Переговоры о создании логистической компании между Росатомом и ГК Дело завершились без результата

Дело Переговоры о создании совместной логистической компании на базе активов ГК Дело Росатома и ТМХ окончательно завершены причём без результата Как заявил основатель группы Сергей Шишкарёв стороны не смогли согласовать стоимость доли Росатома из за чего сделка была отклонена Шишкарёв подчеркнул что не участвовал в переговорах и повлиять на их ход не мог Ему будет возвращен 1 доли однако возможность вернуться к проекту не исключена при изменении рыночной конъюнктуры Параллельно акционеры Дела выбирают нового гендиректора управляющей компании Сейчас рассматриваются три кандидата с опытом в российской и международной логистике обсуждение ведется с топ менеджментом Росатома пишет РБК Росатом присутствует в капитале Дела с 2019 года а к 2022 му довел свою долю до 49 процентов В 2024 году стороны вместе с ТМХ объявили о планах консолидировать логистические активы для создания национального лидера рынка и оператора международных транспортных коридоров Сделку предполагалось закрыть до конца 2025 года а также привлечь новых инвесторов Однако в ноябре 2025 года ТМХ уже отказался от выкупа доли Росатома и теперь проект формально остановлен

Сделка по консолидации активов Росатома ГК Дело и ТМХ не состоялась Росатом и Трансмашхолдинг отказались от сделке по ГК Дело Стороны завершили переговоры Мы завершили переговоры сделки не будет Не договорились Росатом и ТМХ по стоимости той доли которая принадлежит Росатому Я в этих переговорах не участвовал и повлиять на них не мог отметил основатель ГК Дело Сергей Шишкарев

Не в этом дело Сделка по консолидации логистических активов Росатома основателя ГК Дело Сергея Шишкарева и ТМХ не состоялась Переговоры о сделке по ГК Дело между Росатомом и Трансмашхолдингом ТМХ завершились неудачно сообщил Сергей Шишкарев Я в этих переговорах не участвовал и повлиять на них не мог сказал он Ключевым препятствием по словам Шишкарева стала оценка актива согласовать параметры не удалось Шишкарев предлагал дополнительные варианты урегулирования однако они уже неактуальны В результате ему будет возвращен 1 доли Но Шишкарев не теряет оптимизма Договоренность может быть достигнута в будущем при более благоприятной рыночной конъюнктуре считает он PROtransport