ЕВРАЗ ЗСМК получил сертификат на новые рельсы Р71 для высоких грузопотоков

ЕВРАЗ ЗСМК расширил продуктовую линейку получив сертификат соответствия на новые рельсы типа Р71 категории ДТ350 Продукт разработали для участков с повышенной грузонапряженностью до 200 млн тонн брутто в год Ключевые моменты рельсы успешно прошли испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ выдержали 150 млн тонн брутто разработка велась с 2021 года по запросу стратегического партнера РЖД сертификат дает право производить и поставлять рельсы в течение пяти лет Новая продукция позволит увеличить пропускную способность железнодорожной сети и обеспечит надежную работу инфраструктуры при росте грузопотоков ЕВРАЗ в MAX

ЕВРАЗ ЗСМК получил сертификат на новые рельсы для тяжеловесного движения Компания расширил продуктовую линейку получив сертификат соответствия на новые рельсы типа Р71 категории ДТ350 Продукт разработали для участков с повышенной грузонапряженностью до 200 млн тонн брутто в год Рельсы успешно прошли испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ выдержали 150 млн тонн брутто сертификат дает право производить и поставлять рельсы в течение пяти лет Разрабатывали новый продукт с 2021 года по запросу стратегического партнера РЖД которому новые рельсы позволят увеличить пропускную способность железнодорожной сети и обеспечат надежную работу инфраструктуры при росте грузопотоков Подробнее

ЕВРАЗ ЗСМК получил сертификат соответствия на новые рельсы Р71 ЕВРАЗ ЗСМК получил сертификат соответствия на новые рельсы типа Р71 категории ДТ350 Продукт разработали для участков с повышенной грузонапряженностью до 200 млн тонн брутто в год Об этом сообщила пресс служба компании Полученный сертификат дает право производить и поставлять рельсы в течение пяти лет Как сообщает производитель новая продукция позволит увеличить пропускную способность железнодорожной сети Мы работали над тем чтобы максимально эффективно использовать возможности существующей инфраструктуры За счет увеличения грузоподъемности вагонов неминуемо повышается нагрузка на железнодорожный путь и это требует применения компенсирующих конструкций сообщал в июне прошлого года технический директор ЕВРАЗ ЗСМК Роман Молоканов Разработка продукта велась с 2021 года по запросу ОАО РЖД ЕВРАЗ ЗСМК улучшил конфигурацию профиля рельса и увеличил высоту головки на 10 мм Это позволит снизить повреждаемость головки рельса контактно усталостными дефектами и увеличить межремонтную наработку за счет шлифования Рельсы прошли испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в ходе которых они выдержали грузонапряженность 150 млн тонн брутто В этом году ЕВРАЗ начала поставки рельсов для строительства ВСМ Москва Санкт Петербург В июне компания заключила контракт с РЖД на поставку 161 тысячи тонн совместно разработанных для ВСМ рельсов ДТ350ВС400 Первую партию в 7 тысяч тонн компания поставила в конце августа Фото ЕВРАЗ ЗСМК tzdjournal

Для Восточного полигона будут производить рельсы тяжеловесы ЕВРАЗ ЗСМК получил сертификат на производство новых рельсов типа Р71 Это продукт премиум категории созданный по запросу РЖД для участков с экстремальной нагрузкой Их разработка велась с 2021 года Главное о новинке Нагрузка рассчитаны на грузонапряженность до 200 млн тонн брутто год Испытания в 2023 году на комбинате испытали физико механические свойства рельсов В 2024 году началась сертификация в Центре технической компетенции г Москва На полигоне в Щербинке рельсы выдержали наработку 150 млн тонн брутто без единого отказа Это первые в стране износостойкие рельсы с обновленными параметрами При их разработке специалисты калибровочного бюро рельсобалочного цеха Западно Сибирского металлургического комбината проанализировали разные рельсовые профили и увеличили высоту головки рельса на 10 мм для повышения ресурса по шлифованию Чертежи отправили в Самарский университет путей сообщения Ученые рассчитали напряжение в рельсах шпалах балласте земляном полотне сделали математическую модель рельса и предложили увеличить толщину шейки для повышения устойчивости Остальные параметры остались без изменений Рельсы Р71 критически важны для развития Восточного полигона где грузопоток планируют увеличить до 210 млн тонн к 2030 году и до 270 млн тонн к 2032 му Они прочнее и долговечнее текущих стандартов Р65 что повысит пропускную способность и надежность всей инфраструктуры Монокль главное о русском бизнесе и не только Подписаться