НАМИ предлагает новые стандарты для алкозамков с интеграцией в ЭРА ГЛОНАСС

Автомобильные алкозамки не позволяющие нетрезвым автомобилистам запустить двигатель транспортного средства будут передавать данные в систему реагирования на ДТП ЭРА ГЛОНАСС Настраиваться приборы будут исходя из закрепленных в законодательстве пороговых значений содержания алкоголя в выдохе Изменения в соответствующий ГОСТ выяснил Ъ подготовило ФГУП НАМИ Алкозамки пока не являются обязательными но в будущем уверены разработчики документа устройства могут заинтересовать таксопарки и сервисы каршеринга В МВД ранее говорили что для массового применения приборов нужно менять законодательство Ъузнал

Автомобильные алкозамки будут передавать данные в систему реагирования на ДТП ЭРА ГЛОНАСС Ъ

Алкозамки для автомобилей подключат к системе ЭРА ГЛОНАСС Автомобильные алкозамки блокирующие запуск двигателя при обнаружении алкоголя в выдохе водителя будут передавать данные в систему реагирования на ДТП ЭРА ГЛОНАСС Соответствующие изменения в ГОСТ подготовило ФГУП НАМИ сообщает Коммерсантъ Настройка устройств будет осуществляться с учётом установленных в законодательстве пороговых значений содержания алкоголя Пока использование алкозамков не является обязательным однако разработчики документа считают что в перспективе такие устройства могут заинтересовать таксопарки и сервисы каршеринга Ранее в МВД отмечали что для массового внедрения алкозамков потребуется внесение изменений в законодательство Подписаться на Пятую власть

В России придумали новые правила для работы алкозамков Что изменится Планируется внести изменения в ГОСТ по алкозамкам разработанный еще в 2022 году Сейчас согласно документу алкозамки передают данные внешним потребителям предприятиям органам власти ГАИ и пр Алкозамок специальный прибор который не даст водителю тронуться с места если в его организме будут присутствовать пары этилового спирта Кроме того человек за рулем должен быть обязательно идентифицирован Устройства именно препятствуют началу движения но не ограничивают запуск двигателя Предполагается что если водитель заглушит двигатель например при остановке на пару минут то ему не придется снова проходить контроль Автомобильные алкозамки будут передавать данные о водителях в систему ЭРА ГЛОНАСС сообщил Коммерсантъ Таким образом планируется внести изменения в ГОСТ разработанный ФГУП НАМИ еще в 2022 году Ранее планировалось что алкозамки будут с помощью бортовых средств коммуникации передавать данные внешним потребителям предприятиям органам власти ГАИ и пр Алкозамки на данный момент не являются обязательными но в будущем устройства могут заинтересовать таксопарки и сервисы каршеринга посчитали разработчики поправок При этом в МВД заявили что внедрение контролирующих приборов возможно только после разработки необходимых законодательных актов утверждения и внедрения технических стандартов организации развитой сети контрольно сервисных центров Подробнее в источнике Подпишитесь на РОО СБДД

Да что же они творят Автомобильные алкозамки не позволяющие выпившим запустить двигатель будут передавать данные в систему реагирования на ДТП ЭРА ГЛОНАСС Нет это пока не законопроект Но идея как говорит источник уже кулуарно обсуждается в ГосДуме СМИ же сообщают что НАМИ уже разрабатывает критерии применения адской рацухи Так что есть все шансы в начале 2026г увидеть это в законе а в начале 2027г в новой машине в т ч импортной Ох как будет счастливо население Как возрастет поддержка государства Как авторы известных антиутопий в гробу перевернутся Оставайтесь на канале подробности будут t me oabch

Алкозамки в России будут передавать данные на ЭРА ГЛОНАСС Институт НАМИ выступил с предложением усовершенствовать ГОСТ регламентирующий требования к алкозамкам и механизм их работы пишет КоммерсантЪ Нынешний ГОСТ также разработанный в НАМИ предусматривает обязательную передачу данных от алкозамка в информационные системы Теперь институт хочет конкретизировать это положение сделав официальным агрегатором данных систему реагирования на дорожные происшествия ЭРА ГЛОНАСС Алкозамки не являются обязательными к применению в России но в НАМИ считают что они могли бы найти применение в сферах каршеринга и такси Журнал Авто ру online

