scf_group

Совкомфлот Новатэк и Росатом обеспечат устойчивое судоходство на востоке Арктики уже в 2026 2027 годах 8 апреля ФЛАГМАН Уже к навигации 2026 2027 годов совместная работа ПАО Совкомфлот ПАО Новатэк и госкорпорации Росатом обеспечит устойчивое судоходство в восточном секторе Арктики Об этом сообщил председатель совета директоров ПАО Совкомфлот Сергей Франк По его словам ни одна транспортная система не показывала такой положительной динамики такой степени устойчивости как показал Северный морской путь СМП в последние годы Этот год начался с очень важного в технологическом смысле события Мы значительно расширили навигационное окно в восточном секторе СМП опираясь на опыт и возможности газовозов типа Кристоф де Маржери и ледоколов подчеркнул он По словам Франка особенно показателен тандем современного ледокола проекта 22220 и нового газовоза Алексей Косыгин который демонстрирует существенно более высокую эффективность работы в ледовых условиях Уже к навигации 2026 2027 годов совместная работа компаний Совкомфлот и Новатэк а также госкорпорации Росатом обеспечит устойчивое судоходство в восточном секторе Арктики Ньюсмейкер также отметил что к 2028 2030 годам планируется сократить интервал движения судов высокого ледового класса до 12 часов При сохранении динамики роста грузопотока и использовании современных технологий судостроения СМП станет ключевым и наиболее коротким безопасным маршрутом соединяющим северную часть Тихого океана с Европой

Могут ли вырасти поставки российского газа в Европу 8 апреля ПРАЙМ Вскоре после начала военной операции в Иране стало ясно что российские компании связанные с производством и поставками газа могут стать бенефициарами конфликта если он примет затяжную форму В частности можно было прогнозировать снижение дисконтов на СПГ поставляемый в Китай или развития истории с подсанкционными российскими танкерами перевозящими СПГ И в самом деле через месяц после эскалации США сняли санкции с нескольких судов принадлежащих Совкомфлоту и Дальневосточному морскому пароходству

Глава Совкомфлота предложил Южной Корее творческий подход к танкерам 2 апреля РБК Гендиректор председатель правления Совкомфлота Игорь Тонковидов 2 апреля на Петербургском транспортно логистическом форуме предложил творчески подойти к сотрудничеству России и Южной Кореи в обеспечении перевозок по Северному морскому пути СМП В частности по мнению топ менеджера необходимо возобновить вопрос о поставке Совкомфлоту танкеров газовозов арктического класса заказ которых был сорван несколько лет назад Так Тонковидов прокомментировал слова президента Корейско Российского делового совета Пак Чжон Хо в ходе одной из сессий форума В Корее застряли три газовоза арктического класса напомнил глава Совкомфлота Он предложил творчески к этому вопросу подойти чтобы последовательно наращивать объем перевозок по этой транспортной магистрали СМП РБК в том числе в интересах Корейской Республики Речь идет о контракте на производство и поставку трех танкеров стоимостью 442 млн Он был заключен между Совкомфлотом и южнокорейской Samsung Heavy Industries в 2014 году Эти суда должны были быть задействованы в проектах Совкомфлота в том числе в вывозе сжиженного газа с проекта НОВАТЭКа Арктик СПГ 2 Но после начала военной операции российская компания не получила заказ из за санкций Строительство газовозов продолжалось на верфи Звезда на Дальнем Востоке При этом под санкциями США SDN list черный список находятся и Арктик СПГ 2 с 2023 года и сами газовозы для него строящиеся на Звезде с 2024 года

ПАО Совкомфлот VK Мы на Международном транспортно логическом форуме в Санкт Петербурге В Санкт Петербурге стартовал Международный транспортно логистический форум На площадке собрались ключевые игроки рынка чтобы обсудить будущее отрасли В рамках форума развернута выставка современных достижений индустрии Свои разработки и проекты представляет ПАО Совкомфлот Посетители выставки смогут ознакомиться с моделями арктических газовозов Алексей Косыгин и Кристоф де Маржери танкеров зеленой серии работающих на СПГ топливе Океанский проспект и Иван Айвазовский ледокольного судна обеспечения Евгений Примаков и судна морской сейсморазведки Вячеслав Тихонов Генеральный директор ПАО Совкомфлот Игорь Тонковидов принял участие в деловой программе форума в рамках сессии Новая география глобальной торговли объединяя континенты В своем докладе он осветил ключевые факторы развития судоходства на трассах Северного морского пути СМП и роль компании в обеспечении морских перевозок Судоходство по Северному морскому пути в круглогодичном режиме было мечтой российских мореходов на протяжении 400 лет Сегодня эта мечта начинает сбываться в том числе благодаря усилиям Совкомфлота отметил Игорь Тонковидов Происходит плановое развитие транспортного потенциала В конце прошлого года на СМП вышел новый флагман российского арткического флота газовоз Алексей Косыгин построенный на отечественной верфи Звезда В этом году мы планируем получить еще два газовоза этого класса для начала круглогодичного плавания по всему маршруту СМП включая восточный сектор По итогам 2025 года компания показала значительный рост транзитные перевозки по СМП увеличились на 30 совершено 46 рейсов и перевезено 2 5 млн тонн грузов Компания достигла своеобразного рекорда в прошлую навигацию на трассах Севморпути одновременно работали 15 судов Совкомфлота

