Индия стремится стать мировым центром судостроения к 2030 году

Индия намерена превратиться в крупный мировой центр судостроения благодаря активному внедрению современных технологий Такое заявление сделал министр портов судоходства и водных путей страны Шантану Тхакур Согласно ранее озвученным планам Индия стремится увеличить свою долю на мировом рынке судостроения с нынешних 1 до 5 7 к 2030 году Достичь этих показателей планируется за счет модернизации и автоматизации существующих верфей строительства новых предприятий и внедрения цифровых решений Ожидается что в рамках государственно частного партнерства и сотрудничества с зарубежными компаниями будет создано около десяти современных судостроительных комплексов Для стимулирования отрасли власти рассматривают меры поддержки включая упрощение нормативных требований и предоставление предприятиям налоговых льгот Одним из ключевых направлений развития станет экологичное судоходство Планируется что к 2047 году не менее 30 коммерческого флота под индийским флагом будут использовать альтернативные виды топлива такие как СПГ метанол и водород Кроме того правительство Индии намерено модернизировать портовую инфраструктуру улучшить мультимодальную транспортную связность и развивать прибрежные промышленные кластеры вблизи судостроительных верфей

море Индийское судостроение упёрлось в мосты Штат Гоа остаётся одним из центров индийского судостроения здесь создаётся около 40 всех коммерческих судов страны Верфи региона известны качеством и эффективностью однако отрасль столкнулась с серьёзными проблемами Главные ограничения связаны с нехваткой площадей для расширения устаревшей инфраструктурой и логистическими трудностями Дело в том что мосты через реки препятствуют транспортировке крупных секций и современных судов В итоге конкурентоспособность гоанских верфей снижается на фоне усиливающейся конкуренции со стороны других штатов и роста числа частных производителей По оценкам экспертов если не провести модернизацию уже в ближайшие 3 4 года Гоа может утратить своё лидерство в индийском судостроении Чтобы сохранить позиции отрасли необходимы инвестиции обновления мощностей развитие портовой инфраструктуры и государственная поддержка

Индия готова стать крупным центром судостроения за счет внедрения передовых технологий Об этом заявил министр портов судоходства и водных путей Шантану Тхакур передает портал KNN Bureau Как ранее сообщало ИАА ПортНьюс Индия планирует к 2030 году увеличить свою долю в мировом судостроении с текущего 1 до 5 7 к 2030 году Сделать это планируется в том числе за счет модернизации и автоматизации действующих верфей строительства новых предприятий и внедрения цифровых технологий По предварительным оценкам в результате государственно частного партнерства и сотрудничества с иностранными компаниями будет создано порядка десяти современных верфей Для развития судостроения власти страны рассматривают такие шаги как упрощение нормативных требований и предоставление налоговых льгот предприятиям Еще одно из направлений которое в ближайшие годы должно получить развитие экологичное судоходство Планируется что к 2047 году не менее 30 коммерческого флота под флагом Индии будет работать на альтернативных видах топлива таких как СПГ метанол и водород Кроме того правительство Индии планирует модернизировать порты улучшить мультимодальную транспортную связанность страны и развивать прибрежные промышленные кластеры вблизи судостроительных верфей