разгружена на китайском терминале СПГ Бэйхай свидетельствуют данные LSEG 25 декабря газовоз Буран был загружен СПГ на плавучем хранилище Саам недалеко от Мурманска Судно доставило груз в юго западный регион Гуанси в Китае через Суэцкий канал маршрут который суда компании Arctic LNG 2 начали использовать после того как зима ограничила доступ к СМП Также по данным LSEG первый российский газовоз класса Arc 7 Алексей Косыгин прибыл на терминал Arctic LNG 2 для погрузки Алексей Косыгин станет вторым судном ледового класса Arc 7 обслуживающим этот завод Класс Arc 7 позволяет ему работать в зимних условиях Ранее единственным судном способным обслуживать завод в холодное время года был Christophe de Margerie

Газовоз Алексей Косыгин завершил первый месячный рейс по восточной части Северного морского пути и готовится к швартовке на заводе Arctic LNG 2 Это первый построенный в России газовоз ледового класса Arc 7 способный работать зимой и второе судно такого типа на проекте после Christophe de Margerie Нехватка ледовых газовозов ранее блокировала зимние отгрузки с Аркстик СПГ 2 и приводила к падению добычи газа Прибытие Алексея Косыгина может сигнализировать о подготовке к возобновлению погрузок несмотря на санкции США и задержки в развитии проекта

Арктик СПГ 2 оптимизирует зимнюю логистику Алексей Косыгин на Гыдане Буран в Китае Танкер газовоз ледового класса Arc7 Алексей Косыгин прибыл в Обскую губу и готовится швартоваться к 1 й линии СПГ завода Арктик СПГ 2 С его приходом флот проекта вырос до 10 судов включая 2 ледового класса Arc7 Переход завершен Коротко о том как это было 28 декабря 2025 г танкер вышел из бухты Большой Камень в свой первый рейс по Северном морскому пути по пути к Беринговому проливу газовоз зашел в бухту Бечевинская на Камчатке где пробыл до 8 января 2026 г вероятно отрабатывая операции с плавучим хранилищем Коряк ПХГ в частности швартовку и проведение операций перевалки СПГ борт в борт утром 13 января Алексей Косыгин встретился с атомным ледоколом Арктика проекта 22220 недалеко от залива Лаврентия а вечером того же дня под проводкой Арктики прошел Берингов пролив и начал пересекать Чукотское море 19 января 2026 г караван обогнул с севера архипелаг Новосибирские о ва и вошел в море Лаптевых 22 января суда прошли еще один сложный участок пролив Вилькицкого и вошли в Карское море 25 января Алексей Косыгин вместе с Арктикой вошли в Обскую губу и добрались до Арктик СПГ 2 Предполагается что танкеры Алексей Косыгин и Кристоф де Маржери будут задействованы в зимней логистической схеме работая на отрезке от завода до Саам ПХГ аналогичное Коряк ПХГ плавучее хранилище СПГ в Ура губе в Мурманской области Зимняя логистика критически важна суда низкого ледового класса не могут заходить вглубь Обской губы поэтому удвоение флота Arc7 позволяет поддерживать стабильные поставки Тем временем в Китае Танкер газовоз ледового класса Arc4 Буран доставил первую в 2026 г партию СПГ с Саам ПХГ на китайский СПГ терминал Beihai LNG используя маршрут через Суэцкий канал в обход Европы подписаться канал в MAX все новости технологии журнал

На Арктик СПГ 2 пришел первый российский СПГ танкер ледового класса 26 января КОММЕРСАНТ Первый построенный в России СПГ танкер усиленного ледового класса ARC 7 Алексей Косыгин пришел на завод Арктик СПГ 2 Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные LSEG Танкер прошел через Северный морской путь Алексей Косыгин первый из 15 судов класса ARC 7 которые судоверфь Звезда строит для Арктик СПГ 2 Первые пять танкеров должны были передать проекту еще в 2023 году но сроки сдачи несколько раз переносили Пока Звезда спустила на воду для дальнейшей достройки только три танкера из флота Арктик СПГ 2 Алексей Косыгин Петр Столыпин и Сергей Витте Совкомфлот получил танкер Алексей Косыгин в декабре 2025 года