Объявлен тендер на реставрацию исторических станций метро в Москве

2 На ко нец то Объявлен тендер на полный комплекс работ по реставрации станции Динамо Также тендер на реставрацию объявлен по ещё 3 историческим станциям За 1230 дней более 3 лет подрядчику будет необходимо разработать научно проектную документацию станция Динамо является объектом культурного наследия и провести работы Помимо Динамо аналогичные закупки объявлены также для Новокузнецкой не так давно там реставрировали фриз Комсомольской Сокольнической линии и Белорусской Кольцевой линии на последней Один за другим подыхают пилоны Станция Динамо построенная в 1938 году серьёзно течёт и разрушается с 2018 го года причиной протечек стало пробуждение воды в грунтах из за появления соседней станции Петровский парк БКЛ При сооружении новой станции и пересадки была недооценена обстановка под землёй а может очень вредно сэкономили на проверках и технологии но власти в этом не признаются Единственный кто публично подтвердил эту ошибку начальник отдела инженерных изысканий НПК МорТрансНииПроект Давид Кочев заявивший в конце 2023 года Что то нарушили при строительстве Как только появилась вторая станция Петровский парк появилась вода makemetrobetter

Метро Москвы планирует реставрацию четырёх исторических станций Тендеры на работы размещены на портале госзакупок Они должны быть выполнены на Динамо Новокузнецкой Комсомольской Сокольнической линии и на Белорусской кольцевой На эти цели потратят около 4 млрд рублей Сообщается что из за того что у станций есть статус объектов культурного наследия регионального значения к подрядчикам предъявляются высокие требования Предполагается что проектировка реставрация и её утверждение займут более трёх лет При этом гарантии на работы должны быть обеспечены на срок в пять лет Подпишись на Говорит Москва

Библиотека NSP Сегодняшний выпуск посвятим радостному событию железнодорожный вокзал станции Горская станет памятником решение приняла рабочая группа КГИОП Дореволюционные вокзалы в Петербурге и области ценят несколько лет назад была большая кампания против сноса вокзала в Токсово Вокзал к сожалению снесли Однако новострой на его месте выполнен с отсылкой к историческому облику а активисты дойдя до Конституционного суда получили разъяснение ограничивающее снос построек по которым идёт спор о статусе ОКН Чтобы вокзал в Горской на вид довольно скромное здание получил статус объекта культурного наследия была проведена историко культурная экспертиза Именно её мы и предлагаем вашему вниманию Авторы собрали в архивах большой массив информации по истории создания железных дорог Сестрорецкого направления приложили множество карт и старых фотографий Поэтому историческую справку приведённую в материалах экспертизы читать необыкновенно интересно Например любопытный факт чтобы проложить Приморскую железную дорогу потребовалось принудительное отчуждение крестьянских земель Пока шли земельные споры конная тяга предполагавшаяся изначально стала менее актуальной Тогда инвесторы попытались согласовать замену конной тяги на паровую заодно и продлить дорогу поближе к центру Петербурга Если вопрос о замене конной тяги на паровую был удовлетворён безоговорочно то просьба о продлении линии в черте города встретила энергичное сопротивление со стороны владельцев конно железных дорог а также петербургского градоначальника и была отклонена Экспертизу можно скачать здесь библиотека nsp

Московский метрополитен объявил конкурс на реставрацию исторических станций построенных в 1935 1951 годах Речь о памятниках архитектуры это станции Динамо и Новокузнецкая зеленой ветки Комсомольская красной линии и Белорусская на кольцевой ветке Москва готова потратить на их реставрацию около 4 млрд руб Пока неизвестно будут ли станции в ходе работ закрыты для доступа пассажиров Подписывайтесь на Ъ Оставляйте бусты

Столичной подземке требуются реставраторы Московский метрополитен объявил конкурс на реставрацию своих исторических станций построенных в 1935 1951 годах Речь о памятниках архитектуры это станции Динамо и Новокузнецкая зеленой ветки Комсомольская красной линии и Белорусская на кольцевой ветке Москва готова потратить на их реставрацию около 4 млрд руб Пока неизвестно будут ли станции в ходе работ закрыты для доступа пассажиров Предполагается что проектировка реставрация и ее утверждение займут 1230 дней более трех лет При этом подрядчик должен обеспечить гарантию на работы сроком в пять лет Заявки на конкурсы принимаются до 10 13 октября сообщает Коммерсант PROtransport

В Москве намерены отреставрировать 4 станции метро включенные в культурное наследие Департамент города Москвы по конкурентной политике разместил тендеры на реставрацию станций метро Динамо Новокузнецкая Белорусская и Комсомольская Подпишись на ТАСС Москва в Мах

4 станции метро могут отреставрировать в Москве ТАСС Департамент города по конкурентной политике разместил тендеры на реставрацию Динамо Новокузнецкая Белорусская и Комсомольская Первый Московский

Станции Динамо Новокузнецкая Белорусская и Комсомольская будут отреставрированы Столичный департамент по конкурентной политике разместил соответствующие тендеры

В ближайшее время отреставрируют четыре станции метро являющиеся объектами культурного наследия Динамо Новокузнецкая Белорусская и Комсомольская Департамент по конкурентной политике города разместил тендеры на эти работы

Московский метрополитен объявил конкурс на реставрацию четырех исторических станций построенных в 1935 1951 годах Речь о памятниках архитектуры это станции Динамо и Новокузнецкая зеленой ветки Комсомольская красной линии и Белорусская на кольцевой ветке От Первого Лица Бусты