Deutsche Bahn сталкивается с рекордной непунктуальностью при масштабных инвестициях в модернизацию

Число отменённых поездов Deutsche Bahn почти удвоилось с 2020 года Компания DB достигла исторического минимума только 51 5 поездов прибыли вовремя в октябре вместо запланированных 65 70 В статистике за 2024 й не учитывали каждый 20 й паровозик который и вовсе не доехал до пункта назначения 7 3 поездов не следовали по расписанию на протяжении всего пути из за нехватки персонала забастовок строек и поломок В 2026 м добавятся проблемы с закрытием на ремонт важных маршрутов И это не всё вместо локомотивов испанского производителя Talgo тянуть вагоны пока будут арендованные Vectron со скоростью 200 км ч вместо 230 км ч Обещанной пунктуальности в размере 70 теперь ждут только к 2029 му Надежда кажется уже при смерти kanzlerdaddy

Deutsche Bahn инвестирует 28 млрд евро в обновление своей ж д сети в 2026 году Помимо модернизации существующей сети железных дорог деньги пойдут на цифровизацию и улучшение станций заявил Филипп Нагль глава DB InfraGo отвечающей за инфраструктуру железнодорожной компании В 2025 году Deutsche Bahn вложил около 19 млрд евро в обновление своей устаревшей и перегруженной железнодорожной инфраструктуры Были заменены тысячи стрелок и сотни километров контактной сети а также почти 2300 километров ж д путей Если мы продолжим инвестировать в существующую сеть на таком уровне она будет неуклонно совершенствоваться отмечает Нагль В 2025 году на железной дороге насчитывалось около 26 тысяч строительных площадок в следующем их число должно вырасти до 28 тысяч Несмотря на значительные инвестиции пассажиры DB ежедневно сталкиваются с плачевным состоянием немецкой ж д сети Пунктуальность поездов дальнего следования находится на рекордно низком уровне Многочисленные стройплощадки продолжают нарушать движение поездов а непредвиденные сбои стали обычным явлением Ожидается что самые загруженные железнодорожные линии Германии будут полностью модернизированы только к середине 2030 х годов dwglavnoe

DB на станции Безнадега В 2025 году как сообщает Deutsche Bahn на железной дороге насчитывалось около 26 тысяч строительных площадок в следующем их число должно вырасти до 28 тысяч За год пассажирские поезда дальнего следования их выделили в отдельную строку статистики потеряли больше 10 процентных пунктов пунктуальности с осени 2025 с опозданием не более 6 минут приходит лишь каждый второй поезд В следующем году надо думать ситуация ухудшится По планам весь этот ужас продлится еще около 10 12 лет К тому времени устареют и потребуют ремонта уже те участки которые сегодня считаются нормальными Кажется DB застрял на станции Безнадега до лучших времен