Экспорт китайских автомобилей в Россию сократился на 58% в 2025 году

58 за год Россия потеряла статус главного рынка для китайского автопрома Китайская ассоциация пассажирского автотранспорта CPCA отчиталась за январь сентябрь в Россию отправлено 357 700 готовых автомобилей это минус 58 к прошлому году Россия больше не главный рынок экспорта для Китая Мексика 410 700 машин ОАЭ 367 800 РФ опустилась на третье место Для сравнения с предыдущими периодами До начала СВО в 2021 китайские марки продали в России 115 700 авто около 7 рынка Затем начался резкий рост экспорт в РФ 163 000 2022 950 000 2023 1 158 млн 2024 В 2023 м продажи китайских брендов в РФ превысили 500 000 и приблизились к 50 доли В 2025 м картина развернулась за январь сентябрь продажи китайских независимых брендов 576 000 почти вдвое меньше год к году общий рынок РФ 1 014 млн 25 Корректировки в таможенном оформлении стали одним из ключевых факторов С осени 2023 коммерческий утильсбор повышался несколько раз Ценовое преимущество импортёров оказалось сведено к минимуму Высокая ключевая ставка привела к дорогим автокредитам Только в I квартале 2025 го закрылись 274 автосалона из них 213 дилеры китайских марок В материалах к IPO Chery прямо указывает рост утильсбора в России съел часть маржи поэтому компания сокращает масштаб присутствия продаёт часть активов и перенастраивает сети до 2027 года Это первый крупный сигнал от производителя из первого эшелона о долговременной корректировке стратегии в РФ Контекст усиливается календарём с 1 декабря 2025 года вступает в силу обновлённая методика с повышенным коммерческим утильсбором Для импорта это означает дальнейший рост совокупных издержек итоговая цена у дилера включает не только пошлины и логистику но и утиль который теперь сильнее дифференцирован по характеристикам автомобиля Связка падает маржа растёт утильсбор толкает бренды к одним и тем же решениям меньше объёма больше адресности по моделям и поставкам пересмотр линейки под новые коэффициенты закрытие слабых точек продаж и консолидация дистрибуции Шаг Chery показатель того что на первом плане защита прибыли Экспортные потоки перераспределяются Матрица предложений станет уже сроки поставок длиннее а акцент сместится к версиям лучше проходящим по коэффициентам На место России в качестве главного направления для китайских машин выходят другие страны Итог по году вероятно закрепит Россию в тройке направлений но без прежних сверхобъёмов 2023 2024 годов pandaway shortnews Россия Китай экспорт авторынок CPCA

С января по сентябрь 2025 года Китай экспортировал в Россию 357 7 тысячи автомобилей на 58 меньше чем годом ранее пишет CarNewsChina В результате Россия которая последние два года была крупнейшим рынком экспорта опустилась на третье место На первом месте оказалась Мексика vc ru transport 2519515

Экспорт автомобилей из Китая в Россию сократился на 58 за январь сентябрь 2025 года За девять месяцев Китай экспортировал в Россию 357 700 автомобилей согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей CPCA В 2024 году было экспортировано 950 тысяч машин а Россия стала самым крупным рынком сбыта для китайских производителей В 2025 году Мексика стала крупнейшим рынком сбыта китайских автомобилей с объёмом экспорта 410 700 единиц за ней следуют ОАЭ с объёмом экспорта 367 800 единиц На третьем месте Россия Снижение экспорта связано с возросшими импортными пошлинами и утилизационным сбором CarNewsChina новости iphonesru

Поставки китайских машин в Россию сократились на 58 в 2025 году китайская таможенная служба РБК В 2024 году Россия была крупнейшим покупателем китайских авто закупив 1 2 млн авто В 2025 году РФ опустилась на третье место купив 357 тысяч машин Возможно это случилось из за повышения утильсбора на 70 80 в ноябре 2024 года За счёт этого машины в первые 10 месяцев прошлого года были существенно дешевле чем в 2025 м Но экспорт рискует обвалиться ещё сильнее Всё из за ужесточения контроля за экспортом со стороны Китая С января для вывоза из КНР автомобиля который был куплен менее 180 дней назад потребуется специальный документ подтверждение послепродажного обслуживания Фактически это закрывает параллельный импорт Покупателям придётся смириться с полугодовым простоем либо покупать китайское авто у официальных дилеров Авто if market news

В 2025 году экспорт китайских автомобилей в Россию сократился на 58 по сравнению с предыдущим годом Так с января по сентябрь этого года Китай поставил на российский рынок только 357 тыс автомобилей пишет CarNewsChina со ссылкой на данные Китайской ассоциации легковых автомобилей CPCA В 2024 году Россия была крупнейшим автомобильным экспортным рынком Китая было поставлено около 1 2 млн машин В 2025 году она опустилась на третье место после Мексики 410 7 тыс машин и Объединенных Арабских Эмиратов ОАЭ 367 8 тыс машин торговлябезграниц tradewithoutborders Россия экспорт импорт Китай авто Торговля без границ Экспорт Вашей продукции Решение любых вопросов ВЭД