Таджикистан и Узбекистан запускают мультимодальный коридор в Китай и Европу

Вместе выгоднее Таджикистан и Узбекистан расширяют сотрудничество в сфере перевозок Страны запускают пилотный проект по использованию мультимодального коридора от Китая до Европы сообщили в Минтранспорта РТ Колонна из 10 загруженных грузовиков проедет из РУз через РТ в КНР Душанбе и Ташкент также готовы наладить совместные поставки Читать SputnikТj в MAX

Узбекистан и Таджикистан запускают пилотный проект по использованию международного мультимодального коридора eccis org news 31431

Таджикистан и Узбекистан запускают пилотный коридор для грузов в Китай минуя Казахстан Таджикистан и Узбекистан договорились о запуске пилотного проекта по использованию международного транспортного коридора Китай Таджикистан Узбекистан Туркменистан Иран Турция Европа который минует территорию Казахстана Об этом сообщает Исполком СНГ Проект предусматривает прямые поставки грузов из Узбекистана в Китай через территорию Таджикистана начиная с пробной колонны из 10 грузовиков с электронными разрешениями Для увеличения пропускной способности на границе планируется модернизировать переход Джартепа Саразм создав там логистический центр способный обрабатывать до 100 грузовик в день с немедленной регистрацией а также медицинский и торговый комплексы

Таджикистан и Узбекистан договорились о запуске мультимодального коридора в Китай и Европу Главы транспортных ведомств Таджикистана и Узбекистана договорились о запуске пилотного проекта мультимодального коридора Китай Таджикистан Узбекистан Туркменистан Иран Турция Европа сообщили в Минтрансе Таджикистана Проект стартует с тестового рейса колонна из 10 грузовиков проследует из Узбекистана через территорию Таджикистана в Китай Точную дату отправки груза а также сроки доставки в ведомстве не сообщили Стороны также договорились о переходе на электронный формат выдачи дозволов и увеличении пропускной способности погранперехода Джартепа Саразм Читайте также Узбекистан и Турция полностью переходят на электронные дозволы Узбекистан и Молдавия намерены отказаться от обмена дозволами с 2026 года Logistan info Логистика Экономика

В обход Таджикистан и Узбекистан запускают новый транспортный коридор из Китая в Европу Согласно информации Минтранспорта РТ договорённость о реализации проекта была достигнута в ходе переговоров министров транспорта Азима Иброхима и РУз Илхома Махкамова В рамках проекта колонна из 10 грузовых автомобилей с грузом проследует из Узбекистана через территорию Таджикистана в Китай Разрешения на перевозку грузов будут оформляться в электронном формате ℹ Маршрут транспортного коридора будет проходить через Китай Таджикистан Узбекистан Туркменистан Иран Турцию и далее в Европу Идея проекта была впервые представлена в 2022 году на международной конференции в Душанбе посвящённой развитию логистики и транспортных связей между странами региона Проэкт расчитан на увеличение товарооборота повышение эффективности логистики и укрепление экономического сотрудничества между Азией и Европой в регионе Пилотный коридор также предполагает создание сопутствующей инфраструктуры Вблизи границы планируется организация диагностического центра рассчитанного на прием 150 200 человек в сутки торгового комплекса у границы для 800 предпринимателей упрощённого обслуживания граждан без прохождения паспортного контроля при обмене услугами на пограничных пунктах Особое внимание будет уделено увеличению пропускной способности КПП Джартепа Саразм на узбекско таджикской границе в Ургутском районе Самаркандской области путем организации нового логистического центра способного обслуживать до 100 грузовых автомобилей в сутки и оперативно оформлять все необходимые документы Вместе с тем со стороны Астаны отмечается что новый транспортный коридор может негативно сказаться на участии Казахстана в Шёлковом пути так как часть грузопотока ранее проходившего через его маршруты может уйти на обходной путь Узбекистан Таджикистан ExpressAsia

Таджикистан и Узбекистан запускают мультимодальный коридор в Китай и Европу В рамках проекта колонна из 10 грузовых автомобилей с грузом пройдет из Узбекистана через Таджикистан в Китай Таджикистан и Узбекистан приступают к реализации пилотного проекта мультимодального транспортного коридора по маршруту Китай Таджикистан Узбекистан Туркменистан Иран Турция Европа Об этом сообщило агентство Sputniknews со ссылкой на Министерство транспорта Республики Таджикистан В рамках проекта колонна из 10 грузовых автомобилей с грузом проследует из Узбекистана через территорию Таджикистана в Китай Отмечается что соответствующая договоренность была достигнута в ходе недавних переговоров министров транспорта двух стран Азима Иброхима и Илхома Махкамова Указывается что разрешения на перевозку грузов будут выдаваться в электронном формате Данный коридор был представлен в 2022 году в Душанбе в рамках международной конференции на тему Логистика и ее приоритетные направления в развитии транспортных связей между Таджикистаном и странами региона Также планируется увеличение пропускной способности пограничного пункта Джартепа Саразм расположенного на узбекско таджикской границе в Ургутском районе Самаркандской области Там будет создан новый логистический центр способный принимать до 100 грузовых автомобилей в сутки и оперативно оформлять необходимые документы Кроме того вблизи границы будут организованы диагностический центр рассчитанный на обслуживание 150 200 человек в сутки а также торговый комплекс способный обслуживать 800 предпринимателей Граждане Таджикистана смогут пользоваться коммерческими и медицинскими услугами без прохождения паспортного контроля оформления лишних документов и длительного ожидания в очередях Telegram Facebook Instagram LinkedIn