В России придумали новые правила для работы алкозамков Что изменится Автомобильные алкозамки будут передавать данные о водителях в систему ЭРА ГЛОНАСС сообщил Коммерсант Таким образом планируется внести изменения в ГОСТ разработанный ФГУП НАМИ еще в 2022 году Ранее планировалось что алкозамки будут с помощью бортовых средств коммуникации передавать данные внешним потребителям предприятиям органам власти ГИБДД и пр Алкозамки на данный момент не являются обязательными но в будущем устройства могут заинтересовать таксопарки и сервисы каршеринга посчитали разработчики поправок При этом в МВД заявили что внедрение контролирующих приборов возможно только после разработки необходимых законодательных актов утверждения и внедрения технических стандартов организации развитой сети контрольно сервисных центров

НАМИ подготовил изменения в ГОСТ на алкозамки несмотря на то что в России они пока не используются Институт хочет привязать их к системе ЭРА ГЛОНАСС а также внести изменения в порядок контроля состояния водителя Также НАМИ предлагает два новых стандарта для алкозамков в одном описаны методы испытания индикатора паров этанола во втором методы функционального тестирования оборудования блокирующего запуск двигателя

Автомобильные алкозамки не позволяющие нетрезвым автомобилистам запустить двигатель транспортного средства будут направлять данные в государственную информационную систему реагирования на ДТП ЭРА ГЛОНАСС Настраиваться приборы станут исходя из закрепленных в законодательстве пороговых значений содержания алкоголя в выдохе Такие изменения в ГОСТ Р 70637 подготовило ФГУП НАМИ С 2023 года действует стандарт с требованиями к таким приборам В нем записано допустимое время на проверку водителя не более 15 секунд диапазон измерений содержания алкоголя от 0 до 0 95 мг этанола на литр выхода и другие параметры Личность водителя определяется по биометрии через камеру Алкозамок передает данные оператору платформы верхнего уровня то есть в информационную систему которая собирает данные о состоянии водителя и внешним потребителям автотранспортному предприятию или ГИБДД По мнению директора по техническому регулированию ФГУП НАМИ Сергея Аникеева установка алкозамков будет в первую очередь интересна таксомоторным паркам а также компаниям предоставляющим автомобили в аренду включая каршеринг то есть в тех случаях где сложно оценить состояние водителя при предоставлении автомобиля Транспорт и логистика Подписаться

Новый стандарт для алкозамков разработан в России Технические требования к устройствам предотвращающим вождение в нетрезвом виде существенно ужесточаются Новый стандарт делает систему контроля более централизованной Согласно поправкам в ГОСТ Р 70637 все алкозамки теперь должны передавать информацию исключительно через государственную платформу ЭРА ГЛОНАСС Прежняя редакция стандарта разрешала использование других навигационно информационных систем В АО ГЛОНАСС поясняют это изменение согласуется с законодательством о предоставлении данных именно в государственные информационные системы Устройство напомним устанавливается в салоне автомобиля и блокирует запуск двигателя если водитель не прошел проверку на алкоголь Проверка занимает не более 15 секунд а идентификация происходит через камеру по биометрическим данным НАМИ также уточнил параметры контроля состояния водителя Теперь в настройках четко прописывают пороговое значение 0 16 мг этанола на литр воздуха Эта цифра соответствует нормам КоАП Если алкозамок фиксирует превышение система фиксирует этот факт как результат проверки Разработчики подготовили и два дополнительных стандарта методы испытания индикатора паров этанола и функциональное тестирование оборудования блокировки двигателя Оба документа планируют направить в Росстандарт для утверждения в декабре нынешнего года Несмотря на технические усовершенствования представители транспортной отрасли пока скептически оценивают перспективы массового внедрения таких устройств В такси уже действуют эффективные цифровые механизмы контроля жалобы пассажиров на состояние водителей оперативно проверяются через платформы Водителей моментально отстраняют от работы при подозрениях на опьянение К тому же существует обязательный предрейсовый медосмотр По мнению экспертов эти меры пока делают установку алкозамков избыточной для большинства коммерческих перевозчиков