22 сентября, 17:15

Судостроительный завод им. Бутомы может начать строительство первого СПГ ледокола проекта 23620

Korabel_News
Korabel_News
Первый СПГ ледокол проекта 23620 могут построить в Керчи СМИ Строительством ледокола может заняться Судостроительный завод им Бутомы входит в Ак Барс на KORABEL RU судостроение Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел ру мы больше чем СМИ
АК БАРС нацелился на СПГ ледоколы Судостроительная корпорация Ак Барс может получить контракт на постройку по меньшей мере одного ледокола проекта 23620 в интересах Роспорпорта Как пишут Ведомости об этом сообщил источник знакомый с ходом обсуждения проекта Эту информацию также подтвердил собеседник издания близкий к одной из сторон переговоров Предполагаемая верфь строитель керченский судостроительный завод им Бутомы экс Залив В портфеле заказов предприятия для Росморпорта уже есть буксир проекта NE060 постройку которого начали в сентябре СПРАВКА Ледоколы проекта 23620 предназначены для круглогодичной эксплуатации в Балтике Белом и Баренцевом морях а весной осенью в Северном Ледовитом океане Они должны стать первыми российскими судами с энергоустановкой работающей на сжиженном природном газе СПГ Контракт на постройку двух таких судов Росморпорт заключил с Онежским судостроительно судоремонтным заводом в июле 2021 года Однако в июне контракт расторгли из за санкций которые не позволили турецкому субподрядчику Kuzey Star Shipyard выполнить работы Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения читайте на основном канале MASHNEWS
MASHNEWS | Русский флот
MASHNEWS | Русский флот
АК БАРС нацелился на СПГ ледоколы Судостроительная корпорация Ак Барс может получить контракт на постройку по меньшей мере одного ледокола проекта 23620 в интересах Роспорпорта Как пишут Ведомости об этом сообщил источник знакомый с ходом обсуждения проекта Эту информацию также подтвердил собеседник издания близкий к одной из сторон переговоров Предполагаемая верфь строитель керченский судостроительный завод им Бутомы экс Залив В портфеле заказов предприятия для Росморпорта уже есть буксир проекта NE060 постройку которого начали в сентябре СПРАВКА Ледоколы проекта 23620 предназначены для круглогодичной эксплуатации в Балтике Белом и Баренцевом морях а весной осенью в Северном Ледовитом океане Они должны стать первыми российскими судами с энергоустановкой работающей на сжиженном природном газе СПГ Контракт на постройку двух таких судов Росморпорт заключил с Онежским судостроительно судоремонтным заводом в июле 2021 года Однако в июне контракт расторгли из за санкций которые не позволили турецкому субподрядчику Kuzey Star Shipyard выполнить работы Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения читайте на основном канале MASHNEWS
Ак Барс планирует получить контракт на строительство первого СПГ ледокола Судостроительная корпорация Ак Барс входит в холдинговую компанию Ак Барс может стать исполнителем контракта на строительство как минимум одного инновационного ледокола проекта 23620 для Росморпорта Об этом Ведомостям сообщил источник знакомый с ходом обсуждения проекта и подтвердил собеседник близкий к одной из сторон переговоров По словам одного из них производством ледокола может заняться входящий в Ак Барс судостроительный завод им Бутомы Отметим что в сентябре 2025 года эта верфь начала строительство буксира проекта NE060 с высоким ледовым классом Arc6 для Росморпорта   Подписаться на Медиапалубу
Медиапалуба
Медиапалуба
Ак Барс планирует получить контракт на строительство первого СПГ ледокола Судостроительная корпорация Ак Барс входит в холдинговую компанию Ак Барс может стать исполнителем контракта на строительство как минимум одного инновационного ледокола проекта 23620 для Росморпорта Об этом Ведомостям сообщил источник знакомый с ходом обсуждения проекта и подтвердил собеседник близкий к одной из сторон переговоров По словам одного из них производством ледокола может заняться входящий в Ак Барс судостроительный завод им Бутомы Отметим что в сентябре 2025 года эта верфь начала строительство буксира проекта NE060 с высоким ледовым классом Arc6 для Росморпорта Подписаться на Медиапалубу
Из Турции в Крым стал известен новый производитель первого в России СПГ ледокола Судостроительная корпорация Ак Барс может получить заказ на производство инновационного судна проекта 23620 для Росморпорта сообщают Ведомости со ссылкой на источники Речь идет о первом в России ледоколе который сможет работать одновременно на дизеле и сжиженном природном газе Мощность 12 14 МВт и класс Icebreaker7 позволят ему передвигаться в сплошном льду толщиной до 1 5 м Он сможет круглогодично работать в Балтийском Белом и Баренцевом морях а также летом и осенью в Северном Ледовитом океане Производством судна может заняться Судостроительный завод им Бутомы входящий в Ак Барс и расположенный в Крыму У верфи есть опыт строительства кораблей с высоким ледовым классом а также работающих на сжиженном газе Речь идет о прогулочно экскурсионном теплоходе проекта 03622 Чайка СПГ Заказчик ледокола Росморпорт В 2021 он уже заключил контракт на 2 таких корабля с Онежским судостроительным заводом Фактически работы планировалось отдать турецкой верфи на субподряд и завершить их в конце прошлого года Однако на деле они почти не велись из за санкций а в 2025 контракт окончательно расторгли Так как проект готовился до введения ограничений в нем планировалось использовать импортные комплектующие дизель генератор финской Wartsila винто рулевые колонки Azipod шведско швейцарской АВВ и другие Неизвестно можно ли сейчас реализовать все в том же виде Даже более важный вопрос нужно ли это делать учитывая процессы импортозамещения При любом раскладе работы затянутся а ценник вырастет
Суверенная экономика
Суверенная экономика
Из Турции в Крым стал известен новый производитель первого в России СПГ ледокола Судостроительная корпорация Ак Барс может получить заказ на производство инновационного судна проекта 23620 для Росморпорта сообщают Ведомости со ссылкой на источники Речь идет о первом в России ледоколе который сможет работать одновременно на дизеле и сжиженном природном газе Мощность 12 14 МВт и класс Icebreaker7 позволят ему передвигаться в сплошном льду толщиной до 1 5 м Он сможет круглогодично работать в Балтийском Белом и Баренцевом морях а также летом и осенью в Северном Ледовитом океане Производством судна может заняться Судостроительный завод им Бутомы входящий в Ак Барс и расположенный в Крыму У верфи есть опыт строительства кораблей с высоким ледовым классом а также работающих на сжиженном газе Речь идет о прогулочно экскурсионном теплоходе проекта 03622 Чайка СПГ Заказчик ледокола Росморпорт В 2021 он уже заключил контракт на 2 таких корабля с Онежским судостроительным заводом Фактически работы планировалось отдать турецкой верфи на субподряд и завершить их в конце прошлого года Однако на деле они почти не велись из за санкций а в 2025 контракт окончательно расторгли Так как проект готовился до введения ограничений в нем планировалось использовать импортные комплектующие дизель генератор финской Wartsila винто рулевые колонки Azipod шведско швейцарской АВВ и другие Неизвестно можно ли сейчас реализовать все в том же виде Даже более важный вопрос нужно ли это делать учитывая процессы импортозамещения При любом раскладе работы затянутся а ценник вырастет