Проект 'Арктик СПГ-2' столкнулся с препятствиями

НОВАТЭК понадеялся на корейцев и остался без газовозов. Проект "Арктик СПГ-2" может не получить в этом году шесть газовозов, а значит у НОВАТЭКа не будет флота для коммерческих отгрузок, несмотря на запуск первой линии проекта. Окончание строительства танкеров ледового класса Arc7 "Илья Мечников", "Николай Семенов" и "Николай Басов" на южнокорейской верфи Hanwha Ocean задерживается на неопределенный срок, якобы из-за нехватки рабочей силы. Эти суда строятся по заказу японской Mitsui OSK Lines MOL и под санкции пока не попали. Зато из-за антироссийских ограничений "зависла" передача трех уже построенных танкеров для "Арктик СПГ-2". Речь идет о судах Arc7 класса "Петр Капица", "Лев Ландау" и "Жорес Алферов". Они возводились по заказу "Совкомфлота", но из-за проблем с проведением платежей контракты перевели на другого судовладельца - кипрские компании Elixon Shipping, Azoria Shipping и Glorina Shipping. Все три компании 23 февраля были внесены в SDN-list, а значит продолжать с ними работу южнокорейская верфь не будет. Не справилась со строительством танкеров и российская верфь "Звезда". Осенью прошлого года Госдеп США признался в стремлении уничтожить проект "Арктик СПГ–2". И пока что у него всё получается.

НОВАТЭК понадеялся на корейцев и остался без газовозов. Проект "Арктик СПГ-2" может не получить в этом году шесть газовозов, а значит у НОВАТЭКа не будет флота для коммерческих отгрузок, несмотря на запуск первой линии проекта. Окончание строительства танкеров ледового класса Arc7 "Илья Мечников", "Николай Семенов" и "Николай Басов" на южнокорейской верфи Hanwha Ocean задерживается на неопределенный срок, якобы из-за нехватки рабочей силы. Эти суда строятся по заказу японской Mitsui OSK Lines MOL и под санкции пока не попали. Зато из-за антироссийских ограничений "зависла" передача трех уже построенных танкеров для "Арктик СПГ-2". Речь идет о судах Arc7 класса "Петр Капица", "Лев Ландау" и "Жорес Алферов". Они возводились по заказу "Совкомфлота", но из-за проблем с проведением платежей контракты перевели на другого судовладельца - кипрские компании Elixon Shipping, Azoria Shipping и Glorina Shipping. Все три компании 23 февраля были внесены в SDN-list, а значит продолжать с ними работу южнокорейская верфь не будет. Не справилась со строительством танкеров и российская верфь "Звезда". Осенью прошлого года Госдеп США признался в стремлении уничтожить проект "Арктик СПГ–2". И пока что у него всё получается.

США сорвали начало поставок газа с «Арктик СПГ-2». Из-за нового пакета санкций США на прошлой неделе под ограничения попали три судна, заказанные структурами «Совкомфлота». Сдача еще трех СПГ-танкеров для «Арктик СПГ-2», строящихся по заказу японской Mitsui OSK Lines MOL в Южной Корее, задерживается из-за нехватки рабочей силы. Газовозы обещали сдать в 2024 году. Между тем источники утверждают, что один из СПГ-танкеров все же будет готов к эксплуатации в марте. Сам «Арктик СПГ-2» также находится под санкциями. Это означает, что MOL не сможет фрахтовать для него сторонние газовозы.

НОВАТЭК может не получить шесть СПГ-танкеров с корейской верфи Hanwha Ocean в 2024 году, предназначенных для экспорта газа с проекта «Арктик СПГ-2».

НОВАТЭК может не получить шесть СПГ-танкеров с корейской верфи Hanwha Ocean в 2024 году, предназначенных для экспорта газа с проекта «Арктик СПГ-2».

НОВАТЭК понадеялся на корейцев и остался без газовозов. Проект "Арктик СПГ-2" может не получить в этом году шесть газовозов, а значит у НОВАТЭКа не будет флота для коммерческих отгрузок, несмотря на запуск первой линии проекта. Окончание строительства танкеров ледового класса Arc7 "Илья Мечников", "Николай Семенов" и "Николай Басов" на южнокорейской верфи Hanwha Ocean задерживается на неопределенный срок, якобы из-за нехватки рабочей силы. Эти суда строятся по заказу японской Mitsui OSK Lines MOL и под санкции пока не попали. Зато из-за антироссийских ограничений "зависла" передача трех уже построенных танкеров для "Арктик СПГ-2". Речь идет о судах Arc7 класса "Петр Капица", "Лев Ландау" и "Жорес Алферов". Они возводились по заказу "Совкомфлота", но из-за проблем с проведением платежей контракты перевели на другого судовладельца - кипрские компании Elixon Shipping, Azoria Shipping и Glorina Shipping. Все три компании 23 февраля были внесены в SDN-list, а значит продолжать с ними работу южнокорейская верфь не будет. Не справилась со строительством танкеров и российская верфь "Звезда". Осенью прошлого года Госдеп США признался в стремлении уничтожить проект "Арктик СПГ–2". И пока что у него всё получается.

