13 ноября, 19:56

Минтранс России уточняет требования к сертификату эксплуатанта для авиационных работ

Минтранс России уточнил случаи когда необходимо получение сертификата эксплуатанта для выполнения авиационных работ  Получение сертификата эксплуатанта обязательно для всех юрлиц и ИП выполняющих авиационные работы по договору для сторонних заказчиков Это гарантирует что исполнители соответствуют высоким стандартам безопасности и качества установленным в Федеральных авиационных правилах  Ключевая цель повышение прозрачности и безопасности в сфере авиационных работ а также упрощение взаимодействия между регулирующими органами и участниками рынка Перечень работ для выполнения которых необходим сертификат охватывает широкий спектр задач от сельскохозяйственных и строительных операций до авиационного мониторинга и оказания медицинской помощи  Для авиации общего назначения АОН используемой в некоммерческих целях получение сертификата не требуется   Следуйте за Росавиацией Наши каналы в telegram и MAX
Транспортный блог
Транспортный блог
Минтранс России уточнил случаи когда необходимо получение сертификата эксплуатанта для выполнения авиационных работ Получение сертификата эксплуатанта обязательно для всех юрлиц и ИП выполняющих авиационные работы по договору для сторонних заказчиков Это гарантирует что исполнители соответствуют высоким стандартам безопасности и качества установленным в Федеральных авиационных правилах Ключевая цель повышение прозрачности и безопасности в сфере авиационных работ а также упрощение взаимодействия между регулирующими органами и участниками рынка Перечень работ для выполнения которых необходим сертификат охватывает широкий спектр задач от сельскохозяйственных и строительных операций до авиационного мониторинга и оказания медицинской помощи Для авиации общего назначения АОН используемой в некоммерческих целях получение сертификата не требуется Следуйте за Росавиацией Наши каналы в telegram и MAX
Воздушное законодательство
Воздушное законодательство
Минтранс разрешил АОН выполнять любые авиаработы Минтранс дал официальные разъяснения по вопросу необходимости получения сертификатов эксплуатантов выполняющих авиаработы Немного странное разъяснение но с учетом непомерной зарегулированности авиационных работ несомненно полезное Надеемся что Минтранс приведет перечень авиационных работ для которого необходимо получить сертификат эксплуатанта в разумные рамки тогда и разъяснения давать не надо будет t me mintransrussia 10614
Новости Росавиации
Новости Росавиации
Росавиация VK Минтранс России уточнил случаи когда необходимо получение сертификата эксплуатанта для выполнения авиационных работ Получение сертификата эксплуатанта обязательно для всех юрлиц и ИП выполняющих авиационные работы по договору для сторонних заказчиков Это гарантирует что исполнители соответствуют высоким стандартам безопасности и качества установленным в Федеральных авиационных правилах Ключевая цель повышение прозрачности и безопасности в сфере авиационных работ а также упрощение взаимодействия между регулирующими органами и участниками рынка Перечень работ для выполнения которых необходим сертификат охватывает широкий спектр задач от сельскохозяйственных и строительных операций до авиационного мониторинга и оказания медицинской помощи Для авиации общего назначения АОН используемой в некоммерческих целях получение сертификата не требуется
Сертификация эксплуатанта необходима только при коммерческом характере выполнения авиаработ Эксплуатантам использующим БВС не для коммерческих авиационных работ а исключительно для собственных нужд не требуется получение сертификата эксплуатанта по процедурам предусмотренным ФАП 494 Согласование подходов регулятора и бизнеса к сертификации эксплуатантов одно из ключевых условий для масштабирования легального применения БАС в лесном строительном и аграрном секторах Также индустрия ожидает следующий ключевой шаг со стороны регулятора замену государственной регистрации на упрощенный учет БВС с максимальной взлетной массой 495 кг и менее Это станет важным стимулом для легализации их применения и повышения безопасности полетов
ГК «Геоскан»
ГК «Геоскан»
Сертификация эксплуатанта необходима только при коммерческом характере выполнения авиаработ Эксплуатантам использующим БВС не для коммерческих авиационных работ а исключительно для собственных нужд не требуется получение сертификата эксплуатанта по процедурам предусмотренным ФАП 494 Согласование подходов регулятора и бизнеса к сертификации эксплуатантов одно из ключевых условий для масштабирования легального применения БАС в лесном строительном и аграрном секторах Также индустрия ожидает следующий ключевой шаг со стороны регулятора замену государственной регистрации на упрощенный учет БВС с максимальной взлетной массой 495 кг и менее Это станет важным стимулом для легализации их применения и повышения безопасности полетов