Запущено строительство второго катамарана проекта 04790 Соммерс L

Началось формирование корпуса второго катамарана проекта 04790 Соммерс L Пассажирское судно строится ЗАО Нефтефлот по проекту Форсс Технологии на KORABEL RU судостроение ТГ ВК Рутуб MAX

Сухогруз Каспийский берег проекта RSD49 вышел на ходовые испытания Судно отправилось в район Волгоградского водохранилища на две недели на KORABEL RU судостроение ТГ ВК Рутуб MAX

ОСК вывела на ходовые испытания сухогруз Каспийский берег Универсальное сухогрузное судно проекта RSD 49 построенное на производственной площадке Лотос Южного центра судостроения и судоремонта ОСК приступило к ходовым испытаниям Сухогруз Каспийский берег отправился в район Волгоградского водохранилища на две недели В процессе испытаний будут подтверждены технические характеристики судна навигационное и основное судовое оборудование а также работа систем автоматики связи и жизнеобеспечения Сухогрузы проекта RSD 49 предназначены для морской и смешанной река море перевозки генеральных навалочных лесных зерновых и крупногабаритных грузов а также опасных грузов в Каспийском море а также в Средиземном Черном Балтийском Белом и Северном морях включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой Уникальной особенностью судна данного проекта является наличие большого среднего трюма длиной 52 0 м что позволяет перевозить негабаритные грузы В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью 1200 кВт каждый Сухогруз строится по заказу ПАО Астраханский порт и будет эксплуатироваться на Каспии Основные характеристики проекта длина габаритная 139 95 м ширина расчетная 16 6 м высота борта 6 м дедвейт в реке при осадке 3 60 м 4520 т дедвейт в море при осадке 4 70 м 7510 т количество трюмов 3 объем грузовых трюмов 10921 м³ объем балластных цистерн 3959 м³ экипаж 10 13 человек

Началось формирование корпуса второго катамарана проекта 04790 Соммерс L ЗАО Нефтефлот приступило к формированию на стапеле основного корпуса пассажирского катамарана Соммерс L строительный номер 111 Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 был подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО Нефтефлот и АО ГТЛК Потенциальным лизингополучателем судов является ООО Нева Тревел Судно длиной около 38 м шириной около 9 5 м оборудовано двумя двигателями по 405 кВт будет способно развивать скорость не менее 10 узлов Пассажировместимость 300 человек Нефтефлот ЗАО Форсс Технологии ООО Нева Тревел ООО 04790 Соммерс L

Судно Экобалт проекта 00393 успешно прошло приемочные испытания В акватории Волги у Зеленодольского завода имени А М Горького состоялись государственные приемочные испытания первого в России судна с водородной энергетической установкой на KORABEL RU судостроение ТГ ВК Рутуб MAX

В Петербурге испытали энергоустановку для судов не сжигающую топливо Испытания установки проводили на опытном прогулочно экскурсионном судне проекта 00393 в акватории Волги

Судно Копорье проекта RST38 начнет работу в автономном режиме к концу года Экосудну предстоит заниматься сбором льяльных вод в морском порту Усть Луга на KORABEL RU судоходство ТГ ВК Рутуб MAX

Испытания первого российского водородного судна Экобалт успешно завершены В акватории Волги у Зеленодольского завода в Татарстане прошли государственные приемочные испытания прогулочно экскурсионного катера Экобалт Это первое в России судно с энергетической установкой на водородных топливных элементах Неделей ранее установка получила сертификат соответствия от Российского классификационного общества Что важно знать о проекте Разработка Водородная установка создана Крыловским государственным научным центром КГНЦ а ключевая система рециркуляции водорода инженерами Санкт Петербургского государственного морского технического университета Технические характеристики Длина катера 15 4 м скорость до 12 км ч автономность 5 часов Судно рассчитано на 10 пассажиров Значение Экобалт станет испытательной платформой для отработки и совершенствования отечественных водородных технологий для морской отрасли Это первая отечественная энергетическая установка обладающая высоким КПД абсолютной экологичностью эластичностью в части приема электронагрузки минимальным акустическим воздействием говорится в сообщении КГНЦ Батарея с протонообменной мембраной ПЭМ батарея это устройство которое создает электричество из водорода и кислорода через химическую реакцию а не горение топлива как в большинстве двигателей Единственный вырабатываемый отход вода В числе других преимуществ энергетических установок на водородных топливных элементах высокая эффективность до 90 при когенерации быстрый запуск и заправка а также долговечность так как электроды не деградируют от циклов зарядки На территории Зеленодольского завода построена водородная заправочная станция что говорит о планах по дальнейшему развитию отечественных водородных технологий для морской отрасли Монокль главное о русском бизнесе и не только Подписаться