Совкомфлот завершил 2025 год с рекордным убытком и падением выручки 23 марта ПЕТЕРБУРГ 2 Убыток Совкомфлота в 2025 году ударил по рынку Петербурга Финансовые итоги Совкомфлота за 2025 год удивили аналитиков Компания впервые за годы ушла в минус Эксперты обсуждают причины и последствия ПАО Совкомфлот завершило 2025 год с чистым убытком в 454 миллиона рублей что стало неожиданным итогом для крупнейшего российского судоходного оператора Финансовая отчетность компании опубликованная в начале года показала резкое ухудшение показателей по сравнению с предыдущими периодами Если в 2024 году Совкомфлот демонстрировал уверенную прибыль в 22 3 миллиарда рублей а двумя годами ранее 34 8 миллиарда то в 2025 м ситуация изменилась кардинально По данным СПАРК чистая прибыль компании сократилась более чем на 100 что фактически означает переход из плюса в минус Такой разворот стал одним из самых заметных событий на рынке транспортных услуг Петербурга и Ленинградской области Выручка Совкомфлота также резко снизилась За 2025 год она составила всего 116 миллионов рублей что на 99 меньше чем годом ранее Для сравнения в предыдущие годы этот показатель стабильно превышал десятки миллиардов По оценке Петербург2 столь резкое падение выручки стало шоком для отрасли и вызвало волну обсуждений среди экспертов Нераспределенная прибыль компании по итогам года уменьшилась на 1 5 и достигла 28 3 миллиарда рублей Несмотря на то что этот показатель остается значительным динамика говорит о серьезных трудностях с которыми столкнулся Совкомфлот в 2025 году

Совкомфлот тонуть отменяется 18 марта Элитный трейдер Компания Совкомфлот представила негативные финансовые результаты по МСФО по итогам 2025 года Выручка транспортной компании уменьшилась на 36 8 до 108 94 млрд руб из за введенных санкционных ограничений в отношении компании Убыток Совкомфлота составил 53 55 млрд руб по сравнению с прибылью в размере 37 29 млрд руб годом ранее из за сокращения выручки увеличения эксплуатационных расходов существенного роста обесценения части флота компании а также убытка от курсовых разниц При этом скорректированный финансовый результат логистической компании по итогам периода оказался намного лучше но все равно отрицательным Скорректированный убыток по итогам 12 месяцев составил 0 52 млрд руб Текущие мультипликаторы EV EBITDA 5 72 Net debt EBITDA 0 68 Дополнительно отметим что по итогам отчетного периода компания значительно увеличила чистый долг Если на конец 2024 года метрика составляла 1 05 млрд руб то по результатам 2025 года чистый долг Совкомфлота вырос до 26 2 млрд руб Вероятно причиной значительного увеличения долговой нагрузки стала сдача нового газовоза Алексей Косыгин Тем не менее во втором полугодии наметился определенный разворот в выручке компании Более того Совкомфлот является явным бенефициаром конфликта на Ближнем Востоке в связи с ростом ставок на фрахт Подчеркнем что бизнес модель компании защищена стабильными операциями в рамках сегмента который связан с арктическими проектами и способен генерировать устойчивый денежный поток При этом загрузка конвенциональной части флота особенно в текущей ситуации может стать дополнительным фактором переоценки акций логистической компании Несмотря на негативные финансовые результаты по итогам 2025 года мы повышаем нашу рекомендацию до уровня держать в связи с перспективами значительного улучшения финансовых результатов в 1 полугодии 2026 года При условии продолжения тенденции восстановления выручки акции Совкомфлота на горизонте 1 года имеют 17 потенциал роста до нашей целевой цены 105 руб

ПАО Совкомфлот VK ПАО Совкомфлот публикует финансовые результаты 2025 года В отчетном периоде выручка компании на основе тайм чартерного эквивалента составила 1 065 млн долл США показатель EBITDA 526 млн долл США Скорректированный чистый убыток без учета немонетарного эффекта от обесценения части флота компании находящегося под санкционными ограничениями и убытка от курсовых разниц составил 6 млн долл США В течение отчетного периода деятельность компании была подвержена влиянию геополитических факторов и незаконно вводимых санкций со стороны недружественных стран Благодаря диверсифицированной структуре флота а также портфелю действующих долгосрочных контрактов бизнес модель компании продемонстрировала высокую устойчивость сохранив стабильное финансовое положение и достаточность капитала для обеспечения дальнейшего стратегического развития Подробнее о финансовых результатах читайте на сайте http www scf group ru media press releases item135331 html

