Сложности поставок российской нефти в Китай из-за санкций США

После санкций США в отношении Лукойла и Роснефти дисконты на российскую нефть снова выросли увеличилась загрузка плавучих хранилищ это временная реакция рынка Посмотрим на Иран В сентябре 2025 г были восстановлены санкции ООН против Ирана Иран тем не менее достиг рекордного экспорт нефти в 1 5 1 7 млн б с на 25 выше уровня 2023 г и самый устойчивый показатель с 2018 г Vortexa Основной покупатель Китай принимающий баррели после перевалки в Юго Восточной Азии Загрузка танкеров теневого флота достигла 58 пик за пять лет Объем нефти на воде вырос до 200 млн баррелей а средняя дальность рейсов увеличилась на 10 что указывает на сложные маршруты Спрос на тоннаж вырос на 30 скорость судов стабильна они меньше простаивают Окольные маршруты и рост нагрузку на логистику говорит о снижении эффективности бизнеса но система работает хотя и оптимизирована до предела Иранские поставки зависит только от сохранения китайского спроса и исправности флота 2315

Поставки российской нефти в Китай по Северному морскому пути начали заметно пробуксовывать санкции США усложнили доступ танкеров к арктическому маршруту и увеличили длительность рейсов почти на три недели Среднее время доставки выросло до семи недель против четырех в прошлом году причём часть судов до сих пор находится в пути Все задействованные танкеры входят в список судов подпадающих под ограничения OFAC отсюда задержки дополнительные проверки и рост издержек На маршруте через Суэц ситуация выглядит стабильнее там работают суда не попавшие под санкции поэтому время в пути выросло лишь незначительно Однако совокупный эффект уже заметен по данным Bloomberg экспорт российской нефти морем снизился за последние недели