Власти Москвы и Санкт-Петербурга предлагают единое регулирование работы курьеров в России

В России должно появиться единое регулирование работы курьеров на федеральном уровне С таким предложением выступили чиновники из Москвы и Петербурга Участники рынка поддерживают инициативу и предлагают взять за основу опыт столицы но с возможностью для регионов адаптировать его под свою специфику В Москве весной 2024 года власти утвердили стандарт работы курьерских сервисов который предполагает требования к проверке личности внешнего вида сумки курьера транспортного средства и развитию инфраструктуры Для плавной адаптации бизнеса запуск регулирования был разделен на три этапа в течение 14 месяцев Фото Андрей Любимов РБК Следить за новостями РБК в Telegram

На E Retail Week обсудили единые стандарты курьерской доставки Москва уже ввела лимит 25 км ч оснастку электровелосипедов светом и сигналом и регистрацию в КИС АРТ для цифрового ID В Дептрансе подчеркнули что запуск прошёл успешно благодаря поэтапному переходу и постоянному диалогу с бизнесом Яндекс выпустил велосипеды с ограничением 25 км ч и запустил велопомощников сотрудников которые следят чтобы курьеры не устраивали гонки по тротуарам система действует уже в восьми городах bezposhady

В России планируется внедрение единых федеральных правил для курьеров что предложили власти Москвы и Санкт Петербурга Законодательство установит основные требования к внешнему виду оборудованию и безопасности курьеров при этом регионы смогут адаптировать эти нормы в соответствии со своими условиями В Москве и Санкт Петербурге уже введены идентификационные номера требования к внешнему виду и ограничения по скорости передвижения на тротуарах Тем не менее новые правила подверглись критике со стороны бизнеса из за жестких сроков и различий в инфраструктуре регионов не все меры подходят для малых городов

Власти Москвы и Санкт Петербурга предложили расширить регулирование работы курьеров на всю страну Бизнес предлагает взять за основу опыт столицы но с возможностью для регионов его адаптировать под свою специфику РБК новости iphonesru

Лучше один для всех В России может появиться единое федеральное регулирование деятельности курьеров С таким предложением на сессии Экономика на колесах курьеры платформы и города E Retail Week 2025 выступили власти Москвы и Санкт Петербурга Пионеры всех нововведений две столицы уже ввели свои правила работы для служб доставки вслед за ними об этом задумываются и другие регионы И московский дептранс и комитет по транспорту Санкт Петербурга считают что для федерального регулирования стоит выбрать отдельные общеприменительные практики закон должен задать рамку главных требований а дополнительные могут ввести сами регионы с учетом местной специфики и ресурсов Бизнес поддерживает инициативу но с учетом применимости на местном уровне Например обязательная установка номеров на транспорт доставщиков не везде логична так как не во всех городах в целом развита система фиксации нарушений видеокамерами также далеко не везде готова как цифровая так и наземная инфраструктура для полного переноса столичного опыта Вопрос введения федерального регулирования работы курьеров требует дополнительного обсуждения с участниками рынка Однако очевидно что федеральный зонтик правил работы экспресс доставки может быть более эффективен и экономически целесообразен для всех сторон чем введение отдельных норм и законодательных актов в 89 разных регионах Подписаться на АКИТ

Курьеры могут начать работать по единым федеральным правилам В последний день работы Международного форума электронной коммерции и ритейла E Retail Week ритейлеры и представители транспортных ведомств обсудили как сделать доставку безопаснее и понятнее По общему мнению отрасли нужны единые федеральные требования Москва уже ввела подобные правила с 1 мая этого года курьерам ограничили скорость до 25 км ч их обязали оснащать электровелосипеды исправными тормозами звуковым сигналом и световыми приборами а также проходить регистрацию в системе КИС АРТ для получения цифрового ID По словам представителя департамента транспорта Полины Стасюк новые меры внедрялись поэтапно и в постоянном диалоге с бизнесом именно поэтому переход прошел без каких либо проблем