Xiaomi SU7 Max устанавливает новый рекорд выносливости, преодолевая 4264 км за 24 часа

Xiaomi обогнал Ferrari в дрэг заезде На дрэг стрипе в Абу Даби электрический Xiaomi SU7 Ultra вышел на старт против одного из самых экстремальных дорожных автомобилей Ferrari SF90 XX причем в сложных условиях после песчаной бури в пустыне Особенность заезда заключалась не только в скорости но и в контрасте брендов Один вековой символ автоспортивного престижа Другой компания электроники которая и к авто прежде отношения не имела и только начинает свой путь И все же произошло неожиданное Напомним характеристики машин Xiaomi SU7 Ultra три электромотора на 1526 л с распределение тяги на все четыре колеса Масса около 2 4 т что значительно больше чем у большинства спортивных автомобилей Xiaomi заявляет разгон до 100 км чтза 1 98 сек показатель достойный гиперкаров Ferrari SF90 XX битурбированный двигатель 4 0 л V8 мощностью 786 л с а в сочетании с тремя электромоторами 1016 л с По массе он легче Xiaomi 1660 кг Разгон до 100 км ч составляет 2 3 секунды Заезд проходил через несколько дней после песчаной бури Мелкий песок сделал трассу скользкой и непредсказуемой условия в которых обычно решающую роль играет точная работа систем контроля тяги а не рев двигателя SU7 Ultra прошел четверть мили 400 метров за 9 3 секунды Ferrari финишировал за 10 2 секунды На дистанции в полмили 800 метров условия оставались столь же сложными Ferrari сильнее страдал от пробуксовки тогда как Xiaomi уверенно распределял тягу между всеми четырьмя колесами В итоге SU7 Ultra преодолел полмили за 14 5 секунд Ferrari за 15 7 секунд Разница составила уже 1 2 секунды еще одна убедительная победа китайского электромобиля В разгоне по прямой исход больше не вызывал сомнений Закономерна ли победа Xiaomi да технологии оказались лучше чем у Феррари зависит и от мастерства пилотов учитывая историю и титулы Феррари в спортивных гонках тем более круто Прислать новость EVforum Наши чаты evНовости

Москвичи стали чаще замечать на улицах электрокары Xiaomi 5 метровый электрокар Xiaomi SU7 выпущенный в 2024 году напоминает помесь Tesla Model S и Porsche Taycan Turbo Автовладельцев привлекают в первую очередь характеристики базовой и топовой версий первая с 300 л с разгоняется до 100 км ч за 5 3 секунды а топовая с двумя моторами и мощностью 673 л с всего за 2 8 секунды Запас хода до 800 км Но не дешево новая модель стоит от 8 млн руб а версия Ultra мощностью 1548 л с может доходить до 17 млн Владельцы немецких премиум брендов хвалят технологичный салон и сбалансированную подвеску SU7 Но есть проблемы с мобильным приложением обновлениями ПО и сервисом при отсутствии официального дилера До Mercedes S класс или BMW 7 именно по управляемости эти машины не дотягивают но управляются нормально их можно сравнить наверное с американскими говорит главный редактор издания Пятое колесо Алексей Вожаков SU7 можно интегрировать в экосистему устройств бренда а среди опций активное антикрыло распознавание водителя и собственная ОС HyperOS Автоэксперты видят в машине тренд современный электромобиль это больше гаджет чем просто автомобиль Современный электромобиль это грубо говоря большой телефон на колёсах Те кто делает лучшие телефоны будут делать и лучшие электромобили Xiaomi это доказывает очереди на покупку в Китае достигают полугода считает автоэксперт Артем Бобцов При этом на фоне общего падения продаж электромобилей в России на 30 в прошлом году Xiaomi показывает рост интереса по данным Автостата Фото Florence Lo Reuters Автор Полина Федосеева тема Подписывайтесь на BFM И в MAX

Xiaomi SU7 отвечает Xpeng новый рекорд выносливости 4 264 км за сутки Xiaomi вывела обновлённый SU7 Max на 24 часовой марафон и официально заявила за сутки электрический седан прошёл 4 264 км побив прошлогодний результат Xpeng P7 3 961 км и собственный рекорд YU7 Машина ехала по высокоскоростному овалу под контролем инженеров без перерыва с быстрыми зарядками и сменой пилотов В заезде участвовал именно Max с мотором V6s Plus до 22 000 об мин и батареей ёмкостью 101 7 кВт ч По паспорту такой SU7 обеспечивает запас хода до 835 км на одной зарядке При максимальной скорости зарядки за 15 минут можно залить до 670 км благодаря системе термоменеджмента позаимствованной у SU7 Ultra В ходе теста седан разгоняли до 240 км ч и сутки подряд держали в режиме спринта на марафонской дистанции Любопытно и сравнение с другими игроками До этого в суточных заездах фигурировали 2019 Porsche Taycan 3 425 км и прототип Mercedes Benz CLA 3 717 км а в абсолюте рекорд принадлежит концепту AMG GT XX 5 479 км но это уже не серийная машина На фоне ажиотажа вокруг рестайлинга SU7 и планов Xiaomi довести продажи до 550 тысяч машин в 2026 м такой заезд одновременно и мощный маркетинг и демонстрация уверенности бренда в своей начинке от батареи до софта управления Ещё вчера мы смотрели как Xpeng P7 выдёргивает суточный рекорд у Xiaomi а сегодня SU7 Max возвращает подачу и переписывает таблицу Обе компании демонстрируют стремление показывать преимущества своих автомобилей не только презентациями но и делом Ждём когда остальные позаимствуют этот подход pandaway shortnews XiaomiSU7

Обновлённый Xiaomi SU7 прошёл 24 часовое тестирование на гоночном треке Автомобиль преодолел 4264 км на скорости 240 км ч совершая остановки только для зарядки тяговой батареи Ему удалось завершить 204 круга Ранее кроссовер Xiaomi YU7 прошёл аналогичное испытание на выносливость преодолев 3944 км за 24 часа xiaomi chinamashina news