Рост продаж электромобилей в мире: Китай и BYD на первом месте

На долю Teslа приходится половина рынка продаж электромобилей в США Несмотря на общий спад продаж Tesla заняла 48 5 продаж электромобилей в США во втором квартале 2025 года то есть половину рынка Продажи Tesla составили почти 143 535 единиц Это больше чем следующие четыре бренда вместе взятые Chevrolet флагманский бренд GM занял второе место с продажами более 27 000 авто С учётом Cadillac и GMC совокупная доля GM на рынке электромобилей США достигла 15 2 по сравнению с 10 8 в первом квартале Ford и Hyundai заняли 5 5 и 5 3 рынка соответственно Рынок электромобилей в США остаётся под полным контролем Tesla несмотря на рост числа автопроизводителей во втором квартале 2025 года Прислать новость EVforum Наши чаты evСтатистика

Электромобили в РФ популярны Число электрокаров в РФ стабильно растет несмотря на санкции Запада против экономики России Еще в 2022 году в России было лишь 23 тысячи электромобилей и подключаемых гибридов а уже в этом году 139 тысяч штук Это пока лишь 0 3 от общего числа легковых автомобилей РФ но доля растет При этом соотношение электромобилей и гибридов 47 против 53 почти поровну При этом 62 автомобилей такого типа в России кроссоверы Лидером продаж в 2025 году стал китайский бренд Lixiang вслед за ним идут Nissan Voyah Zeekr Tesla Инфографика От Первого Лица Мы в МАХ

На европейском рынке электромобилей наблюдается серьезная конкуренция Показатели успешности продаж электромобилей у крупнейших автопроизводителей Европы существенно различаются пишет немецкая газета Frankfurter Allgemeine Zeitung Сообщается что за первые девять месяцев этого года доля BMW Group включая бренды Mini и Rolls Royce в общем объеме продаж электромобилей BEV составила 24 5 Volkswagen Group достигла 16 8 Результаты второго по величине автопроизводителя Европы Stellantis оказались довольно разочаровывающими доля BEV составила всего 10 5 Mercedes достигла 15 2 Этот показатель основан на прогнозе составленном специалистами по автомобильным данным S P Global Mobility который основан на 96 реальных данных Подробнее

Электрокар у ворот ЭЗС как новый стандарт для московских новостроек Сегодня в России насчитывается около 149 тыс электромобилей и подключаемых гибридов менее 0 3 от всего парка легковых автомобилей согласно данным Автостата При этом порядка 60 таких машин зарегистрировано в Москве что неудивительно столица остается безусловным лидером по развитию инфраструктуры для зеленого транспорта ЧИТАТЬ СТАТЬЮ elitnoe

Каждый пятый новый автомобиль проданный в мире за последний год был электрокаром Лидером остаётся Норвегия где доля электрокаров достигла 92 за ней следуют Швеция 58 и Китай 48 который стал крупнейшим мировым рынком электромобилей В Европейском союзе на долю электрокаров пришлось 21 продаж в США 10 Переход на электротранспорт стал глобальным трендом но темпы сильно различаются В Японии и Индии доля электромобилей пока не превышает 3 и 2 соответственно Главный драйвер роста Китай где государство агрессивно субсидирует производство и инфраструктуру превращая рынок электрокаров в инструмент технологического и экспортного лидерства Европа следует тем же курсом а вот США пока догоняют их зелёный автопарк растёт в десять раз медленнее чем норвежский

Tesla по итогам первых восьми месяцев 2025 года оказалась единственным производителем электромобилей из первой десятки продемонстрировавшим падение продаж на 10 9 А первая десятка это две трети всего электромобильного рынка В Китае Tesla просела на 6 9 до 361 тыс шт в США на 12 2 до 374 тыс шт а в Европе сразу на 21 5 до 159 тыс шт Geely которая спихнула компанию Маска со второго места уже не догнать разрыв 330 тыс проданных электромобилей А в спину Tesla дышит набирающий обороты Volkswagen разница в 131 тыс шт P S Если Chery сохранит темпы прироста до конца года то она подвинет Hyundai KIA с седьмого места P P S Кстати для понимания масштаба первые две позиции в рейтинге занимают 30 мирового рынка Такую же долю занимают в сумме производители которые находятся на позициях с третьей по восьмую

Электромобилей на востоке Германии значительно меньше чем на западе Исключения только Берлин и его окрестности говорится в отчете Федерального автотранспортного ведомства KBA Самая же высокая плотность электромобилей в ФРГ зафиксирована в таких мегаполисах как Мюнхен и Штутгарт а также в западной части федеральной земли Нижняя Саксония В целом в Германии электромобилей 1 65 млн это только 3 4 автопарка страны При этом в первой половине 2025 года 17 7 новых зарегистрированных автомобилей были полностью электрическими что является рекордным показателем Однако сомнительно что к 2030 году удастся довести число электромобилей в автопарке ФРГ до 15 млн отметили в KBA Такую цель ранее ставило правительство Правительство ФРГ субсидировало покупку электромобилей с середины 2016 года до конца 2023 года После прекращения программы продажи электромобилей резко упали затем вниз пошли и цены на эти машины что вновь подстегнуло спрос Действующее федеральное правительство намерено стимулировать домохозяйства с низким и средним уровнем дохода переходить на электромобили предоставляя им налоговые льготы и финансовую помощь dwglavnoe

