Серийные поставки вертолетов Ансат с двигателем ВК 650В начнутся в 2027 году

Серийные поставки вертолетов Ансат с двигателем ВК 650В начнутся в 2027 году Серийный поставки вертолетов Ансат с отечественными двигателями ВК 650В начнутся в 2027 году заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов Об этом сообщает ТАСС Очень важно пройти все испытания достойно и получить сертификат в следующем году завершим Серийные поставки это 27 й год сказал Алиханов интервью телеканалу Россия 24 Он также отметил что прорабатывается вопрос ремоторизации Ансатов предыдущих лет выпуска aviaru net n288122

Серийные поставки вертолетов Ансат с двигателем ВК 650В начнутся в 2027 году Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в интервью телеканалу Россия 24 Он также отметил что прорабатывается вопрос ремоторизации Ансатов предыдущих лет выпуска Сейчас их чуть меньше 150 используется в гражданском секторе И вот те машины которые используются мы будем продлевать ресурс их двигателей Ну и сейчас думаем о том чтобы их дорабатывать и ремоторизировать устанавливать уже полностью импортозамещенные наши движки заявил министр В начале сентября состоялся первый полет импортозамещенного легкого многоцелевого вертолета Ансат с российскими двигателями ВК 650В Полет длился шесть минут

Серийные поставки Ансатов с новым импортозамещенным двигателем ВК 650В начнутся в 2027 году Такие сроки обозначил глава минпромторга России Антон Алиханов сообщил телеканал Россия 24 Алиханов заявил что в следующем году закончатся испытания и вертолет получит сертификат Параллельно с этим рассматривается вопрос смены моторов на уже собранных вертолетах По словам Алиханова их чуть меньше 150 в гражданском секторе inkazanischa

Серийные поставки вертолетов Ансат с российским двигателем перенесены на 2027 год Серийные поставки вертолетов Ансат с отечественным двигателем ВК 650 должны начаться в 2027 году сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в интервью телеканалу России 24 Очень важно пройти все испытания достойно и получить сертификат в следующем году завершим

Серийные поставки вертолетов Ансат ожидаются в 2027 году В 2026 году планируется завершить все испытания модели и получить сертификат Вертолет может летать без дозаправки на расстояние до 660 километров В Ансате используется первый отечественный двигатель ВК 650В для легких вертолетов Ансаты составляют половину парка Национальной службы санитарной авиации и эксплуатируются в 54 регионах России Фото Коммерсантъ Артемий Шуматов kommersantkazan

В следующем году планируют завершить летные испытания вертолетов Ансат с отечественными двигателями ВК 650В Серийные поставки намерены начать в 2027 м сообщил глава минпромторга России Антон Алиханов в интервью телеканалу Россия 24 Кроме того прорабатывается вопрос ремоторизации Ансатов произведенных ранее По словам Алиханова сейчас в использовании находятся порядка 150 вертолетов В них также планируют установить полностью импортозамещенные двигатели

Серийные поставки вертолётов Ансат с российскими двигателями ВК 650В начнутся в 2027 году После того как между Россией и Западом начался новый геополитический кризис про былое сотрудничество во всех аспектах и отраслях стало проще забыть Российская промышленность в целом и машиностроение в частности к такому вполне прогнозируемому развитию событий пусть и недостаточно шустро но всё же готовились благодаря чему на сегодняшний день замещение ранее импортированных узлов и агрегатов идёт полным ходом Например вертолёты Ансат ранее оснащавшиеся канадскими двигателями PW 207K отныне будут оснащаться уже российскими двигателями ВК 650В В начале сентября Ансат в такой компоновке совершил первый полёт впереди продолжительный период прохождения сертификационных испытаний а сегодня глава Минпромторга России Антон Алиханов уточнил когда следует ждать начала серийных поставок вертолётов По словам Алиханова испытания Ансата с ВК 650В планируется завершить в следующем году ну а серийные поставки как следствие начнутся в 2027 году Глава Минпромторга также отметил что сейчас в России эксплуатируется порядка 150 Ансатов с канадскими двигателями и их постепенно нужно будет заменять на российские силовые агрегаты Так что сейчас перед производителями стоит задача не только оснащения ВК 650В новых Ансатов но и ремоторизации имеющихся Отметим что импортозамещение Ансата подразумевает также более активное использование композиционных материалов и лёгкое изменение фюзеляжа в сторону улучшения его аэродинамических характеристик