Чиновники попытались переложить ответственность за свои косяки на предпринимателей Но последним удалось отстоять правоту в суде 30 мая 2024 года Управление автомобильных дорог РС Я заключило контракт с ООО Дортранс на выполнение ремонтных работ на автомобильной дороге 510 й км Колыма Тополиное Токума Батагай Усть Куйга Казачье Нижнеянск а д Яна на участке км 46 000 км 65 000 в Томпонском улусе за 392 250 616 45 рублей Однако уже 3 июня 2024 года ООО Дортранс известило заказчика о невозможности выполнения работ и приостановке работ до принятия Управлением автомобильных дорог РС Я мер по устранению недостатков проектной технической документации В ответ Упрдор 28 августа 2024 года расторгло в одностороннем порядке контракт что грозило компании внесением в Реестр недобросовестных поставщиков Однако суд в марте признал действия чиновников незаконными и отменил их решение Тем не менее Упрдор не устранил недостатки проектной документации в разумный срок не предпринял иных действий по возобновлению подрядчиком работ на объекте что сделало невозможным выполнение работ по контракту в целом Поэтому ООО Дортранс попросило Управление автомобильных дорог РС Я возместить стоимость материалов и конструкций которые в рамках исполнения контракта были доставлены до ст Нижний Бестях РС Я на сумму 26 137 780 66 руб Однако чиновники отказались оплачивать эти расходы сославшись что контракт не содержит обязательств по приемке и оплате материалов в отсутствие выполненных работ Тогда ООО Дортранс направило иск в суд о возмещении убытков который суд 18 сентября удовлетворил назвав действия чиновников необоснованными и взыскал с ГКУ Управление автомобильных дорог РС Я в пользу общества с ООО Дортранс убытки в размере 26 137 780 66 руб а также расходы по уплате госпошлины в размере 486 378 руб Компания ООО Дортранс была создана в 1992 году в Томпонском районе Якутии гендиректором является Матыка Михаил PS Вот в таких условиях приходится работать добросовестным предпринимателям с чиновниками Подписывайтесь на ТР в MAX ВКонтакте Telegram
ТОРБОЗНОЕ РАДИО
ТОРБОЗНОЕ РАДИО
Чиновники попытались переложить ответственность за свои косяки на предпринимателей Но последним удалось отстоять правоту в суде 30 мая 2024 года Управление автомобильных дорог РС Я заключило контракт с ООО Дортранс на выполнение ремонтных работ на автомобильной дороге 510 й км Колыма Тополиное Токума Батагай Усть Куйга Казачье Нижнеянск а д Яна на участке км 46 000 км 65 000 в Томпонском улусе за 392 250 616 45 рублей Однако уже 3 июня 2024 года ООО Дортранс известило заказчика о невозможности выполнения работ и приостановке работ до принятия Управлением автомобильных дорог РС Я мер по устранению недостатков проектной технической документации В ответ Упрдор 28 августа 2024 года расторгло в одностороннем порядке контракт что грозило компании внесением в Реестр недобросовестных поставщиков Однако суд в марте признал действия чиновников незаконными и отменил их решение Тем не менее Упрдор не устранил недостатки проектной документации в разумный срок не предпринял иных действий по возобновлению подрядчиком работ на объекте что сделало невозможным выполнение работ по контракту в целом Поэтому ООО Дортранс попросило Управление автомобильных дорог РС Я возместить стоимость материалов и конструкций которые в рамках исполнения контракта были доставлены до ст Нижний Бестях РС Я на сумму 26 137 780 66 руб Однако чиновники отказались оплачивать эти расходы сославшись что контракт не содержит обязательств по приемке и оплате материалов в отсутствие выполненных работ Тогда ООО Дортранс направило иск в суд о возмещении убытков который суд 18 сентября удовлетворил назвав действия чиновников необоснованными и взыскал с ГКУ Управление автомобильных дорог РС Я в пользу общества с ООО Дортранс убытки в размере 26 137 780 66 руб а также расходы по уплате госпошлины в размере 486 378 руб Компания ООО Дортранс была создана в 1992 году в Томпонском районе Якутии гендиректором является Матыка Михаил PS Вот в таких условиях приходится работать добросовестным предпринимателям с чиновниками Подписывайтесь на ТР в MAX ВКонтакте Telegram
Воронеж за кулисами
Воронеж за кулисами
Аффилированная с Варданом Агароняном компания Спецдортехника пытается обжаловать решение ФАС России от 18 июля 2025 года которым она сама и СМУ 90 были признаны виновными в создании картельного сговора антиконкурентного соглашения приведшего к искусственному поддержанию завышенных цен на торгах по капитальному ремонту и строительству автодорог в Воронежской и Тамбовской областях Эти компании явно опасаются суровой ответственности включая многомиллионные штрафы и возможные уголовные последствия Соответствующее заявление Спецдортехника подала в Арбитражный суд города Москвы ещё 8 сентября но уже 26 сентября суд оставил его без движения поскольку истец не предоставил документов подтверждающих направление иска другим участникам а также документов подтверждающих уплату государственной пошлины Ранее издание Абирег сообщало о том что СМУ 90 якобы освобождено от ответственности по программе снисхождения однако это сомнительное утверждение выглядит как откровенная попытка издания обелить самого скандального дорожника Воронежской области Вардана Агароняна Несмотря на предвзятые усилия Абирега по оправданию этих компаний в СМИ факты указывают на то что дело о картельном сговоре в ближайшее время может принять совсем иной оборот с ещё более жёсткими последствиями для виновных
