Изменения на автомобильном рынке: новые модели и предпочтения покупателей

Спрос на китайские машины в России перешел от ажиотажа к взвешенному выбору Помните 2022 год Тогда россияне готовы были брать любую доступную китайскую модель лишь бы была в наличии Сейчас ситуация развернулась на 180 градусов Директор по продажам Панавто Дмитрий Зазулин наблюдает интересную метаморфозу Рынок что называется повзрослел Раньше главным козырем дилеров было слово есть в наличии Сейчас же покупатели приходят с распечатками сравнительных таблиц и ссылками на обзоры Любопытно что свой вклад в репутацию китайских машин внесли таксисты Исследование РОМИР показало пассажиры ставят китайские марки в тройку самых комфортных После десятков поездок на Chery и Geely у людей формируется собственное мнение Шесть процентов автопарка страны уже китайские Это каждый 17 й автомобиль на дорогах Причем если раньше покупатели смотрели в основном на ценник то теперь вовсю сравнивают оснащение и дизайн Мировая статистика подтверждает тренд Китай в 2024 году экспортировал 6 миллионов автомобилей на четверть больше чем годом ранее В Европе за май 2025 го китайские марки заняли почти 6 рынка удвоив прошлогодние показатели Перспективы Аналитики прогнозируют что в следующем году китайские бренды могут обогнать американские и французские Особенно с учетом господдержки как у Voyah который получил доступ к субсидированным кредитам после локализации производства Похоже китайские производители прошли точку невозврата От вынужденной покупки по остаточному принципу рынок перешел к осознанному выбору И это пожалуй главный показатель зрелости

Рынок продажи автомобилей за последние три года сильно изменился Появилось множество новых моделей а покупательские предпочтения стали более избирательными Например молодое поколение уделяет особое внимание внешнему виду и комплектации авто Более взрослое техническим характеристикам и стоимости обслуживания Соучредитель одного из крупнейших барнаульских салонов по продаже автомобилей с пробегом Autоsila Василий Воробьев рассказал amic ru что изменилось на рынке и какому автомобилю отдать предпочтение в конце 2025 года Autоsila Автосила Реклама ООО Автосила22 Erid 2W5zFG3Zg5W

Мы работаем с Китаем четвертый год и нет никаких проблем нет такого чтобы они приезжали и ломались У нас сейчас самая популярная машина это Skoda Karoq В Москве такая машина 2025 года стоит от 3 6 до 4 2 миллиона рублей в зависимости от двигателя Мы привозим такие за 2 2 1 миллиона рублей подчеркнул эксперт Более того в Китае делаются уникальные модели автомобилей разных марок исключительно для внутреннего рынка и их также нередко привозят в Приморье за счет чего можно дополнительно сэкономить фактически купив полноценную европейскую иномарку В Китае собираются машины разных марок на базе определенных моделей Например Mazda CX 4 которой нет даже в Японии с двухлитровым двигателем и автоматом стоит 2 миллиона рублей Mazda CX 5 2 литра и передний привод новая этого года стоит 2 2 миллиона рублей рассказал эксперт в ходе встречи Сами китайцы по словам Максима Селезнева используют отечественный автопром не всегда В основном на нем ездят граждане КНР среднего класса а вот более зажиточные предпочитают везти машины из Японии и Южной Кореи Также по его словам необычное отличие китайских автомобилей наличие люка или панорамной крыши почти на всех машинах а также создание удлиненных версий стандартных автомобилей что не распространено в других странах Автоэксперт подчеркнул что заметил такую тенденцию за годы работы но до сих пор не знает с чем именно это связано Мы переживаем необычное для автомобильной сферы время когда европейская Volvo и японская Mazda сотрудничают с китайскими Changan или Geely Сейчас рынок сильно меняется особенно с нынешней политической обстановкой подытожил Максим Селезнев

РОМИР представляет результаты ежеквартального исследования которое выявило значительные изменения в потребительских предпочтениях касающихся покупки новых автомобилей Аналитики отмечают рост интереса к покупке автомобиля если в прошлом году покупку планировали лишь 7 опрошенных то в текущем году этот показатель вырос до 37 Заметно увеличилась и доля потребителей предпочитающих покупку нового автомобиля с 33 до 51 по сравнению с прошлым годом Выбор в пользу авто с пробегом делают только 37 Проведенное исследование свидетельствует о росте доверия к новым игрокам Так свое доверие китайским брендам подтвердили 59 опрошенных Несмотря на рост доверия к новым брендам результаты исследования также показали что 64 россиян все еще ожидают возвращения на рынок старых и проверенных временем марок Мы видим что рынок адаптируется к новым условиям и потребители становятся более открытыми к новым предложениям отметила руководитель направления Авто РОМИР Светлана Сорокина Однако фактор доверия к старым брендам по прежнему очень высок и это важно учитывать текущим и потенциальным участникам авторынка Читайте подробнее на нашем сайте автомобильныйрынок