ВЭБ РФ анонсирует запуск 23 концессий в авиации до 2030 года

ВЭБ РФ особое внимание уделяется структурированию моделей ГЧП в авиации Сейчас особое внимание уделяется структурированию моделей ГЧП в авиации так чтобы они были сбалансированы с точки зрения рисков и привлечения финансирования Об этом на Деловом завтраке в тамках Транспортной недели рассказал представитель Государственной корпорации развития ВЭБ РФ Об этом сообщает AVIA RU со ссылкой на данные Минтранса России Он отметил что ключевую роль играют банки сделки должны быть банкуемыми чтобы Сбербанк ВТБ и другие финансовые институты захотели участвовать в концессиях В настоящее время Минтрансом совместно с Росавиацией реализуется беспрецедентная программа до 2030 года планируется запуск 23 концессий на сумму почти 300 млрд рублей крупнейшая федеральная концессия в истории ГЧП страны aviaru net n289888

ВТБ член АИИК Более 25 средств на развитие транспортной инфраструктуры планируется привлекать из внебюджетных источников Об этом сообщил член Правления ВТБ Виталий Сергейчук на деловом завтраке В аэропорту круче чем в отеле Серьезно в рамках Транспортной недели По его словам сегодня все важнее становится привлечение частных инвестиций и дополнительных управленческих компетенций Эти задачи решаются через механизмы ГЧП значимость которых а также внебюджетных средств в ближайшие 3 4 года будет расти Этому способствует ожидаемое смягчение денежно кредитной политики и ограниченный рост бюджетных расходов на инфраструктуру Виталий Сергейчук отметил что критически важно обеспечить прозрачность финансовых потоков контроль целевого использования средств и снижение рисков срыва сроков при возведении сложных инфраструктурных объектов Одно из наиболее актуальных решений это банковское сопровождение

ВЭБ представил подходы к выпуску концессионных облигаций 18 ноября РИА Новости Национальный Центр ГЧП Группа ВЭБ представил на II форуме АКРА Рынок ценных бумаг концепцию новой модели финансирования проектов за счет концессионных облигаций нового долгового инструмента призванного расширить возможности финансирования стратегической инфраструктуры России сообщает ВЭБ РФ В открытой дискуссии приняли участие представители Банка России Совкомбанка Газпромбанка НПФ Сбербанка рейтингового агентства АКРА и юридической фирмы Меллинг Войтишкин и Партнеры Как отмечается в сообщении концессионные облигации позволят привлечь значительные частные средства в развитие дорожной социальной и городской инфраструктуры создав защищенный класс активов для институциональных инвесторов пенсионных фондов НПФ страховых и управляющих компаний а также физлиц Работа над инструментом ведется в рамках подготовки национального стандарта государственно частного взаимодействия и финансовой модели Как пояснили в ВЭБ РФ концессионные облигации могут объединить в себе черты корпоративных и государственных бумаг В обычном режиме выплаты инвесторам идут за счет доходов от эксплуатации самого инфраструктурного объекта например платной дороги Уникальность встроенная защита обязательства по возврату денег инвесторам берет на себя государство концедент Российская Федерация или регионы Это позволит приблизиться по надежности к ОФЗ но с потенциально более высокой доходностью

Представлена концепция концессионных облигаций Национальный Центр ГЧП группа ВЭБ РФ в рамках второго форума АКРА Рынок ценных бумаг представил концепцию концессионных облигаций нового долгового инструмента для привлечения частного капитала в дорожную социальную и городскую инфраструктуру России Суть нового инструмента сформирует новый защищенный класс активов сопоставимый по надежности с облигациями федерального займа ОФЗ но потенциально более доходный выплаты инвесторам планируются за счет доходов от эксплуатации объектов возврат средств будет дополнительно обеспечен обязательствами государства По словам главного управляющего директора ВЭБ РФ генерального директора Национального центра ГЧП Андрея Самохина концессионные облигации один из перспективных инструментов который даст инвестору предсказуемость а проектам устойчивость на долгосрочном горизонте Предложенная модель предполагает трехуровневую унификацию 1 стандартизацию отношений государства и частного партнера 2 единый пакет документов между концессионером и эмитентом 3 общие требования к структуре облигационного выпуска Эмиссия таких бумаг должна происходить после ввода объекта в эксплуатацию Часть риска принимает на себя оригинатор которым может выступить ВЭБ РФ

Павел Селезнев новый формат ГЧП будет запущен в рамках федеральной аэродромной программы с участием ВЭБа Об этом сообщил Старший управляющий партнер ВЭБ РФ по ГЧП на деловом завтраке министра транспорта Главное Новая программа по аэродромам это словно повторить за 5 лет всю историю федерального ГЧП в России 23 планируемые федеральные концессии сопоставимы с общим числом федеральных проектов ГЧП за всю историю этого института в стране 30 проектов Роль ВЭБа в формировании в интересах Росавиации программного подхода при подготовке и запуске проектов ГЧП чтобы финансовая модель была гармонизирована а риски сбалансированы Рынок внимательно следит за запуском нового механизма так как для будущих аэродромных концессиий совместно с Правительством РФ и бизнесом разработан новый источник возврата инвестиций инфраструктурный сбор альтернатива плате концедента Если программа полетит то этот механизм для привлечения внебюджетных инвестиций можно будет применять в других отраслях транспортной инфраструктуры Сейчас главное соблюсти сроки и обеспечить успешный запуск всей программы В обсуждении тенденций развития российских аэропортов приняли участие основатель группы компаний АЕОН Роман Троценко глава Росавиации Дмитрий Ядров член правления Банка ВТБ Виталий Сергейчук и другие ведущие представители отрасли

Сегодня на форуме АКРА Рынок ценных бумаг представили подходы к выпуску концессионных облигаций Ключевая задача расширить возможности привлечения финансирования инфраструктуры за счет привлечения институциональных инвесторов пенсионных фондов НПФ страховых и управляющих компаний а также физлиц Ряд важных решений по исполнению поручений Президента об обязательном участии ВЭБа в ГЧП уже реализован Регулятор отрасли Минэкономразвития при участии ВЭБа и с привлечением рыночной экспертизы существенно обновил правовую базу партнерства Оценка ВЭБа с учетом экономических и социальных эффектов теперь обязательна для новых крупных проектов свыше 3 млрд Работу над новым инструментом Наццентр ГЧП ведет в рамках подготовки единого стандарта ГЧП и финансовой модели ГЧП

Андрей Королев Концессионные облигации перспективный инструмент для финансирования инфраструктуры Управляющий директор Совкомбанка Андрей Королев выступил на форуме АКРА и оценил потенциал нового класса активов концессионных облигаций Инструмент безусловно интересный Мы понимаем что у нас есть вопрос с необходимостью финансирования очень важных инфраструктурных проектов имеющих большую социальную значимость заявил эксперт В условиях возможного сокращения бюджетных расходов такие инструменты становятся особенно актуальными Чтобы новый инструмент был успешным важно правильно его структурировать Андрей Королев выделил ключевые факторы Правильный регуляторный фокус Точечная настройка регулирования как в фабрике Дом РФ поможет избежать проблем классической секьюритизации Прозрачное ценообразование Это основа доверия и понимания со стороны инвесторов Развитие компетенций инвесторов Необходимо донести суть и преимущества инструмента Если мы донесем правильно позиционированный инструмент то уверен что спрос там будет резюмировал представитель Совкомбанка sovcombanknews