ИА «Банкфакс»‎
ИА «Банкфакс»‎
Арбитражный суд Алтайского края удовлетворил иск КГКУ Алтайавтодор к бывшему подрядчику строительства дорожной развязки в Барнауле ООО Региональная строительная компания Учреждение взыскало с недобросовестного подрядчика 31 5 млн рублей за необеспеченные гарантийные обязательства по контракту www bankfax ru news 163733
Записки журналиста
Записки журналиста
Казань чиновники дорожные подряды Главстрой Республики Татарстан 26 сентября подписал госконтракт на 324 36 млн рублей на ремонт зданий Казанского ипподрома с приобретением оборудования мебели инвентаря и благоустройством территории Исполнитель ООО СК ВОЛГА АВТОДОР которое нарубало на госконтрактах около 15 млрд рублей Нынешний владелец фирмы Нигматуллин Артур Анварович иных активов не имеющий но при этом сохранивший чужого директора в фирме Потому нас интересует не он а бывший владелец Шевырев Станислав Вячеславович который в суде называл себя другом Игоря Куляжева действующего замруководителя исполкома Казани по вопросам благоустройства Куляжев одно время был руководителем МКУ Комитет внешнего благоустройства города Казани Тесные связи этих семейств подтверждает вот какой факт Шевырев Иван Станиславович и Куляжев Никита Игоревич сыновья видимо владеют долями в ООО СИД из сферы недвижимости У Куляжева также есть ИП в сфере автотранспорта с допкодами на ремонт и строительство дорог Партнёром младших Шевырева и Куляжева по ООО СИД является Рудаков Алексей Васильевич который ранее был владельцем и директором некоего ООО СФ Дорстрой ныне ликвидировано Оно одно время было прописано по одному адресу с ООО СК ВОЛГА АВТОДОР отличие лишь на литеру помещения У Шевырева есть бизнес доли в ООО ЦГАСЛ Технические испытания исследования анализ и сертификация и ООО СК Дорстрой Последнее было прописано по одному адресу отличалась лишь литера помещения с ООО СФ Дорстрой У Шевырева есть тесть Александр Петрович Строкин который владеет тремя фирмами в регионе ООО Флагман инженерные изыскания директор там Радик Шагеев который также руководит фирмой Шевырева ООО ЦГАСЛ строительное ООО Казаньспецстрой и ООО Волга Автодор строительство автодорог и автомагистралей подрядчик на 30 млрд рублей Совпадение ли схожие названия с ООО СК ВОЛГА АВТОДОР к которому имел отношение его зять Это вряд ли Тем более ранее ООО СК ВОЛГА АВТОДОР называлось ООО КАЗАНЬСПЕЦСТРОЙ ДОРОГИ Более того ранее упомянутый Рудаков одно время был директором некоего почти клона ООО Волга Автодор господрядчик на 24 млрд рублей которым ныне владеет некий Хайруллин Руслан Гайфуллович с января 2025 года иных активов не имеет до него была Рыжакова Галина Васильевна иных активов не имеющая Попахивает ширмами для реальных бенефициаров Вернёмся к Строкину Его ООО Казаньспецстрой прописано с МУП ДРЭУ Кировского района г Казани деятельность по эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей Последнее передало ООО Волга Автодор Хайруллина контрактов на 17 млн рублей Кстати в бизнесе и Шевырева Ирина Александровна владеющая в том числе фирмой по добыче строительного камня ООО Карьер Не удивлюсь если оная выступает субподрядчиком для вышеуказанных господрядчиков В другом её бизнесе директором отметился Сергей Косенков который руководит ООО СК Дорстрой Станислава Шевырева и этот же Косенков был директором фирмы Николаевка что ранее возглавлял Марат Давлетшин бывший директор ООО Волга Автодор Строкина Это всё как раз подтверждает родственные связи
Проштрафившийся экс подрядчик барнаульской развязки заплатит еще 31 млн рублей КГКУ Управление автомобильных дорог Алтайского края Алтайавтодор выиграло очередной суд у московской компании РСК строившей развязку на Змеиногорском тракте в Барнауле Спор касался финансового обеспечения гарантийных обязательств по контракту 1 от его стоимости то есть 31 5 млн рублей РСК возражала заявив что срок предоставления обеспечения не наступил а требования должны рассматриваться в деле о банкротстве компании Однако суд указал контракт был расторгнут досрочно значит обязанность по гарантиям возникла В итоге требования Алтайавтодора признаны обоснованными ТОЛК ТОЛК в Мах
ТОЛК — новости Барнаула, Алтайского края и Республики Алтай
ТОЛК — новости Барнаула, Алтайского края и Республики Алтай
Проштрафившийся экс подрядчик барнаульской развязки заплатит еще 31 млн рублей КГКУ Управление автомобильных дорог Алтайского края Алтайавтодор выиграло очередной суд у московской компании РСК строившей развязку на Змеиногорском тракте в Барнауле Спор касался финансового обеспечения гарантийных обязательств по контракту 1 от его стоимости то есть 31 5 млн рублей РСК возражала заявив что срок предоставления обеспечения не наступил а требования должны рассматриваться в деле о банкротстве компании Однако суд указал контракт был расторгнут досрочно значит обязанность по гарантиям возникла В итоге требования Алтайавтодора признаны обоснованными ТОЛК ТОЛК в Мах