НОВАТЭК понадеялся на корейцев и остался без газовозов. Проект "Арктик СПГ-2" может не получить в этом году шесть газовозов, а значит у НОВАТЭКа не будет флота для коммерческих отгрузок, несмотря на запуск первой линии проекта. Окончание строительства танкеров ледового класса Arc7 "Илья Мечников", "Николай Семенов" и "Николай Басов" на южнокорейской верфи Hanwha Ocean задерживается на неопределенный срок, якобы из-за нехватки рабочей силы. Эти суда строятся по заказу японской Mitsui OSK Lines MOL и под санкции пока не попали. Зато из-за антироссийских ограничений "зависла" передача трех уже построенных танкеров для "Арктик СПГ-2". Речь идет о судах Arc7 класса "Петр Капица", "Лев Ландау" и "Жорес Алферов". Они возводились по заказу "Совкомфлота", но из-за проблем с проведением платежей контракты перевели на другого судовладельца - кипрские компании Elixon Shipping, Azoria Shipping и Glorina Shipping. Все три компании 23 февраля были внесены в SDN-list, а значит продолжать с ними работу южнокорейская верфь не будет. Не справилась со строительством танкеров и российская верфь "Звезда". Осенью прошлого года Госдеп США признался в стремлении уничтожить проект "Арктик СПГ–2". И пока что у него всё получается.

#идеявшорт НОВАТЭК столкнулся с задержкой получения шести СПГ-танкеров из-за санкций США — по прежнему остаюсь по Новатэку в шорт-позиции по НОВАТЭК, ведущий российский производитель СПГ, может столкнуться с задержкой получения шести СПГ-танкеров, предназначенных для проекта «Арктик СПГ-2», из-за прямых санкций, наложенных США на их заказчиков из «Совкомфлота». Изначально три танкера, заказанные японской компанией Mitsui OSK Lines MOL , должны были быть переданы для «Арктик СПГ-2» в 2024 году, но их сдача задерживается из-за нехватки рабочей силы на верфи Hanwha Ocean. Три других танкера, построенные Hanwha Ocean, были предназначены для «Совкомфлота», но после наложения санкций их судьба неопределена. Эти суда могут оказаться недоступными для использования НОВАТЭКом для своих коммерческих целей. НОВАТЭК также сталкивается с задержками в получении танкеров от судоверфи «Звезда», также попавшей под санкции. Это создает неопределенность относительно сроков начала отгрузок СПГ с «Арктик СПГ-2». Несмотря на ограничения, НОВАТЭК продолжает производство СПГ, но не может начать коммерческие поставки из-за нехватки танкеров. Ситуация дополнительно осложняется тем, что на мировом рынке недостаточно арктических газовозов. Ранее я уже говорил о том, что Новатэк хороший канадидат в шорт-позиции, открывал по нему шорт, когда акции стоили 1480 рублей и уже в неплохом плюсе, сейчас жду ближайшей цели в 1280, а там уже откроется дорога на 1100, так что среднесрочная цель 1000-1100 рублей, так что можно и сейчас открывать шорт-позиции по Новатэку.

Корея задерживает сдачу трех танкеров для проекта "Арктик СПГ 2" Корея задерживает сдачу трех танкеров для проекта "Арктик СПГ 2", заказанных японской корпорацией Mitsui OSK Lines Продолжить чтение » Новости экономики и бизнеса. Подписка

НОВАТЭК лишился флота для коммерческих отгрузок с проекта "Арктик СПГ-2" НОВАТЭК может не получить в этом году шесть СПГ-танкеров с корейской верфи Hanwha Ocean, предназначавшихся для вывоза газа с проекта "Арктик СПГ-2", ресурсная база которого располагается на Ямале. Три газовоза теперь недоступны, поскольку их заказчики – структуры "Совкомфлота" – 23 февраля попали под прямые санкции США. Еще три судна строят по заказу MOL и не попали под санкции, но их сдача задерживается. Итог – у организации нет флота для коммерческих отгрузок с "Арктик СПГ-2", несмотря на запуск первой линии проекта. Новости технологического суверенитета в энергетической державе. ‍