Снижение продаж дорожно-строительной техники в России на 41,3% за 9 месяцев 2025 года

Продажи дорожно строительной техники за девять месяцев снизились на 41 3 Темпы падения рынка стали меньше следует из данных Росспецмаша В сентябре отгрузки сократились на 25 7 год к году Хотя машиностроители не видят признаков стабилизации ситуации участники рынка отмечают позитивное влияние от распродажи стоков изъятой лизинговой техники Обновление парка может активизироваться во второй половине 2026 года если не будет сокращения расходов на строительство дорог Подписывайтесь на Ъ Оставляйте бусты

По итогам 9 месяцев текущего года продажи дорожно строительной техники в России сократились год к году на 41 до 32 4 млрд руб подсчитали в ассоциации Росспецмаш

Российское дорожное машиностроение спад продаж По итогам девяти месяцев 9М 2025 года российский рынок дорожно строительной техники снизился на 41 3 год к году составив всего 32 4 млрд Эмодзи цифры подчеркивают значительное сокращение отрасли investing investing

Поставки отечественной дорожной техники на внутренний рынок упали на 41 в январе сентябре 2025 года в годовом выражении Об этом говорится в статистике ассоциации Росспецмаш Поставки отечественных телескопических погрузчиков за девять месяцев упали на 86 в годовом выражении кранов трубоукладчиков на 71 катков на 68 гусеничных бульдозеров на 57 автокранов на 50 и т д Исключением стали краны манипуляторы и экскаваторы погрузчики Основной проблемой для рынка дорожно строительной техники остается ключевая ставка ЦБ которую в Росспецмаше называют запредельной Это привело к снижению инвестиционной активности машиностроителей предприятия ищут возможность сохранить свои коллективы и меняют технологические процессы внутри заводов отмечает ассоциация Подпишитесь на Ведомости

оНасПишут По рынку проехали катком Продажи российской дорожно строительной техники на внутреннем рынке в январе сентябре сократились год к году на 41 3 до 32 4 млрд руб подсчитали в Росспецмаше Производители строительно дорожной техники находятся в стабильно сложном положении начиная со второй половины 2024 г когда стали резко расти запасы машин и оборудования на складах у дилеров и на заводах напоминают там Высокая ставка ЦБ привела к значительному снижению инвестиционной активности машиностроителей и потребителей их продукции Основная причина падения спроса на ДСТ по мнению гендиректора Национальной ассоциации инфраструктурных компаний НАИК Марии Ярмальчук снижение объемов дорожного строительства и сложное финансовое положение организаций этой отрасли Согласно исследованию НАИК с 2022 года резко снижается остаток законтрактованных но не выполненных работ по госконтрактам на строительство реконструкцию и капитальный ремонт автодорог и искусственных сооружений Текущее финансовое положение организаций отрасли дорожно мостового строительства не позволяет обеспечивать обновление парка ДСТ считает госпожа Ярмальчук Дополнительно на рынок негативно влияет то что ряд видов ДСТ либо совсем не производится в РФ либо в ограниченном количестве Например продолжает Мария Ярмальчук антисегрегационные перегружатели асфальтоукладчики бетоноукладчики дорожные фрезы ресайклеры и самоходные машины для стабилизации грунта Акционер президент ГК Основа Александр Ручьев добавляет что существенное снижение темпов обновления парка строительной техники следствие дорогого лизинга Высокие ставки заставляют подрядчиков откладывать вопрос приобретения новой техники поясняет он Подробнее в материале Коммерсанта