14 октября, 19:52

Polestar завершает офлайн-продажи в Китае, переходя на онлайн-формат

Polestar закрыла последний офлайн салон в Китае бренд полностью уходит в онлайн Компания Polestar официально закрыла свой последний фирменный шоурум в Китае он находился в торговом центре L Plaza в районе Цяньтан Шанхай Производитель пояснил что это часть стратегической перестройки бизнеса и подчеркнул все обязательства перед клиентами сохраняются а продажи теперь будут вестись исключительно онлайн Такой шаг выглядит закономерным продажи Polestar в Китае неуклонно снижались 2048 машин в 2021 году 1717 в 2022 м 1100 в 2023 м и 3120 в 2024 м Однако уже в первом полугодии 2025 года реализовано лишь 69 автомобилей На этом фоне Polestar делает ставку на цифровые каналы и сокращение затрат Напомним что летом Polestar получила инвестиции в размере 200 млн долларов от компании PSD Investment частично принадлежащей Ли Шуфу основателю Geely Holding Сегодня капитализация бренда оценивается примерно в 21 7 млрд юаней 3 08 млрд долларов а совокупный долг превышает 51 млрд юаней Несмотря на уход из офлайна Polestar намерена сохранить присутствие в Китае и продолжить деятельность в формате онлайн продаж По сути бренд возвращается к скандинавским корням минимум витрин максимум концептуальности Но в китайской реальности цифровая чистота не всегда помогает продавать Главное чтобы Polestar не превратился из символа инноваций в марку которую проще лайкнуть чем купить pandaway shortnews Polestar
Pandaway АвтоНовости
Pandaway АвтоНовости
Polestar закрыла последний офлайн салон в Китае бренд полностью уходит в онлайн Компания Polestar официально закрыла свой последний фирменный шоурум в Китае он находился в торговом центре L Plaza в районе Цяньтан Шанхай Производитель пояснил что это часть стратегической перестройки бизнеса и подчеркнул все обязательства перед клиентами сохраняются а продажи теперь будут вестись исключительно онлайн Такой шаг выглядит закономерным продажи Polestar в Китае неуклонно снижались 2048 машин в 2021 году 1717 в 2022 м 1100 в 2023 м и 3120 в 2024 м Однако уже в первом полугодии 2025 года реализовано лишь 69 автомобилей На этом фоне Polestar делает ставку на цифровые каналы и сокращение затрат Напомним что летом Polestar получила инвестиции в размере 200 млн долларов от компании PSD Investment частично принадлежащей Ли Шуфу основателю Geely Holding Сегодня капитализация бренда оценивается примерно в 21 7 млрд юаней 3 08 млрд долларов а совокупный долг превышает 51 млрд юаней Несмотря на уход из офлайна Polestar намерена сохранить присутствие в Китае и продолжить деятельность в формате онлайн продаж По сути бренд возвращается к скандинавским корням минимум витрин максимум концептуальности Но в китайской реальности цифровая чистота не всегда помогает продавать Главное чтобы Polestar не превратился из символа инноваций в марку которую проще лайкнуть чем купить pandaway shortnews Polestar
Polestar закрывает последний магазин в Китае и переходит на онлайн продажи Polestar официально закрыл свой последний магазин прямых продаж на китайском рынке Магазин располагался в торговом центре L Plaza в Шанхае Компания заявила что этот шаг является частью стратегической корректировки своей бизнес модели в Китае В настоящее время компания предлагает в КНР три модели Polestar 2 Polestar 3 и Polestar 4 по цене от 299 800 до 798 000 юаней 42 600 до 113 400 В 2024 году по всему миру было продано около 44 900 автомобилей марки что на 15 меньше чем годом ранее На китайском рынке годовые продажи были следующими 2021 2048 единиц 2022 1717 единиц 2023 1100 единиц 2024 3120 единиц 2025 1 е полугодие 69 единиц Бизнес Polestar в Китае продолжит свою работу в режиме онлайн закрыли бы уже вообще продажи в Китае какой смысл в нескольких десятках машин   на фоне ценовых войн дороговато нужны новые модели Прислать новость EVforum Чат Polestar   evНовости
EV forum | Электромобили
EV forum | Электромобили
Polestar закрывает последний магазин в Китае и переходит на онлайн продажи Polestar официально закрыл свой последний магазин прямых продаж на китайском рынке Магазин располагался в торговом центре L Plaza в Шанхае Компания заявила что этот шаг является частью стратегической корректировки своей бизнес модели в Китае В настоящее время компания предлагает в КНР три модели Polestar 2 Polestar 3 и Polestar 4 по цене от 299 800 до 798 000 юаней 42 600 до 113 400 В 2024 году по всему миру было продано около 44 900 автомобилей марки что на 15 меньше чем годом ранее На китайском рынке годовые продажи были следующими 2021 2048 единиц 2022 1717 единиц 2023 1100 единиц 2024 3120 единиц 2025 1 е полугодие 69 единиц Бизнес Polestar в Китае продолжит свою работу в режиме онлайн закрыли бы уже вообще продажи в Китае какой смысл в нескольких десятках машин на фоне ценовых войн дороговато нужны новые модели Прислать новость EVforum Чат Polestar evНовости
Polestar закрывает последний магазин в Китае и переходит на онлайн продажи Polestar официально закрыл свой последний магазин прямых продаж на китайском рынке Магазин располагался в торговом центре L Plaza в Шанхае Компания заявила что этот шаг является частью стратегической корректировки своей бизнес модели в Китае В настоящее время компания предлагает в КНР три модели Polestar 2 Polestar 3 и Polestar 4 по цене от 299 800 до 798 000 юаней 42 600 до 113 400 В 2024 году по всему миру было продано около 44 900 автомобилей марки что на 15 меньше чем годом ранее На китайском рынке годовые продажи были следующими 2021 2048 единиц 2022 1717 единиц 2023 1100 единиц 2024 3120 единиц 2025 1 е полугодие 69 единиц Бизнес Polestar в Китае продолжит свою работу в режиме онлайн Самое интересное что все модели Polestar производятся в Китае но марка не в состоянии конкурировать по цене с аналогами от местных брендов тем же Zeekr или Xiaomi закрыли бы уже вообще продажи в Китае какой смысл в нескольких десятках машин   на фоне ценовых войн дороговато нужны новые модели Прислать новость EVforum Чат Polestar   evНовости
Electric Future for Cars
Electric Future for Cars
Polestar закрывает последний магазин в Китае и переходит на онлайн продажи Polestar официально закрыл свой последний магазин прямых продаж на китайском рынке Магазин располагался в торговом центре L Plaza в Шанхае Компания заявила что этот шаг является частью стратегической корректировки своей бизнес модели в Китае В настоящее время компания предлагает в КНР три модели Polestar 2 Polestar 3 и Polestar 4 по цене от 299 800 до 798 000 юаней 42 600 до 113 400 В 2024 году по всему миру было продано около 44 900 автомобилей марки что на 15 меньше чем годом ранее На китайском рынке годовые продажи были следующими 2021 2048 единиц 2022 1717 единиц 2023 1100 единиц 2024 3120 единиц 2025 1 е полугодие 69 единиц Бизнес Polestar в Китае продолжит свою работу в режиме онлайн Самое интересное что все модели Polestar производятся в Китае но марка не в состоянии конкурировать по цене с аналогами от местных брендов тем же Zeekr или Xiaomi закрыли бы уже вообще продажи в Китае какой смысл в нескольких десятках машин на фоне ценовых войн дороговато нужны новые модели Прислать новость EVforum Чат Polestar evНовости