Минтранс России предложил новый порядок допуска беспилотников на дороги

В Минтрансе разработали порядок допуска беспилотников на дороги В Минтрансе предложили утвердить порядок допуска беспилотного транспорта на дороги следует из проекта закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах опубликованного на федеральном портале нормативных правовых актов 21 января Документ также уточняет обязанности для производителей такого транспорта операторов дистанционной поддержки владельцев водителей и эксплуатантов автоматизированных транспортных средств Кроме того вводятся полномочия кабмина по определению запретных для проезда беспилотников зон обозначению такого транспорта особенностей грузоперевозок и т д В настоящий момент в некоторых регионах проходят эксперименты по эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств ВАТС напомнили в ведомстве Для закрепления промежуточных результатов пилотных проектов выработаны положения о безопасной эксплуатации ВАТС на автомобильных дорогах и трамвайных путях Российской Федерации Подписывайтесь в MAX СолодовниковКратко СолодовниковГД

Минтранс разработал законопроект о беспилотных автомобилях Документ размещён на портале правовых актов Он может вступить в силу 1 сентября 2027 года Прописано регулирование отношений между субъектами занимающимися разработками автоматизированных систем вождения производством эксплуатацией и обслуживанием таких транспортных средств Беспилотники четвёртого или пятого уровня автономности смогут двигаться в автоматическом режиме только при подключении к обязательному сервису дистанционной поддержки В случае потери связи автомобиль обязан выполнить манёвр минимального риска Подписаться на Говорит Москва Telegram VK MAX

Принятие закона позволит машинам без водителя выйти на российские дороги к 2028 году Об этом ТАСС сообщила директор Ассоциации Цифровой транспорт и логистика Полина Давыдова Федеральный закон о ВАТС позволит в 2028 году вывести на дороги общего пользования автомобили пятого уровня автономности и эксплуатировать беспилотные автомобили без присутствия человека в кабине Она подчеркнула что документ закрепляет единые правила условия допуска к дорогам включая обязательное страхование наличие регистратора данных и защиту от несанкционированного вмешательства Ключевой смысл законопроекта в этой редакции распределить ответственность между всеми участниками производителем и разработчиком системы владельцем эксплуатантом сервисным центром и оператором дистанционной поддержки Это снижает правовую неопределенность и создает предсказуемую среду для масштабирования технологий сказала директор ассоциации Медиаканал о цифровом транспорте Подписаться

Минтранс России ожидает увеличение доли беспилотного транспорта в стране к 2050 году до 50 благодаря принятию закона о регулировании высокоавтоматизированных транспортных средств ВАТС говорится в тексте законопроекта разработанного Минтрансом jkinvest news jkinvest

Минтранс России разработал законопроект определяющий правовые основы для эксплуатации беспилотных транспортных средств Документ размещен на портале проектов нормативных правовых актов

Беспилотный транспорт с ЭРА ГЛОНАСС безопасность прозрачность технологичность Минтранс России представил проект федерального закона который определяет чёткие правила выхода беспилотных автомобилей на дороги Читайте подробнее в нашем канале в MAX подписывайтесь на АО ГЛОНАСС прямо сейчас

Робомобили по правилам Минтранс готовит закон для беспилотников Минтранс РФ подготовил законопроект который впервые комплексно регулирует движение беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования и трамвайных путях Документ может вступить в силу с 1 сентября 2027 года Что предлагается четкие режимы управления автоматический дистанционный и ручной обязательные черные ящики ГЛОНАСС и экстренная остановка через ЭРА ГЛОНАСС хранение всех данных о работе беспилотников только в России возможность вводить запретные зоны для беспилотного режима обязательная дистанционная поддержка для ТС 4 5 уровня с автоматической безопасной остановкой при потере связи Отдельно прописана ответственность за ДТП разработчик и производитель если авария произошла по вине системы владелец или оператор при нарушении условий эксплуатации сервисные центры за некачественный ремонт или обслуживание При этом владелец остается ответственным за административные нарушения Закон также вносит изменения в ПДД ОСАГО и транспортное законодательство открывая путь к коммерческим грузовым и пассажирским перевозкам беспилотниками Тестовое внедрение СПОТ планируется с 1 апреля 2026 года в полном объеме с 1 июля 2026 года новости transportal24 логистика новости