Производитель мотоциклов Ural запускает новую модель в Китае на фоне убытков

Производитель мотоциклов Ural уже второй год несет убытки с каждой проданного мотоцикла сообщает РГ со ссылкой на заявление владельца компании Ильи Хайта Головное предприятие в Ирбите Свердловской области переведено на ограниченный режим работы для обеспечения внутреннего рынка и поставок запчастей на экспорт Экспорт готовых мотоциклов из РФ не ведется уже 3 года из за санкций Дублирующее производство в Казахстане не оправдало ожиданий В ИМЗ видят спасение в сотрудничестве с китайской Yingang в рамках которого в Китае будет выпускаться современная модель Ural Neo 500

Российский производитель мотоциклов Ural приостанавливает экспорт классических моделей и сосредотачивается на новой линейке Ural Neo разрабатываемой с китайской Yingang Как сообщил президент компании Илья Хайт производство мотоциклов перенесённое в Казахстан в 2022 году стало убыточным из за проблем с логистикой и роста расходов в 2024 2025 годах предприятие несло убытки на сборке каждого Урала Сейчас выпуск в Казахстане приостановлен на неопределённый срок а Ирбитский мотоциклетный завод выпускает только запчасти на экспорт и мелкие серии мотоциклов для РФ По словам Хайта при производстве в КНР новых российско китайский Ural Neo 500 о простой переклейке шильдиков речи не идёт

ОжиданиеРеальность Ожидание мотоцикл Урал в 2024 году стал победителем конкурса Достояние Среднего Урала Голосование проходило с 1 августа по 1 декабря на платформе обратной связи портала Госуслуги В конкурсе участвовали 15 номинантов но Урал набрал свыше 23 тысяч голосов и стал лидером Реальность мотоциклы Урал начали производить в Китае Совместно с компанией Yingang создана новая модель мотоцикла Ural Neo Она будет гораздо дешевле предыдущих Уралов стоимость составит порядка 1 2 млн рублей Напомним Ирбитский мотоциклетный завод перенес свое легендарное производство в Казахстан в 2022 году так как из за санкций производство и логистика стали невозможными Теперь выпуск мотоциклов снова стал нерентабельным поэтому принято решение уехать в Китай В Ирбите продолжают работать порядка 80 человек они ежегодно производят около 50 Уралов только для внутреннего рынка России Выручка ООО Ирбитский мотоциклетный завод рухнула в 7 раз до 124 млн рублей Убытки за последние 3 года превысили 33 млн а численность сотрудников сократилась на 40 Recпублика

Урал обретет силу но в Китае Производитель легендарных мотоциклов объявил о запуске линейки Ural Neo совместно с китайской Yingang Правда в Поднебесную переедет и большая часть производства Как сообщает РГ со ссылкой на материалы компании решение связано с тем что после переноса в 2022 году сборки мотоциклов в Казахстан из за проблем с логистикой санкциями и роста расходов предприятие начало нести убытки Тем не менее в компании подчеркивают что речь не идет о полном закрытии Производство в Ирбите продолжает работать в ограниченном режиме Фото пресс служба Ural Motorcycles

Выпуск классической линейки мотоциклов Урал для рынков за пределами России приостановлен на неопределенный срок сообщил президент компании Ural Илья Хаит Именно рынки за рубежом приходилась большая часть продаж легендарного советского бренда в последние годы Вместо советской классики в США и на других иностранных рынках под брендом Урал теперь будут продаваться мотоциклы созданные на основе китайских моделей Как говорится в письме Хаита с которым смогли ознакомиться Российская газета и журнал За рулем поддерживать производство мотоциклов стало невозможно из за проблем с логистикой санкций и падения рентабельности после переноса производства в Казахстан в 2022 году В 2024 2025 годах компания начала нести убытки с каждого произведенного мотоцикла говорится в публикации Речь не идет о полном сворачивании производства советских мотоциклов Предприятие в Ирбите продолжит производить небольшие партии мотоциклов для внутреннего рынка и запчасти для экспорта Речь идет о совсем небольшом объеме производства На Ирбитском мотоциклетном заводе ИМЗ работает около 100 сотрудников ежегодно предприятие продает порядка 50 мотоциклов Урал в России А до 97 продукции предприятия шло на экспорт преимущественно в США Общий объем производства мотоциклов Урал в 2021 году был 1150 мотоциклов После начала СВО основное производство перенесли в Казахстан поскольку на завод нельзя было поставить импортные комплектующие а готовые мотоциклы запрещено вывозить из России Без иностранных запчастей Уралы просто невозможно производить поскольку в России полностью отсутствуют комплектующие для мотоциклов говорил в октябре этого года исполнительный директор ИМЗ Владимир Курмачев Журнал Авто ру в 2021 году писал что если раскидать современный Урал по запчастям то в кучке узлов и комплектующих вы найдете итальянские тормоза Brembo и систему зажигания от Ducati немецкие шины Heidenau и амортиза торы Sachs японские свечи NGK и аккуму лятор Yausa шведские под шипники SKF и впрыск от таких мировых гигантов автомото индустрии как Bosch или Delphi а из отече ственного там только металл и руки которые его обрабаты вают Еще одним ударом по уральскому производителю стала логистика Если раньше мы отправляли контейнер с 18 мотоциклами в Америку машина до Гамбурга стоила 2 5 тысячи евро то после 2022 года цена возросла до 10 тысяч евро объяснял Курмачев Коммерсанту Сохранять бренд будут уже привычным способом Сборка мотоциклов для западных рынков будет налажена в Китае Партнером станет китайская компания Yingang По словам Хайта первая модель Ural Neo 500 создана при непосредственном участии инженеров компании и под их контролем Но по сути это доработанный китайский мотоцикл Yingang SUV500 II Мотоцикл оснащен двигателем производства китайской компании Zongshen Урал был разработан на базе армейского мотоцикла М 72 который в свою очередь в 1942 году скопировали с немецкого BMW R71 В итоге Урал стал одним из символов российской промышленности В 1992 году ИМЗ был акционирован а к 2000 году обанкротился Предприятие выкупили бывшие менеджеры в том числе Илья Хаит Они переориентировали завод на экспорт отмечает Агентство внесено в РФ в реестр иноагентов