Цифровизация транспортного сектора в России: ИИ и синхронизация ж/д систем ЕАЭС

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 13 14 11 ЕАЭС и Китай продолжают внедрение передового проекта по цифровизации железнодорожных грузоперевозок Как цифровизация помогает расти реальному сектору экономики Компании IBS и IT Vectura предложат комплекс решений и услуг в сфере цифровизации логистики Российский ИИ навигатор выходит в мир Белая книга по транспорту нацелилась на БРИКС Трансконтейнер увеличил объем размещения облигаций сообщил источник Экспортная погрузка удобрений за 10 месяцев по сети РЖД выросла более чем на 20 Со станции Новокузнецк Восточный в Кемеровской области отправлен первый контейнерный поезд Погрузка зерна на сети РЖД в октябре выросла на 22 7 в целом и на 26 2 на экспорт КТЖ ускоряет развитие железных дорог Казахстана В пров Шэньси запущены мультимодальные грузоперевозки Китай Кыргызстан Узбекистан по схеме ж д авто Поставки продукции АПК из России в Казахстан выросли на 77 за пять лет

Евразийские железные дороги переходят на цифровые рельсы Вице президент Союза промышленников и предпринимателей России заявил о необходимости синхронизации ж д систем стран ЕАЭС на круглом столе в ЕЭК Железнодорожная логистика сегодня не только коммуникационная артерия но и фактор экономической устойчивости государств подчеркнул Александр Мурычев Основными задачами названы устранение технологических барьеров развитие мультимодальных коридоров и цифровизация документооборота сообщает пресс служба РСПП Читать SputnikТj в MAX

Машина сдает на права Как искусственный интеллект управляет городским транспортом ИИ уже меняет городской транспорт в России от умных камер и оптимизации потоков до беспилотных поездов и сервисов вроде По пути Страна остается среди лидеров по внедрению таких систем Кирилл Янков из Института народнохозяйственного прогнозирования РАН отметил 3 этапа развития цифровая логистика беспилотный рельсовый транспорт и затем полностью автономные автомобили и автобусы в общем потоке По его словам переход к массовой эксплуатации таких машин потребует длительных испытаний проверка безопасности надежности и создание новой правовой базы могут занять еще 10 15 лет По словам Ярослава Авдиева из АНО Цифровая экономика городская инфраструктура уже превращается в единый контур обмена данными Арслан Урташев из Яндекса уверен что через 5 лет автономный транспорт станет частью городской повседневности а еще спустя 10 основой глобальной логистики Подробнее о внедрении ИИ в городской транспорт читайте в материале Все эксперты здесь

Рынок транспортного ИИ готовится к новому витку роста Цифровизация транспортно логистического сектора в России выходит на качественно новый уровень В центре внимания развитие отечественных решений способных повысить эффективность безопасность и устойчивость перевозок Ключевым инструментом трансформации отрасли становится искусственный интеллект причем власти и компании последовательно формируют условия для его внедрения Сегодня интеллектуальные технологии применяются в управлении движением профилактическом обслуживании планировании маршрутов и контроле технического состояния транспортных средств На некоторых предприятиях внедряющих такие решения удается снизить убытки от простоя и ремонтов до 65 процентов сократить общие логистические расходы до 40 процентов и повысить производительность спецтехники на четверть Но переход на умные системы требует значительных вложений и глубокой перестройки бизнес процессов Основные сложности связаны с нехваткой квалифицированных кадров качеством исходных данных и необходимостью постоянной адаптации программного обеспечения под особенности каждого предприятия Российский рынок транспортно логистического ПО пока неравномерен по уровню зрелости В сегментах управления автопарками и транспортной аналитики уже сформировался устойчивый спрос однако в ряде ниш от мультимодальных перевозок до комплексных систем планирования цепочек поставок все еще ощущается дефицит качественных отечественных решений При этом большинство компаний стремятся перейти от точечных цифровых продуктов к единой экосистеме где данные из разных источников объединяются и анализируются в реальном времени

ЕАЭС и Китай готовятся подписать соглашение о полном переходе на цифровые документы в ж д перевозках Евразийская экономическая комиссия и китайские власти согласовали финальную версию проекта соглашения о переходе на электронные транспортные и товаросопроводительные документы при железнодорожных перевозках между ЕАЭС и КНР По словам министра торговли ЕЭК Андрея Слепнева ожидается что цифровизация документооборота поможет сократить сроки доставки грузов ж д транспортом устранить административные барьеры и уменьшить издержки бизнеса Рассчитываем что необходимые внутригосударственные процедуры завершатся в КНР до конца 2025 года Также надеемся что в ближайшее время будет готов к подписанию аналогичный пакет документов с Казахстаном подчеркнул чиновник Читайте также Ж д администрации Казахстана и Китая пытаются ускорить прохождение грузов через границу Объем ж д транзита из России в Китай через Казахстан вырос на 40 Контейнерный ж д транзит из России через Казахстан вырос на 41 Logistan info Логистика Экономика