Запуск высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом: новые электродвигатели и трансформаторы

Воронежский трансформатор поставит оборудование для первой в России скоростной магистрали Предприятие подписало договор с компанией Уральские локомотивы на поставку ключевых компонентов для реализации высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт Петербургом В рамках соглашения планируется поставка тяговых трансформаторов сердца электровозов обеспечивающих стабильную работу скоростного поезда на скорости до 400 км ч Данный проект считается стратегическим для развития транспортной инфраструктуры России и станет одним из главных этапов модернизации железных дорог страны Впервые в истории отечественного железнодорожного сообщения создается магистраль такого уровня что подчеркнет технологический прогресс и амбиции России в сфере высокоскоростных перевозок Поставка первых трансформаторов запланирована на апрель 2026 года эти компоненты предназначены для опытных образцов электропоезда Такой контракт не только коммерческое соглашение но и знак доверия к отечественной промышленности и ответственность перед всей страной за развитие национальной транспортной системы Проект Высоко Скоростная Магистраль ВСМ предусматривает создание новых скоростных электропоездов которые по планам начнут выпускаться с 2028 года на предприятии Уральские локомотивы Ожидается что составы смогут развивать скорость до 400 км ч состоящие из 8 вагонов с возможностью расширения до 16 В составе предусмотрены различные классы комфорт стандарт первый и бизнес а также вагон ресторан Стоимость одного поезда оценивается примерно в 5 34 млрд рублей без учета НДС Общий объем поставок планируется на сумму около 149 млрд рублей до 2028 года будут доставлены 28 поездов далее еще 15 а в 2030 году оставшиеся 23 состава В рамках проекта зарезервировано три поезда на случай непредвиденных ситуаций Эти новые поезда значительно повысят скорость и комфорт пассажирских перевозок между двумя крупнейшими городами страны делая российскую железнодорожную систему еще более современной и конкурентоспособной Подписывайся на Площадь

Новости закупок пассажирского подвижного состава Alstom Stadler Skoda Group Marcopolo Rail Правительство РФ одобрило заявку на приобретение 165 вагонов электропоездов для Центрального транспортного узла ЦТУ Для закупки будут использованы средства инфраструктурного кредита Учитывая что для ЦТУ сегодня электропоезда Иволга и ЭП2Д М закупаются в 11 вагонной составности речь может идти о 15 поездах Государственный перевозчик Comboios de Portugal заключил с консорциумом с участием Alstom контракт на поставку 117 электропоездов Стоимость сделки составляет 746 млн Она была заключена по итогам тендера результаты которого были подведены в ноябре 2023 года Подписание контракта неоднократно откладывалось из за апелляций от других участников конкурса CAF и Stadler Поставка первых поездов ожидается в 2029 году Alstom будет обязана построить завод и депо в стране Stadler поставит 38 поездов в Германию и Италию Так компания получила заказ на 36 трехвагонных электропоездов FLIRT XL на изображении для транспортной администрации немецкого региона Рейн Рур VRR Ожидается что ввод в эксплуатацию подвижного состава начнется с декабря 2029 года В свою очередь сицилийский перевозчик Ferrovia Circumetnea заказал у производителя два узкоколейных водородных поезда FLIRT H2 Контракт также включает 5 летнее техобслуживание и опцион еще на 13 машин С учетом нового заказа общее количество заказанных в Италии узкоколейных водородных поездов Stadler достигло 19 единиц Skoda Group выбрана поставщиком 9 контактно аккумуляторных поездов для Латвии Компания выиграла соответствующий тендер в котором также участвовали Stadler и CAF Стоимость контракта составит около 89 4 млн срок выполнения 3 5 года Новый подвижной состав должен с 2029 го заменить дизель поезда ДР1А выпущенные Рижским вагоностроительным заводом в 1980 х Marcopolo Rail поставит 3 дизель поезда Prosper VLT в бразильскую Терезину Местный производитель должен передать государственному перевозчику штата Пиауи CFLP один трехвагонный и два двухвагонных состава Поезда вместимостью до 560 пассажиров будут иметь входы высотой 1100 мм для высоких платформ Рендер Stadler rollingstock

На высокоскоростных поездах Москва Санкт Петербург будет установлен полностью импортозамещенный двигатель мощностью 650 кВт Это мощнее чем в Сапсанах с такими моторами дорога будет занимать всего два часа Супердвигатель собрали и протестировали на челябинском заводе Русские электрические двигатели АО РЭД входит в ПАО Транснефть полностью из российских комплектующих и с применением отечественных технологий Массовое производство запустится уже в ноябре

ВСМ готовится Русские электродвигатели входит в ПАО Транснефть в сжатые сроки разработали и успешно испытали новый электродвигатель для высокоскоростных поездов Москва Санкт Петербург С такими моторами путешествие будет занимать всего два часа Отечественное Двигатель полностью создан из российских комплектующих Его появление значимый шаг в программе импортозамещения Мощность двигателя составляет 650 кВт что превосходит показатели зарубежных аналогов и систем на поездах Сапсан Серийный выпуск ТАД 650 планируется начать уже в ноябре russianeconomism