Парад электромобилей едет по миру Количество электромобилей зарегистрированных в разных странах мира в первые восемь месяцев текущего года составило примерно 12 837 млн единиц что на 27 7 больше чем за аналогичный период прошлого года 10 05 млн единиц Об этом говорится в отчете корейской аналитической компании SNE Research С января по август 2025 года китайская компания BYD оставалась лидером в мировом рейтинге Она продала около 2 556 млн единиц что на 14 1 больше чем в прошлом году Продажи электромобилей Geely Group которая заняла второе место составили 1 315 млн автомобилей 67 8 год к году Tesla заняла третье место с результатом 985 тыс единиц что на 10 9 меньше чем за 8 месяцев 2024 года В разбивке по регионам продажи Tesla снизились на 21 5 на европейском рынке 159 тыс единиц на североамериканском рынке на 12 2 374 тыс единиц а на китайском рынке на 6 9 361 тыс единиц Hyundai Motor Group продала около 416 тыс единиц электромобилей что на 12 9 больше чем за аналогичный период прошлого года Если говорить о регионах с наибольшим количеством проданных электромобилей то лидером стал Китай занимающий 62 4 мирового рынка Здесь было реализовано в общей сложности 8 094 млн единиц электромобилей что на 29 выше уровня января августа прошлого года В крупных городах Китая спрос на электромобили вырос а также возросла электрификация коммерческих транспортных средств В Европе было продано в общей сложности 2 561 млн электромобилей что на 32 больше чем в прошлом году Регион занимает в общей структуре продаж 19 9 долю На североамериканском рынке было продано в общей сложности 1 209 млн единиц что свидетельствует о росте всего на 2 9 в годовом исчислении Рынок Азии без учета Китая расширился рост на 49 7 в годовом исчислении было продано 724 тыс единиц электромобилей что составляет 5 6 от доли мирового рынка Комментарий ИнфоТЭК Китай увеличил отрыв от прочих электромобильных рынков Если за первые восемь месяцев 2024 года он занимал 62 4 то теперь 63 При этом второй по величине электромобильный игрок Европа также смогла нарастить свою долю с 19 3 до 19 9 Вес США снизился с 11 7 до 9 4 При этом в последние месяцы в Северной Америке наблюдался рост покупательской активности что связано с ожидавшейся отменой льгот при покупке электромобилей в четвертом квартале Это обстоятельство прозрачно намекает на то что к концу года прирост американского рынка остановится а может даже пойти на спад На данный момент единственный настоящий драйвер мирового электромобильного рынка это Китай Его компании занимают половину позиций в десятке крупнейших производителей Кстати к полукитайским предприятиям можно в этом рейтинге отнести и Volkswagen его электромобили преимущественно производятся на китайских заводах КНР Европа и США это в принципе крупнейшие авторынки на планете Но если по суммарным продажам всех транспортных средств они занимают порядка 60 то в электромобильном сегменте более 90

О ближайшем будущем автомобильной промышленности и автомобильного рынка Китая К 2035 году в Китае будут выпускаться только электрифицированные автомобили то есть электромобили без ДВС и гибриды всех мастей При этом к 2040 году на автомобили с двигателями внутреннего сгорания простые и заряжаемые гибриды всё ещё будет приходиться примерно треть продаж новых легковых автомобилей Доля электромобилей включая заряжаемые гибриды в продажах превысит 85 к 2040 году При этом доля электромобилей без ДВС составит 80 от общих продаж электромобилей К 2035 году повсеместным станет использование твердотельных аккумуляторов Подробнее renen ru o razvitii avtomobilnoj promyshlennosti kitaya do 2040 goda

Будущее автомобильной промышленности Китая к 2040 году К 2035 году в Китае планируется осуществлять производство исключительно электрифицированных автомобилей что включает как полноценные электромобили так и все виды гибридов Несмотря на это к 2040 году приблизительно треть новых легковых автомобилей будет представлять собой транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания включая как простые автотранспортные средства так и заряжаемые гибриды Процент электромобилей включая гибридные модели в общих объемах продаж достигнет более 85 к 2040 году Из них автомобилям без ДВС будет принадлежать 80 от общего числа реализованных электромобилей Кроме того к 2035 году ожидается повсеместное внедрение твердотельных аккумуляторов автомобили электромобили Китай гибриды Около АЗС Подписаться