Sitronics КТ и СПбГМТУ разработали инновационные системы для безопасного судоходства

Sitronics КТ запатентовала способ предотвращения столкновений судов Это подтверждает не только новизну подхода но и его техническую реализуемость 90 аварий с участием судов на воде случаются по вине человека И одна из причин неверные действия экипажей Разработчики морских ИТ решений из Sitronics KT изучили проблематику и нашли уникальный способ заставить суда расходиться чтобы не допустить столкновений Генеральный директор Sitronics KT Евгений Шишенин Технические решения которые смогут реализовать предложенный способ откроют для водного транспорта эру технологии цифровизации и интеллектуализации транспортных средств V2X Такое видение решения проблемы безопасности судовождения совпадает с целями Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года в которой V2X не просто общение машин а шаг к транспорту будущего О сути способа и системе координированного расхождения судов подробнее тут

ПО автономного судовождения Алгоритмы Россия Специалисты Sitronics KT и СПбГМТУ разработали алгоритм повышающий точность удержания БЭК на траектории при волнении Алгоритм адаптивной фильтрации навигационных данных в режиме реального времени позволяет повысить скорость систем управления на внешние факторы ветер волнение и течение вычисляет необходимые параметры движения судна а система координированного управления выполняет необходимые действия для удержания судна на траектории Он позволяет эффективнее компенсировать влияние внешних возмущений повышая уровень надежности автономной навигационной системы Об этом рассказывает Korabel Почему это важно Одна из главных слабостей малых БЭК их уязвимость в плохую погоду Алгоритм повышающий стабильность в условиях волнения напрямую решает эту проблему А еще представленный кейс наглядный пример успешной коллаборации между ведущим техническим вузом и высокотехнологичной компанией с практическими результатами на выходе Испытания системы проходили на территории Приморской учебно научной базы СПбГМТУ на безэкипажном катере Странник в рамках госпрограммы Приоритет 2030 БЭК Странник ранее в экспериментальном режиме доставил груз СДЭК из порта Невельск на остров Монерон преодолев в беспилотном режиме 140 км со средней скоростью 30 км ч Технологии автономного судовождения разрабатываемые Sitronics KT готовятся к серийному внедрению В 2024 году запланированы испытания на пассажирском электросудне Экобас а с 2025 года может начаться их установка на серийные суда SeaRobotics фото Sitronics KT

Sitronics КТ входит в Sitronics Group запатентовала способ предотвращения столкновений на воде Суть в том что все суда должны быть оборудованы автоматическими системами наблюдения за обстановкой которые позволяют видеть других участников движения и прочие навигационные препятствия При возникновении опасной ситуации на одном из судов определяется главная система которая рассчитывает необходимые маневры и автоматически передает их для обязательного исполнения на другие суда в зоне риска 90 аварий с участием судов на воде случаются из за неверных действий экипажа Новый подход снижает влияние человеческого фактора делая судоходство безопаснее Некоторые составляющие системы уже применяются на практике а ее полноценное внедрение может стать важным этапом цифровизации водного транспорта