14 ноября, 12:36

Китай успешно испытал первый в стране 3D-печатный миниатюрный турбореактивный двигатель

AVIA.RU - Гражданская авиация
Китай испытал напечатанный 3D принтером мини турбореактивный двигатель В Китае провели успешные летные испытания миниатюрного турбореактивного двигателя изготовленного преимущественно с помощью 3D печати Об этом сообщает РБК со ссылкой на агентство Синьхуа Как заявили в корпорации Aero Engine Corporation of China AECC двигатель работал на беспилотном летательном аппарате в течение 30 минут Дрон достиг высоты 6000 м и скорости 0 75 Маха продемонстрировав стабильную работу на протяжении всего полета Ранее двигатель проходил испытания в условиях несвободного полета в июле 2025 года Текущие испытания в режиме одиночного запуска подтвердили его надежность на больших высотах aviaru net n289763
Китайская Панорама
Напечатанный на 3D принтере турбореактивный двигатель прошел летные испытания Испытания разработанного в КНР сверхлегкого миниатюрного турбореактивного двигателя с тягой 160 кг изготовленного с помощью 3D печати прошли успешно сообщила Китайская корпорация авиационных двигателей В ходе тестового получасового полета двигатель стабильно обеспечивал работу БПЛА достигнув высоты 6 000 метров и скорости 0 75 Маха 918 км ч На 3D принтере были напечатаны все вращающиеся детали и компоненты двигателя составляющие более трех четвертей его общего веса Такой подход позволил значительно сократить вес устройства а также упростить его эксплуатацию и обслуживание Успешные летные испытания подтвердили надежность двигателя на больших высотах и продемонстрировали многообещающие перспективы технологии ее внедрение поможет оптимизировать конструкции и сократить цикл разработки авиационных двигателей что ускорит прогресс Китая в данной отрасли Китайская Панорама
АВРОРА⭕️ХАЙТЕК®Z🇷🇺
ТЕХНОЛОГИИ КИТАЙ ИСПЫТАЛ ПЕРВЫЙ ПОЛНОСТЬЮ НАПЕЧАТАННЫЙ НА 3D ПРИНТЕРЕ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Китай успешно провел испытания первого полностью созданного с помощью 3D печати миниатюрного турбореактивного двигателя который в ходе полета достиг скорости 0 75 числа Маха на высоте 6 тысяч метров Государственная корпорация Aero Engine Corporation of China AECC сообщила о завершении первого летного испытания разработанного внутри страны сверхлегкого двигателя изготовленного преимущественно методом аддитивного производства Наземные испытания двигателя были завершены в 2023 году а в июле текущего года был проведен его первый полет на подвесе Новейшее испытание включало одиночный полет что перевело технологию из контролируемого сценария испытаний в практическое применение В ходе испытаний двигатель развивающий тягу около 1 6 кН что эквивалентно примерно 160 килограммам силы приводил в действие беспилотник мишень Продолжительность полета составила 30 минут За это время он достиг максимальной высоты 6000 метров и скорости соответствующей 75 от скорости звука По данным AECC двигатель работал штатно и стабильно на протяжении всего профиля полета что продемонстрировало его надежность на больших высотах и в более сложных динамичных условиях Этот двигатель стал первым в Китае турбореактивным двигателем в своем классе тяги произведенным с использованием комбинации 3D печати и многодисциплинарного топологической оптимизации Успешная летная валидация закладывает основу для будущих испытаний которые будут нацелены на еще большие высоты и скорости Внедрение этого нового подхода к проектированию и производству как ожидается сократит цикл разработки будущих двигателей и ускорит прогресс в создании высокотехнологичных авиационных двигательных установок ФОТО Новая наука аврорамедиа турбореактивныйдвигатель Информационная экосистема АВРОРА МЕДИА МЕДИА НОВОСТИ РЕГИОН ЛАЙФ СПОРТ ГЕРЛЗ ХАЙТЕК ПЕРСОНЫ ИНСАЙД КРИМИНАЛ МОЛОДОСТЬ LIVE Медиа ресурсы АВРОРА МЕДИА VK ВИДЕО YOUTUBE RUTUBE VK ДЗЕН
Флай Дрон
Агентство Синьхуа сегодня сообщило об успешных летных испытаниях миниатюрного турбореактивного двигателя напечатанного на 3D принтере Разработка принадлежит китайской компании Aero Engine Corporation of China Во время испытаний двигатель использовался для приведения в действие беспилотного летательного аппарата обеспечив его непрерывный полет на протяжении 30 минут За это время дрон поднялся на высоту 6 километров и развил скорость равную 0 75 числа Маха Отмечается что двигатель функционировал стабильно на всей траектории полета Испытанный образец стал первым в Китае сверхлегким турбореактивным двигателем полностью прошедшим летные испытания и изготовленным с применением 3D технологий Более 75 массы агрегата составляют вращающиеся элементы и узлы произведенные методом 3D печати Такой производственный подход позволил уменьшить общее количество компонентов в конструкции облегчить двигатель а также упростить его техническое обслуживание и эксплуатацию отмечает РЖД Партнер
Video is not supported
Экономика
В Китае были успешно проведены испытания миниатюрного турбореактивного двигателя созданного в основном с использованием технологии 3D печати Двигатель имеющий тягу 160 кг был установлен на беспилотный летательный аппарат который смог достичь высоты 6000 м и скорости 0 75 Маха Во время испытаний двигатель продемонстрировал устойчивую работу на протяжении 30 минут Эта разработка считается первой в своём роде в Китае так как более трёх четвертей всех вращающихся компонентов двигателя были изготовлены с использованием аддитивного производства Это является значимым достижением в области авиационных технологий и открывает новые возможности для китайской космической и авиационной промышленности Испытания этого двигателя дают китайским инженерам уверенность в возможностях использования аддитивных технологий в производстве высокотехнологичных изделий что позволяет значительно снизить затраты на производство и улучшить характеристики готовых устройств 𝔼ℂ𝕆ℕ𝕆𝕄𝕀𝕂𝔸
Лаборатория Z
Китай поднял в воздух полностью напечатанный на 3D принтере турбореактивный двигатель Мини ТРД от AECC прошёл первый лётный тест 0 75 М на высоте 6 км Ключевые узлы изготовлены аддитивно это ускоряет разработку упрощает сложные каналы охлаждения и снижает стоимость Если масштабируем получаем компактные моторы для БПЛА и учебной авиации в перспективе новые подходы к ремонту и производству больших двигателей