Увеличение утилизационного сбора на новые автомобили с 2026 года

Утильсбор на новые авто вырастет еще на 20 со следующего года С 1 января 2026 года ожидается увеличение коэффициентов которые применяются для расчета суммы утилизационного сбора на различные категории транспортных средств Скачок будет существенный индексация составит 10 25 Кроме того сбор собираются индексировать ежегодно вплоть до 2030 года

Утилизационный сбор на новые авто вырастет на 20 с 1 января 2026 года Сколько добавят покупателям Авто 1 2 л 161 190 л с 900 тыс руб было 750 тыс Иномарка 2 3 л такая же мощность 2 3 млн руб было 1 9 млн Готовы к удорожанию ZAB RU Проголосовать

Авторынок Российский авторынок входит в 2026 год уже в режиме повышенной фискальной нагрузки и рост утилизационного сбора становится не новостью а подтверждением выбранной траектории Очередное повышение ставки на 20 с 1 января логично продолжает изменения которые рынок ощутил еще в конце 2025 года когда была скорректирована сама методика расчета В Минпромторге отдельно подчеркивают что декабрьские изменения не считались индексацией что важно для понимания общей конструкции Речь идет не о разовых мерах а о поэтапном цикле утвержденном заранее и растянутом до 2030 года Экономический смысл этой политики заключается в постепенном перераспределении ценовых и инвестиционных стимулов Утилизационный сбор фактически встроен в механизм промышленной защиты При ставках порядка 900 тыс рублей для автомобилей с двигателем 1 2 литра и около 2 3 млн рублей для сегмента 2 3 литра импортные модели системно вытесняются в премиальный диапазон Это снижает давление на локальных производителей без формального запрета импорта Для бюджета такая модель дает стабильный и прогнозируемый источник доходов не зависящий от волатильности сырьевых рынков Для автопрома временной коридор в котором можно планировать локализацию загрузку мощностей и инвестиции Со стороны спроса эффект носит инерционный характер Повышение утильсбора подталкивает потребителей к вторичному рынку лизингу и более доступным сегментам Новый автомобиль все чаще становится долгосрочным финансовым решением а не спонтанной покупкой В результате утилизационный сбор окончательно превращается из формального платежа в системный инструмент экономической настройки рынка

Утильсбор на новые авто вырастет еще на 20 с 1 января 2026 года С 1 января 2026 года ставка утилизационного сбора на легковые машины вырастет еще на 20 В ведомстве подчеркнули что недавние изменения в расчете сбора вступившие 1 декабря индексацией не считаются Новое повышение было запланировано еще в 2024 году правительство утвердило график ежегодного роста ставок вплоть до 2030 года После 20 процентного шага в 2026 м последующие увеличения составят по 10 в год Например за новый автомобиль с двигателем от 1 до 2 литров и мощностью 161 190 л с сбор составит уже 900 тыс вместо нынешних 750 тыс А за иномарку от 2 до 3 литров той же мощности придется заплатить 2 3 млн сейчас за нее берут 1 9 млн

1 января 2026 года утилизационный сбор на новые автомобили в России увеличится на 20 Об этом сообщили в Минпромторге уточнив что недавние изменения вступившие в силу 1 декабря не являются индексацией а новым расчетом ставок Рост утилизационного сбора был запланирован правительством еще в 2024 году Согласно утвержденному графику ставки будут ежегодно увеличиваться до 2030 года После повышения на 20 в 2026 году дальнейший рост составит 10 ежегодно Для примера за автомобиль с двигателем объемом от 1 до 2 литров и мощностью 161 190 л с сбор составит 900 тысяч рублей вместо текущих 750 тысяч За модель с объемом двигателя от 2 до 3 литров и аналогичной мощностью сумма сбора вырастет с 1 9 миллиона до 2 3 миллиона рублей