Контейнеровоз CMA CGM изменил маршрут, избегая Петербурга

Визит контейнеровоза французской компании CMA CGM в Петербург который должен был ознаменовать возвращение одного из крупнейших мировых игроков на российский рынок не состоялся судно ушло в Германию минуя Россию Российские участники логистического рынка возражают против возвращения иностранных компаний без ограничений указывая на слабые позиции отечественных игроков на внутреннем рынке Помимо работы только через совместное предприятие с доминирующим российским участием предлагается обязать компании перевозить попавшие под санкции грузы и не отказывать в услугах по их транспортировке российскому бизнесу Рисунок Виктор Чумачев Коммерсантъ Ъузнал

Возвращаться плохая примета Контейнеровоз французской CMA CGM который собирался зайти в порт Петербурга ознаменовав тем самым своё возвращение в РФ прошёл мимо Планировалось что судно North прибудет на Первый контейнерный терминал в Большом порту Санкт Петербурга утром 17 ноября Но контейнеровоз зашёл в Таллин затем в финскую Котку и не заходя в Петербург направился в Германию CMACGM контейнеровоз морскойпорт СанктПетербург

Контейнеровоз North французской CMA CGM который должен был прибыть на Первый контейнерный терминал Санкт Петербурга утром 17 ноября проследовал другим маршрутом Он пришел в Таллин после из него в финскую Котку и не заходя в Петербург ушел в немецкий Бремерхафен О дальнейших планах CMA CGM неизвестно но российские участники логистического рынка возражают против возвращения иностранных компаний без ограничений указывая на слабые позиции отечественных игроков на внутреннем рынке Дабы не повторилась ситуация 2022 года связанная с уходом иностранных перевозчиков нужен ряд условий деятельность только в рамках зарегистрированных Росморречфлотом регулярных морских линий создание совместного предприятия СП с долей участия российских лиц не менее 51 внесение судов в уставный капитал СП обязательство не отказывать в транспортировке грузов российских компаний в том числе попадающих под санкции и в целом выполнять перевозки таких грузов КоммерсантЪ

Но обещал вернуться seanews ru 2025 11 20 ru no obeshhal vernutsja Ожидавшееся возвращение CMA CGM на российский рынок как сообщает КоммерсантЪ не материализовалось планировавшийся в ноябре судозаход в Петербург не состоялся судно ушло в Германию минуя Россию По данным издания контейнеровоз North вместимостью 1436 TEU который должен был прибыть на Первый контейнерный терминал в Большом порту Санкт Петербурга утром 17 ноября проследовал другим маршрутом Он пришел в