Чиновники Ленобласти отказались от единого тарифа на электрички

Председатель комитета по транспорту Ленобласти Михаил Присяжнюк прокомментировал вопрос внедрения единого тарифа на железнодорожные перевозки в Ленобласти Мы приветствуем решение о введении единого тарифа на железнодорожные пассажирские перевозки в Санкт Петербурге как логичное решение для локальной густонаселенной городской территории Однако в Ленинградской области возможность введения единого тарифа даже не рассматривается для региона площадью свыше 80 тысяч квадратных километров протяженностью 300 450 км между границами и неоднородной плотностью населения такое решение лишено логики и является утопией Совершенно несопоставимы по затратам и пассажиропотоку например маршруты до Всеволожска и до Лодейного Поля до Гатчины и до Соснового Бора Совершенно ясно что расстояние которое проезжает пассажир закладывается в тариф и стоимость билета Также с этим связаны расходы региона на субсидирование более 90 стоимости проезда льготных категорий жителей ежегодно на эти цели регион направляет порядка 3 млрд рублей при том что общая численность населения в области 2 млн человек По информации коллег из Санкт Петербурга они планируют направить на компенсацию введения единого тарифа перевозчику 2 2 млрд рублей В случае введения аналогичного тарифа в Ленобласти размер компенсации составил бы астрономическую величину Считаем что в настоящее время в Ленобласти установлены экономически обоснованные тарифы на железнодорожные перевозки и продолжим в полном объеме субсидировать проезд региональных льготников в том числе в Петербурге

Единый тариф на электрички в Ленобласти вводить не планируют По словам председателя регионального комитета по транспорту из за большой протяжённости области и разной плотности населения такой подход будет неэффективным расстояния между границами региона достигают 300 450 километров Подписаться на канал жми тут Прислать новость спб питер петербург

Единый тариф на электрички в Ленобласти вводить не будут Введение единого тарифа с неоднородной плотностью населения и различной удаленностью населённых пунктов друг от друга не имеет смысла Протяжённость области составляет от 300 до 450 километров между границами сообщил председатель Комитета по транспорту Ленобласти Подписаться Прислать новость

В Петербурге планируют ввести единый тариф в 60 рублей для наземного транспорта и электричек Как пояснил председатель комитета Валентин Енокаев это станет возможным благодаря новому закону позволяющему компенсировать перевозчику доходы которые он потеряет из за введения общей цены на билеты за счет городского бюджета Главная задача задействовать сеть внутригородских железнодорожных станций и линий При этом в Ленобласти единый тариф действовать не будет но возможно включение в зону отдельных ближайших к городу станций таких как Девяткино Подробнее о том как через единый тариф и модернизацию сети город намерен запускать так называемое наземное метро читайте здесь fontankaspb

Ленинградская область отказывается от единого тарифа на проезд в электричках Ленобласть отказалась от единого тарифа на проезд в пригородных поездах Региону потребовалось бы 3 млрд на компенсации больше чем 2 2 млрд у Санкт Петербурга Председатель комитета по транспорту Михаил Присяжнюк объяснил Для региона площадью 83 тыс кв км с маршрутами до 450 км единый тариф лишен логики Затраты на маршруты до Всеволожска и Лодейного Поля несопоставимы В пресс службе назвали потенциальные компенсации астрономической величиной Тем временем Петербург одобрил закон о фиксированном тарифе от 60 69 за поездку БольшаяЛогистика LogisticsNews

В Ленобласти не поддержали введение единого тарифа на электрички Председатель комитета по транспорту Ленинградской области Михаил Присяжнюк скептически отнесся к идее введения единого тарифа на проезд в электричках по региону Заявление прозвучало 30 октября на следующий день после реплики губернатора Петербурга Александра Беглова на этот счет Мы приветствуем решение о введении единого тарифа на железнодорожные пассажирские перевозки в Санкт Петербурге как логичное решение для локальной густонаселенной городской территории Однако в Ленинградской области возможность введения единого тарифа даже не рассматривается приводит слова Присяжнюка Telegram канал Админка Ленобласти Чиновник заявил что с учетом масштабов Ленобласти введение единого тарифа для электричек лишено логики и является утопией По его словам ежегодно на субсидирование проезда область выделяет около 3 млрд рублей При введении единого тарифа размер компенсации составил бы астрономическую величину Присяжнюк назвал существующие тарифы экономически обоснованными и пообещал и впредь субсидировать проезд льготников из области в том числе при поездках в Петербурге

Единый тариф на электрички не будут вводить в Ленобласти Чиновники в регионе посчитали эту затею бессмысленной Тариф на электрички останется таким же сообщил председатель Комитета по транспорту Ленобласти Михаил Присяжнюк Введение единого тарифа с неоднородной плотностью населения и различной удаленностью населённых пунктов друг от друга не имеет смысла Протяжённость области составляет от 300 до 450 километров между границами пояснил чиновник По его словам стоимость проезда зависит от расстояния которое преодолевает пассажир а это также влияет на расходы региона на субсидирование проезда льготных категорий граждан Они составляют более 90 процентов от общей стоимости билетов Олег Золото Читай нас в MAX Подпишись на Комсомольскую правду СПб

Единый тариф на электрички в Ленобласти вводить не будут из за чрезмерно высокой стоимости Для региона площадью свыше 80 тысяч квадратных километров протяженностью 300 450 км между границами и неоднородной плотностью населения такое решение лишено логики и является утопией председатель комитета по транспорту Присяжнюк True Питер

В Ленобласти не хотят вводить единый тариф на электрички Председатель Комтранса Михаил Присяжнюк объяснил из за огромной площади региона около 80 тысяч кв км и разной плотности населения такое решение просто нереально Расходы и пассажиропоток на маршрутах очень разные например до Всеволожска и до Лодейного Поля сопоставить их невозможно Кроме того регион уже тратит около 3 млрд рублей в год на субсидии для льготников Введение единого тарифа потребовало бы астрономических компенсаций что не выгодно Подпишись на СЗФОшную

В Петербурге готовятся изменения в тарифах на электрички Председатель петербургского комитета по транспорту рассказал о предстоящих новшествах в системе оплаты проезда на пригородных поездах Согласно опубликованной информации поездка на электричке в пределах города будет стоить столько же сколько и проезд в другом общественном транспорте 60 рублей Такой порядок может привести к подорожанию некоторых маршрутов Например сейчас от Обухово до Колпино можно доехать за 48 рублей Если в новую схему включат Девяткино находящееся в Ленобласти стоимость поездки туда также вырастет При этом некоторые направления наоборот подешевеют например путь до Сестрорецка Город планирует субсидировать железнодорожникам выпадающие доходы губернатор назвал сумму 2 2 млрд рублей на три года Главная цель изменений привлечь больше пассажиров на внутригородские электрички Подробнее в публикации Фонтанки