Чистый убыток Совкомфлота по МСФО в 2025 году составил 648 млн 13 марта ТАСС Чистый убыток Совкомфлота по международным стандартам финансовой отчетности МСФО за 2025 год составил 648 млн против прибыли в 424 млн годом ране Об этом говорится в отчете компании Выручка компании в отчетном периоде снизилась на 30 и составила 1 3 млрд Выручка на основе тайм чартерного эквивалента снизилась на 30 6 до 1 1 млрд Показатель EBITDA составил 526 млн Скорректированный чистый убыток без учета немонетарного эффекта от обесценения части флота компании находящегося под санкционными ограничениями и убытка от курсовых разниц составил 6 млн сказано в сообщении Как отметили в Совкомфлоте деятельность компании была подвержена влиянию геополитических факторов и незаконно вводимых санкций со стороны недружественных стран Благодаря диверсифицированной структуре флота а также портфелю действующих долгосрочных контрактов бизнес модель компании продемонстрировала высокую устойчивость сохранив стабильное финансовое положение и достаточность капитала для обеспечения дальнейшего стратегического развития отметили там

В 2026 году в России должны завершить строительство еще двух серийных газовозов высокого ледового класса 12 февраля ФЛАГМАН В 2026 году в России должны завершить строительство еще двух серийных газовозов высокого ледового класса Об этом на заседании комитета Госдумы по промышленной политике заявил министр промышленности и торговли Антон Алиханов 11 февраля Он подчеркнул что в нацпроекте приоритетом является освоение сегмента крупнотоннажных морских судов В 2025 году был сдан головной газовоз Arc7 по проекту зарубежной компании в нынешнем будет завершено строительство еще двух добавил Алиханов Кроме того завершен эскизный проект отечественного газовоза в ближайшее время планируется начать разработку технического проекта Напомним газовоз компании Совкомфлот Алексей Косыгин построенный в России и принятый в эксплуатацию 22 декабря 2025 года успешно завершил первый рейс по маршруту Большой Камень Приморский край Обская губа Карское море губа Ура Баренцево море Мурманск и приступил к работе в рамках проекта Арктик СПГ 2 К сведению Алексей Косыгин флагман нового поколения арктического транспортного флота Высокий ледовый класс Arc7 улучшенные ледовые обводы корпуса современные технические решения обеспечивающие безопасную работу в условиях низких температур позволяют газовозу осуществлять круглогодичную навигацию по трассам Северного морского пути акватории с наиболее тяжелыми ледовыми условиями Дизайн газовоза Алексей Косыгин был разработан в продолжение серии судов Кристоф де Маржери с учетом уникального опыта их эксплуатации в сложных климатических условиях Арктики В качестве основного вида топлива газовоз использует экологически безопасный СПГ минимизируя антропогенное воздействие на окружающую среду Судно эксплуатируется под государственным флагом Российской Федерации Порт приписки Санкт Петербург Экипаж состоит из 31 российского моряка Кстати Судно получило имя председателя Совета министров СССР Алексея Николаевича Косыгина 1904 1980 дважды Героя Социалистического Труда который успешно внедрял в плановую экономику Советского союза более эффективные методы работы Торжественная церемония имянаречения газовоза Алексей Косыгин состоялась 11 сентября 2023 года на ССК Звезда Приморский край при участии президента РФ Владимира Путина Справка Технические характеристики судна грузовместимость 172 600 куб м СПГ длина 300 м ширина 48 8 м ледовый класс Arc7 мощность пропульсивного комплекса 45 МВТ три полноповоротных винторулевых колонки по 15 МВТ каждая

На Арктик СПГ 2 пришел первый российский СПГ танкер ледового класса 26 января КОММЕРСАНТ Первый построенный в России СПГ танкер усиленного ледового класса ARC 7 Алексей Косыгин пришел на завод Арктик СПГ 2 Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные LSEG Танкер прошел через Северный морской путь Алексей Косыгин первый из 15 судов класса ARC 7 которые судоверфь Звезда строит для Арктик СПГ 2 Первые пять танкеров должны были передать проекту еще в 2023 году но сроки сдачи несколько раз переносили Пока Звезда спустила на воду для дальнейшей достройки только три танкера из флота Арктик СПГ 2 Алексей Косыгин Петр Столыпин и Сергей Витте Совкомфлот получил танкер Алексей Косыгин в декабре 2025 года