Куба возобновила эксплуатацию Ил-96 после капитального ремонта

Куба вернула в строй Ил 96 Государственный авиаперевозчик республики Куба авиакомпания Cubana de Aviación официально вернул в эксплуатацию один из своих широкофюзеляжных лайнеров Ил 96 С 11 на 12 октября самолёт совершил перелёт в Гавану из Минска где он проходил капитальный ремонт Машина с регистрационным номером CU T1250 была построена по заказу Cubana в конце 2000 х годов Всего в распоряжении авиакомпании находятся четыре Ил 96 но в строй вернулся пока лишь этот борт Вообще по сообщениям зарубежных СМИ дела с авиапарком Cubana в целом обстоят довольно мрачно из 17 лайнеров которыми формально располагает компания лишь четыре единицы пригодны для эксплуатации включая вернувшийся Ил 96 Авиапарк компании составляют четыре типа воздушных судов отечественные Ил 96 и Ту 204 украинский Ан 158 и франко итальянские ATR 42 72 Причиной простоев и нелётного состояния большинства самолётов являются жесточайшие санкции Соединённых Штатов которые по сути держат Кубу в блокаде Это влечёт за собой такие последствия как хроническая нехватка средств топлива и сложности в техническом обслуживании воздушных судов В заключение нельзя не отметить что импортозамещенные МС 21 и SJ 100 вкупе с Ил 114 для местных авиалиний в перспективе пришлись бы нашим кубинским друзьям как нельзя кстати Трансконтинентальный лайнер перечисленные машины не заменят но по крайней мере позволят полностью восстановить авиаперевозки на местных кубинских авиалиниях и воздушное сообщение с другими странами Латинской Америки Wikimedia Постфактум Куба Cubana Ил96 Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Ил 96 снова повезёт пассажиров в Европу Единственный оставшийся в эксплуатации на регулярных рейсах Ил 96 снова будет возить пассажиров после продолжительного перерыва 11 12 октября Ил 96 300 кубинской авиакомпании Cubana CU T1250 перелетел из Минска в Санкт Петербург оттуда в Рейкьявик а там уже дозаправка и домой в Гавану В Минске Ил 96 2005 года постройки находился с июля где проходил тяжёлую форму обслуживания Пока после возвращения в Гавану он не летал Планируется в зимнем расписании выполнять на нём два еженедельных рейса в Мадрид и два во Франкфурт первый рейс в Мадрид запланирован на 28 октября Первоначально для этого планировали использовать взятые в мокрый лизинг у испанской авиакомпании Plus Ultra Airbus самолёты A330 200 Однако их не хватает для выполнения рейсов с заявленной частотой поэтому Ил 96 ещё поработает Правда пока в расписании только один еженедельный рейс на Ил 96 второй стоит на A332 Посмотрим что будет в реальности Всего у Cubana четыре Ил 96 три получены новыми ещё один из под Аэрофлота выведенный в 2014 году Летает только один наш 1250 но редко в этом году был всего один рейс в Каракас в мае Остальные самолёты на хранении Под рейсы в Каракас также пытались восстановить один из Ту 204 однако он с июня этого года до сих пор остаётся в Ульяновске www frequentflyers ru 2025 10 23 1250 back frequentflyers