Таджикистан и Узбекистан договорились о запуске нового транспортного коридора в Китай Таджикистан и Узбекистан достигли соглашения о запуске пилотного проекта по использованию мультимодального транспортного коридора Китай Таджикистан Узбекистан Туркменистан Иран Турция Европа сообщает Sputnik Таджикистан Как сообщило Министерство транспорта Таджикистана в рамках инициативы колонна из 10 полностью загруженных грузовиков пройдёт из Узбекистана через территорию Таджикистана в Китай а разрешения на перевозки будут выдаваться в электронном виде Договорённость была достигнута в ходе переговоров министров транспорта двух стран Азима Иброхима и Ильхома Махкамова Данный коридор был впервые представлен в 2022 году в Душанбе на международной конференции Также стороны планируют увеличить пропускную способность пограничного перехода Джартепа Саразм где будет создан новый логистический центр способный обрабатывать до 100 грузовиков в день с оперативным оформлением документов Рядом с границей появится диагностический медицинский центр для 150 200 человек ежедневно и торговый комплекс на 800 предпринимателей Граждане Таджикистана смогут пользоваться этими коммерческими и медицинскими услугами без прохождения паспортного контроля и длинных очередей Кроме того комиссия рассмотрела возможность увеличения квот на разрешения для международных автомобильных перевозок и их полного перевода в электронный формат Узбекистан Таджикистан Транспорт Экономика

Таджикистан и Узбекистан готовятся к запуску нового транспортного коридора из Китая в обход Казахстана Власти Таджикистана и Узбекистана запускают пилотный проект по использованию международного мультимодального коридора Китай Таджикистан Узбекистан Туркменистан Иран Турция который предусматривает прямое движение грузов из Китая и в обратном направлении через территорию Таджикистана и Узбекистана что в перспективе может ослабить транзитную монополию Казахстана Инициатива впервые анонсированная официальным Душанбе в 2022 году в рамках международной конференции Логистика и ее приоритеты в развитии транспортных отношений между Таджикистаном и странами региона лишь с наступлением 2026 года переходит в практическую фазу колонна из десяти грузовых фур в январе текущего года совершит пробный рейс из Узбекистана через территорию Таджикистана в Китай и аналогичный рейс в обратном направлении Новый маршрут позиционируется как часть крупного мультимодального пути Китай Таджикистан Узбекистан Туркменистан Иран Турция который рассматривается как стратегическая альтернатива уже существующим транспортно логистическим коридорам в Центральной Азии проходящим преимущественно по территории Казахстана Необходимо отметить что исторически именно Казахстан является ключевым сухопутным звеном в транспортировке товаров из Китая в Россию и далее в страны Европейского союза по таким маршрутам как Транскаспийский международный транспортный маршрут ТМТМ и через традиционные автомобильные и железнодорожные коридоры и смещение части транспортно логистических потоков южнее в обход казахстанской территории способно привести к сокращению транзитных доходов и снижению роли Казахстана как центральноазиатского транспортного хаба Также новый маршрут представляет собой вызов и для транзитной роли России на всем евразийском пространстве так как предлагает грузоотправителям альтернативу маршрутам проходящим через российскую территорию Географически новый маршрут проходит от китайско таджикской границы через таджикистанскую территорию используя ключевые транспортные артерии Таджикистана включая тоннели и автотрассы построенные и модернизированные в последние несколько лет Далее маршрут проходит через таджикистанско узбекистанскую границу в районе пограничного перехода Джартепа Саразм в Ургутском районе Самаркандской области а затем пролегает по территории Узбекистана в сторону Туркменистана а далее через Иран и Турцию с конечным выходом в страны Европейского союза Считается что экономическая целесообразность нового маршрута для Таджикистана заключается в получении статуса транзитного государства и связанных с этим доходов а также в развитии собственной транспортно логистической инфраструктуры При этом для Узбекистана коридор открывает дополнительный более прямой путь в Китай позволяя снизить зависимость от традиционных маршрутов проходящих через территорию Казахстана В свою очередь как известно китайская сторона заинтересована в расширении сети сухопутных коридоров в рамках более широкой китайской инициативы Один пояс один путь нацеленной на укрепление трансграничной торговли через территорию Евразии на фоне санкционной конфронтации стран Европейского союза с Россией и поиска новых альтернативных логистических маршрутов Предполагается что пропускная способность нового маршрута на начальном этапе будет зависеть от состояния инфраструктуры в частности непосредственно от пропускной способности пограничного перехода Джартепа Саразм который требует глубокой и дорогостоящей модернизации включая создание нового логистического центра Впрочем окончательная оценка потенциального объема грузоперевозок и их стоимости еще будут уточняться Подписаться на Евразийский брифинг